自主品牌崛起 长安逸达或将扛起新一代国民家轿大旗

20年间，中国人民消费水平不断提升。国家统计局数据显示，我国2022年人均可支配收入为36883元。相比之下，2002年的人均收入为11716元。涨幅超300%。

人民收入提升，生活水平也在日益提高。汽车销量的逐年增长就是一大例证。2002年，我国汽车销量324万辆，其中自主品牌销量31万辆；2022年，我国汽车销量为2686万辆，中国品牌销量为1176万辆。

时光如白驹过隙，带走了一代人的青春。而中国人民生活水平、中国汽车工业也在一代人的奋斗下，走向了更高远的山峰。

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时代的标记，国民车正在迎来新生

每一个时代都有时代的标记。最早的中国汽车市场上，大街小巷里多是桑塔纳、捷达、富康等等。而最近十年，轩逸、朗逸、卡罗拉则成为了10万元级别用户的最爱。这些产品，一度成为了中国市场的“国民车”。

上个时代，人们没得选，只能有什么用什么；随着时代进步，可靠性、油耗、舒适成为了消费者们的购车标准。

▲中国汽车市场正在迎来新的变化 图/企业官网

但如今，汽车工业正在迎来“天翻地覆”的变化。电气化、智能化、网联化的浪潮席卷全球汽车市场。中国品牌也从过去的“没有核心技术”苦苦追赶，到如今凭借自主创新开始引领时代进步。

2022年，中国汽车市场自主品牌销量占比达49%，就是例证。

而新的时代谁能成为“国民车”？

是曾经凭借油耗、品质成为标杆的日系“三剑客”，还是我们蒸蒸日上的自主品牌？

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成为“国民车”的标准是什么？

年轻消费群体成为市场消费的主力军，大量车企也开始布局“Z世代”青年的产品。近年来，如长安汽车等自主品牌带来的产品百花齐放，每一款产品都充满魅力。

但消费者究竟需要什么？或许颜值、配置、经济性都是不可或缺的环节。

首先，设计要优雅。“窈窕淑女，君子好逑。”是古人的浪漫，也是对于美好向往的真实写照。

汽车的“社交属性”在年轻消费群体中不断提升。一款车上的价值符号，或许可以让年轻用户群体在钢筋水泥构筑的城市里，感受到温暖、感受到独特、感受到自信。

▲长安逸达外观设计 图/企业官网

我们很少能在街上看到一位年轻人开着老款的汽车，而颜值则是必不可少的一环。

其次，配置丰富，价格要美丽。“君子世无双，陌上人如玉。”是一种极致的美好，而每个消费者，都希望自己的爱车与自己一样，独特而优秀。

车的内涵边界正在不断扩张，过去汽车像是一个出行工具、生产资料，而如今随着愈发丰富的配置，汽车正在成为一个“移动的智能助手”“移动的家”。

在车内，消费者不仅可以享受舒适的座椅，还能与智能座舱互动，甚至放心地与爱车在道路上“共驾”，享受独特的汽车生活。

最后，安心、省心、经济性的体验也必不可少。

任何一款车想要成为“国民车”，必须让用户信赖，长期的可靠性、优秀的生产工艺、强大的安全性就是前提。

如果能够在经济性上做到优异，也是不错的“加分项”。毕竟没有一个消费者会选择一款百公里平均油耗到10升的“国民车”。

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谁能成为新一代的“国民车”？

长安逸达正在路上

新时代，新需求，新变化。在变革的浪潮下，谁能成为新的“国民车”？或许，长安汽车刚刚上市的逸达车型就拥有这样的潜力。

▲长安逸达外观 图/企业官网

众所周知，长安汽车拥有百年的深厚底蕴，而产品设计也极有前瞻性。长安汽车的“无界前脸”设计是行业间的“独一份”，也极具艺术感。诸如UNI-V、UNI-K等热门车型都采用了该设计理念。

长安逸达的设计不仅在于“无界”，其设计理念被称为“纵横万象”。将科技与自然相结合，形成了独特的造型。诸如科技感十足的数字光标LED灯组、未来感至简的腰线、隐藏式门把手、18英寸律动轮毂等细节，让车辆在个性与家庭中寻找平衡。

