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GRI/PSS/EBS...这些海运附加费,一次帮你全搞懂!

GRI/PSS/EBS...这些海运附加费,一次帮你全搞懂! e认检
2025-09-18
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导读:附加费种类繁多,且会因实际情况变化而调整,某些项目可能被取消,也可能有新的附加费产生。

船舶、货物及港口等因素可能导致船公司在运输过程中产生额外费用或经济损失。为弥补此类支出,除基本运费外,船公司会加收附加费(Surcharge 或 Additional)。该费用种类繁多,随市场变化动态调整,部分项目可能取消,也可能新增。



本文梳理了当前常见的海运附加费,帮助从业者清晰理解费用构成,规避业务中的潜在风险。


常见海运附加费详解

综合费率上涨附加费(GRI)

GRI(General Rate Increase)多见于南美和美国航线,当港口、船舶、燃油等成本显著上升时,船公司通过此费用弥补额外支出。

旺季附加费(PSS)

PSS(Peak Season Surcharge)在货运高峰期收取,类似“春运”调价机制,全球主要集中在每年4月至11月。

紧急燃油附加费(EBS)

EBS(Emergency Bunker Surge)因国际油价剧烈波动而临时征收,可预付或到付。在F条款下由收货方承担,属目的港费用。

码头操作费(THC)

THC(Terminal Handling Charge)涵盖起运港(OTHC)和目的港(DTHC)的集装箱装卸作业,是基础性附加费。

原产地收货费(ORC)

ORC(Original Receiving Charge)主要适用于华南地区出口至北美、欧洲等远洋航线的货物,与THC不重复收取。

港口拥堵附加费(PCS)

PCS(Port Congestion Surcharge)因港口繁忙、船舶滞港时间延长导致运营成本增加时收取。

集装箱不平衡附加费(CIC)

CIC(Container Imbalance Charge)用于补偿因贸易流向不均造成的空箱调运成本。

目的地交货费(DDC)

DDC(Destination Delivery Charge)通常在DDU/DDP条款下由发货人支付,其他情况下由收货人承担,属于目的港费用。

超重附加费(HLA)

HLA(Heavy-Lift Additional)针对单件货物超过规定重量(如2吨、3吨或5吨)的情况,需特殊设备处理,按重量计费,转船时可能重复收取。

货币贬值附加费(CAF)

CAF(Currency Adjustment Factor)在计费货币大幅贬值时征收,以对冲汇率波动带来的损失。

超长附加费(LLA)

LLA(Long Length Additional)适用于单件货物长度超标(如9米,或集装箱内超6米),因需特殊操作,费率随长度递增。

紧急成本附加费(ECRS)

ECRS(Emergency Cost Recovery Surcharge),又称恶劣天气操作附加费,因突发天气等不可抗力导致成本上升时临时加收。

集装箱服务费(CSC)

CSC(Container Service Charge)为集装箱使用与维护所收取的服务费用。

燃油附加费(FAF)

FAF(Fuel Adjustment Factor)常见于日本航线,因燃油价格波动而收取,性质与EBS相似。

入境摘要报关单(ENS)

ENS(Entry Summary Declaration)为欧盟强制实施的提前舱单申报制度,适用于所有进口、中转及过境货物,自2011年起执行。

苏伊士运河附加费(SCS)

SCS(Suez Canal Surcharge)针对经苏伊士运河航线(如亚洲至欧洲)收取,用于覆盖通航成本。

巴拿马运河附加费(PTF)

PTF(Panama Canal Transit Fee)适用于远东至美东等经巴拿马运河的航线,补偿通行费用。

文件费(DOC)

DOC(Document Fee)包括船公司收取的人民币单证费及目的港代理收取的美元签单费,金额依代理而定。

自动舱单系统录入费(AMS)

AMS(Automatic Manifest System)为美国航线特有,要求所有赴美或经美中转货物在装船前24小时完成舱单申报。

临时风险附加费(TAR)

TAR(Temporary Additional Risks)即战争或区域风险附加费,在地缘政治不稳定时为覆盖额外风险而征收。

自动舱单系统录入费(ACI)

ACI(Advance Commercial Information)为加拿大海关要求的提前申报制度,功能与美国AMS类似,适用于所有赴加或经加中转货物。

洗舱费(CC)

CC(Cleaning Charge)常见于散杂货运输,指对船舶舱室进行清洁所产生的劳务费用。

燃油附加费(Bunker Surcharge)

亦称B.A.F.(Bunker Adjustment Factor),在燃油价格突发上涨时收取,用于应对成本波动。

转船附加费

Transshipment Surcharge 在货物需从基本港转运至非基本港时收取,涵盖中转及二程运输成本。

直航附加费

Direct Additional 在货量充足、船公司安排直航非基本港时不转船而加收的费用。

港口附加费

Port Additional/Surcharge 针对设施落后、效率低下或条件特殊的港口加收。

选港附加费

Optional Surcharge 当发货方未确定具体卸货港、需在预选港口中选择时收取。

绕航附加费

Deviation Surcharge 因航道受阻必须绕行时,船公司收取的额外费用。

变更卸货港附加费

Alternation of Destination Charge 货主申请更改原定卸货港,并经船方与海关批准后加收。

来源:船务资讯

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