全国政协委员李书福：汽车企业不应简单打价格战- 大数跨境

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全国政协委员李书福：汽车企业不应简单打价格战

新京报

2026-03-04

新京报记者蒋鹏峰赵亚楠姜慧梓林子制作张笑然编辑陈莉校对穆祥桐

▲新京报我们视频出品（ID：wevideo）

3月4日，全国政协委员李书福接受记者采访，谈到新能源汽车出海面临的挑战。

李书福表示，全球汽车同行都在平等竞争，按照世界各个不同国家的政策法律做出相应调整。汽车企业不应简单打价格战，应该要在保持成本优势、价格优势的前提下打技术战、品质战、服务战、品牌战、企业的道德战。

两会声音｜吉利集团李书福：建议推广甲醇电动货车保障运力

3月4日，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福今年聚焦绿色交通、智能汽车学科建设与无障碍出行三大领域，就推广甲醇电动货车保障运力、设立“智能电动车辆”一级交叉学科、完善城市无障碍出租车服务体系提出建议。

在甲醇电动货车方面，李书福建议，甲醇电动营运货车凭借其经济环保、补能便利及北方寒冷地区新能源化的优势，特别适用于400公里以上中长距离及不定线货运场景，可作为该领域绿色转型的重要路径之一。他建议交通部在交通运输领域优先推广甲醇电动营运货车，提高应用比例，在保障运营经济性及运力需求的同时，又能实现降碳减排；在高速公路服务区、省道干线等重点物流通道沿线布局甲醇加注设施，打造绿色低碳货运示范走廊，为实现交通运输领域“双碳”目标提供有力支撑。

“我国汽车产业的高速发展长期面临复合创新人才严重短缺、前瞻性原始创新支撑乏力的瓶颈。”李书福还建议，以2027年新一轮学科专业目录调整为契机，正式在《研究生教育学科专业目录》中设立“智能电动车辆”一级交叉学科。破解长期以来汽车领域学科体系欠缺的结构性难题，为教育科技人才一体化发展提供强有力的制度支撑。

李书福还提到，目前，我国多个城市在无障碍出租车服务方面仍存在供给不足、运营困难、政策支持不够等问题，难以满足老年人、残障人士等特殊群体的出行需求。基于此，李书福建议，我国要建立多元化资金支持机制。设立中央与地方共同承担的无障碍交通专项基金，用于车辆购置补贴、运营奖励、维修中心建设等；鼓励社会资本参与，探索“政府+企业+公益”多元投入模式。

值班编辑王丹妮

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