得益于其基于全新电子电器架构方舟平台打造，逸达拥有大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的视觉效果，极具未来感。其长宽高分别为4770*1840*1440（1450） 毫米，高宽比仅0.78，体态低趴、线条流畅。

逸达车内设计也匠心独具，其座舱被命名为浩瀚无际智享座舱。相比于上个时代车型朴素，逸达的车内用料十分高级。如座椅绗缝工艺、木纹及细节处亮色装饰件点缀等，充满了细节感与匠心工艺，在细节处让人感受品质。

▲长安逸达内饰 图/企业官网

空间表现是消费者们用车的重要思考。逸达在拥有更完美的体态比例同时，拥有2765mm超长轴距。用户在前排、后排都可享受愉悦舒适的乘坐体验。同时，得益于隔音材料的应用，逸达的整车实现了严格的NVH性能控制，怠速噪音低至36.8dB（A），让用户在驾驶的环境中尽情互动，免受噪音干扰。

动力方面，逸达配备了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m。该发动机表现相当强劲，长安汽车内部团队经历多年钻研，开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，将WLTC综合工况下油耗控制在5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。

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智能化领衔

逸达带来国民车时代的更多可能

过去的“国民车”，属性更多的是经济性、设计尚可、空间尚可，对于科技、动力等内容则关注较少。

但逸达的“科技属性”也被加满。

▲长安逸达内饰 图/企业官网

该车的车机系统内置 MTK8666芯片，8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，运算能力远超同级竞品搭载的处理器；同时其采用讯飞飞鱼 4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等丰富有趣的生态内容，同时支持整车五大领域OTA升级，给用户更流畅更新鲜的趣味用车体验。

贝壳财经记者了解到，目前逸达也已接入百度的“文心一言”技术，该技术于3月16日发布，长安逸达也是首款搭载该技术的量产车。

▲长安逸达内饰图/企业官网

在逸达上，长安汽车最先进的语音互动技术被应用。一句“小安，你好！”即可唤醒智能语音系统，控制导航、电动天窗、空调、多媒体、电话、设定空调具体温度等。该技术还支持多轮语音对话、声源定位等。

在先进技术支持下，逸达还支持动力、底盘、车身、座舱、驾驶五大领域共9个关键控制器OTA升级，用户可自主选择立即/离车/预约多种升级方式，一键完成整车升级，快捷又方便。

对于逸达车主来说，语音可以控车，手机也可以。

通过手机蓝牙钥匙，逸达车主可以实现车辆解闭锁、寻车、开启后备箱等操作，甚至完成空调开闭、空气净化系统开闭等。

目光放到车内的细节上，逸达为用户创新搭载了超大智趣交互双屏，10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸高清触摸中控屏。在这套屏幕上，用户可以体验拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务，甚至可以将爱车化为K歌房，在车内娱乐。

在日常出行的过程中，驾驶员需要面临复杂的路况，驾驶过程中消耗的精力很大，一些辅助驾驶功能的存在，可以很好地帮助人们出行。

▲长安逸达外观 图/企业官网

逸达搭载了自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护、人脸识别、疲劳监测等多项智行安全科技。

令人惊喜的是，逸达的售价也十分“出彩”。

逸达的售价区间为8.79万-10.79万元，这样的价格已经很低，但在车内却配备了一系列的科技配置。如果换到同级别的合资品牌，想要获得这些科技配置，要付出的资金会更多。

相信消费者们的眼睛是雪亮的，又好又便宜又有面子的产品，谁会拒绝呢？

写在最后：新的时代风起云涌，中国汽车品牌正在全面发力。2022年，中国自主品牌市占率已达49%。正是消费者的信赖，才有了品牌的如今；而正是因为品牌具有强大的实力，才让消费者安心、信赖。

长安逸达已正式上市，广大消费者朋友们想要一款有颜值、有智能、有动力、又安心的产品，或许可以到店体验。

随着技术提升，中国汽车品牌正在进入“今日长缨在手”的新境况。

文/白昊天 编辑 徐超 校对 赵琳

值班编辑 李加减

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