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共享单车是新生事物，只要没有违反相关法律法规，就应该得到最大限度的支持。城市管理部门切莫好心办坏事，以管理之名行扼杀之实。
近日，众共享单车老板，再次哭晕在厕所。
据媒体报道，近日，西南大都会成都现离奇一幕，摩拜等运营商的百余辆共享单车被集体“收缴”，齐刷刷地停在了街道办事处的大院里。
此举立即引起网友一片惊呼：放开那些共享单车。
事情原来是这样。大红大紫的互联网共享单车在多个东部一线城市站稳脚跟后，开始在西南地区开辟市场，作为四川省会，成都成为共享单车下一站。然而，出师不利，离奇事件随即发生。
成都市天府新区华阳街道办事处城管，以占用城市道路开展经营活动为由，将辖区内百余辆共享单车进行了集中清理。共享单车秒变流动水果摊小推车。
看看新闻细节，或许更令人担忧。如果当地城管针对的只是少部分明显违规，严重阻碍道路通行的共享单车，至少情理上还说得过去，毕竟是在解决真问题。但实际，情况恐怕不是这样，当地城管搞的是一刀切，按照其声称所依据的管理法规，街面上的共享单车都要被拉回院子里。一辆执法车装七辆共享单车，来来回回折腾，也不嫌累。
接下来，还有怪事儿，剧情反转了。
针对此事，当地城管的上级主管部门成都市城管委回应，认为该街道城管依据的法律法规错了。共享单车不该归城管，而是应该依据《成都市非机动车辆管理条例》，所以管共享单车根本不是城管的事儿。
但是，截止新闻出来前，不仅收缴的共享单车没被“释放”，基层执法人员还跟上级顶了起来，坚决宣称，本次执法没有问题。这里我只是衷心地祝愿，说这话的城管科长同志可以平安无事。莫耍小聪明，玩弄偷换概念的把戏，积极遵照上级要求，努力提高执法“姿势”水平。
此次事件中，当地基层城管以停车占用城市道路为由收车，还反映了行为背后观念的滞后。市民骑车出行，总是要占用地方停车，而共享的意义其实就是这样：利用公共的设施，提高运用效率，反而是减少了对城市道路资源不必要的占用。
共享单车是新生事物，只要没有违反相关法律法规，就应该得到最大限度的支持。城市管理部门切莫好心办坏事，以管理之名行扼杀之实。众所周知，共享单车最大的独特性即是灵活，可随骑随停。如果套用陈旧管理思路，比如为单车划出固定停车区域，虽是好心，但却是削足适履，让共享单车回到一般公共自行车的模式。模式受阻，共享单车也就亡了。
共享单车不是洪水猛兽，在数个一线城市的运营现状也说明，它可以很好地融入城市，为市民提供便利。成都，尤其华阳地区，还是属于专注高新技术产业的天府新区，对于新生事物更应开放、包容，如此管理，岂不尴尬。
成都曾有句非常出名的宣传语，还是导演张艺谋亲手打造，一句“成都，一座来了就不想走的城市”，曾让多少人流连忘返。但是，在这次事件里，恐怕不得不提醒说：成都，莫让人来了就想走。
文/ 瑞熙
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本文首发自新京报公号“沸腾”
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