2.8 万吨重、15 层楼高的海上换流站
不靠吊，不靠扛
而全靠精准“滑”上船
5 月 27 日
中远海运特运半潜船“祥泰口”轮
搭载全球最大海上换流站“海风之心”启航
并连创两项纪录
✅全球半潜船艉靠滑移装船最重纪录
✅公司同类作业最快速度纪录
什么是“海风之心”
从江苏南通到广东阳江青洲海上风电场
跨越1090 海里运送的“海风之心”
是全球首个
±500 千伏、2000 兆瓦柔性直流换流站
它是当之无愧的“重中之重”
✅长 85.5 米、宽 82.5 米、高 44 米
自重约 2.5 万吨
总重约2.8 万吨（含底部支撑结构）
相当于一座 15 层楼高、
占地 10 个篮球场的钢铁城堡
✅海上风机发出的绿电
到这里升压并转换为直流电
再输送到陆地集控中心
它是中国海上风电
从“近海浅水”迈入“深远海大容量”的
里程碑之作
攻克装船难题，还创 2 项纪录
这次使用的“艉靠滑移装船"方式
是让船倒着靠码头
把货物从码头轨道，滑到船的甲板上
此次滑移装船总重量约 2.8 万吨
全程拖拉滑移距离 115.2 米
创造了世界半潜船艉靠滑移装船的
最重纪录
半潜船艉靠码头的难点诸多
受风、水流干扰大
轨道对接难度高
团队通过研判、推演
制定了专属系泊方案和应急预案
稳住船舶姿态
保障码头与甲板轨道精准对接
“祥泰口”轮
仅用 4 小时 20 分
就完成了全部滑移和精准定位
创下公司滑移装船作业的最快速度纪录
为了运输和浮托安装，我们定制船舶
普通半潜船无法做这样的运输
中远海运联合挪威船级社、中国船级社
给“祥泰口”轮做了专属定制改造：
✅船艉加一对浮箱
让船艉更稳，轨道对接更准
✅船艏加一对浮力柜和稳性浮箱
防止航行时船太过摇晃
从装船到运输再到安装
每一个环节都是世界级难度
每一次突破都是实力的见证
未来，中远海运
将继续深耕高端海工运输
用硬核技术助力海风电开发
用专业与担当
书写助力“双碳"目标实现新篇章
责编丨刘冰洁
校对丨朱江 王楷越
主编丨白昌中
供稿丨中远海运特运