*本文参考报告：《中国无人物流车行业调研简报 | 2025/07》，首发于头豹科创网。
无人物流车加速迈向普惠化时代
近年来，随着人工智能、自动驾驶及新能源技术的持续突破，无人物流车已从实验室走向实际应用，广泛应用于城市配送、园区物流等场景。过去受限于高成本和技术成熟度，行业发展主要集中在示范项目和头部企业探索阶段，市场普及有限。
当前，在硬件降本、算法优化与规模化生产推动下，无人物流车成本已从“百万级”降至“万元级”。这一跨越标志着整车集成、电池系统、传感器及软件平台等关键技术取得突破，为大规模商业化奠定基础。在成本可控与技术成熟的双重驱动下，无人物流车正加速实现普惠化，将在社区末端配送、园区运输以及快递、电商、零售等领域迎来更广泛应用，带动产业链新一轮增长。
无人物流车如何助力快递企业降本增效？
● 无人物流车定义
无人物流车是基于自动驾驶技术的智能运输工具，通过激光雷达、摄像头等传感器融合高精度地图与AI算法实现自主行驶，主要用于快递配送，并逐步拓展至工业园区、机场、医疗中心等场景。
● 主要应用场景：派件网点至社区驿站
当前最大应用场景为快递网点到社区（驿站/快递柜）之间的短驳配送，单程5-20公里，具备低速、多点接驳特征，可替代微型面包车、轻型卡车等传统末端运输工具，显著降低人力投入，提升运营效率。
● 改善配送模式，提升快递员创收能力
使用无人物流车后，快递员无需频繁往返网点，面客时间增加，有利于开展散件揽收、逆向件回收等增值服务。同时，车辆替代人工减少人力与燃油成本；部分场景下可由转运中心直送驿站，精简末端网点，进一步降低运营成本，提升企业盈利能力。
中国无人物流车在不同细分市场的应用情况
截至2024年，全国快递物流无人车累计投运超6,000辆，城市末端配送成为落地最快的核心场景。深圳、济南等城市已实现常态化运营，其中深圳无人快递车单日运输量达8万票，单票成本下降1.32元，效率提升30%。
农村配送在政策支持下逐步推广。中国邮政已在17个省份31个地市部署无人车，覆盖农村投递与农产品上行。例如安徽肥西县14个村实现无人车全覆盖，日均配送超1,500件。
冷链物流对无人车需求总量达3.65亿吨，同比增长4.3%，生鲜电商与医药配送推动其应用发展。封闭场景如青岛港采用智能引导运输车替代传统叉车，人工成本减少80%，实现24小时作业，年节省成本360万元。
未来随着成本下降与场景拓展，城市配送仍为核心市场，但农村与冷链领域增长潜力突出。
● 区域发展不均制约整体推进
一线城市因技术与政策优势推动高效运营，而二三线城市相对滞后。大城市人口密集、需求旺盛，促进无人车落地；小城市居民接受度低、订单分散，影响运营效率，导致区域分布不均衡。
成本骤降原因：从百万级到万元级的关键驱动因素
无人物流车价格大幅下降源于多重因素协同作用：
- 核心技术国产化：激光雷达实现国产替代，动力电池成本下降，显著降低核心硬件支出；
- 规模化生产：产能扩张与本土供应链完善提升制造效率，降低零部件采购与组装成本；
- 市场竞争加剧：头部企业采取低价策略抢占市场，推出租赁、按需付费等创新商业模式，压缩用户购置门槛；
- 运营效率提升：通过人力替代与能耗优化，降低长期使用成本。
随着车路协同与智能算法进步，未来运营效率将持续提升，价格有望进一步下行，推动无人物流车进入“普惠配送时代”。
全球政策差异对行业发展的影响
全球政策环境呈现明显分化，深刻影响无人物流车市场格局：
- 中国：政策支持力度大，行业由试点转向规模化落地，近三年销量增长8倍，全球市场份额超60%；
- 美国：各州政策不一，缺乏统一法规，制约全国性网络布局；
- 欧盟：技术适配成本高，强制保险制度限制中小城市推广，德国、英国仅允许特定区域测试，市场扩展缓慢。
2024年无人物流车市场竞争格局
行业呈现“头部主导、场景细分、生态协同、标准统一”的发展格局。
● 市场参与者三大类型
- 自动驾驶技术企业：如新石器、九识智能、白犀牛，掌握核心技术；
- 场景应用型企业：如菜鸟、京东、美团，聚焦配送落地；
- 车企背景企业：如毫末智行，依托整车制造优势切入市场。
● 技术路线分化明显
视觉方案以低成本优势主攻快递配送等大众市场；激光雷达方案聚焦冷链、干线物流等高端场景；车企系企业采取渐进式路径稳步推进。
● 场景拓展与生态协同重塑竞争格局
快递末端配送加速渗透，顺丰、中通等计划部署超10万台无人车；冷链、乡村物流等新兴场景快速成长，预计2030年冷链无人车市场规模将突破500亿元。竞争已从单一技术比拼转向生态联盟模式，物流巨头与科技公司、车企与科技企业合作加深，跨境生态布局成为新增长点。
