因中国资本持股超阈值，奔驰或面临美国禁售禁产风险
5 月 31 日消息，美国国会正推动《2026 年联网汽车安全法案》，旨在限制中国企业参与美国汽车市场。根据法案草案，若汽车制造商有至少 15% 的股权由被美方认定为“外国对手国家”的实体持有，将被禁止在美国生产或销售汽车，期限为五年。
数据显示，北汽集团持有梅赛德斯 - 奔驰集团约 10% 股份，吉利控股集团董事长李书福亦持有近 10% 股份。两者合计持股比例接近 20%，已超出法案设定的 15% 红线，可能导致奔驰在美国市场面临禁售或禁产风险。（IT 之家）
华为尊界 S800 项目带动 221 家供应链企业高端化转型
随着尊界 S800 项目的成功，华为正协同国产头部供应商发展高端子品牌及型号产品，并逐步拓展至中国文化类产业。据悉，该项目已带动中国十余个省份共 221 家供应链企业向高端化转型。
华为方面指出，高端车型对新技术、新工艺及新材料的创新要求，显著提升了中国汽车产业链的核心能力。江汽集团相关负责人也表示，华为的深度介入推动了自主品牌在智能控制等关键零部件领域的技术突破。（凤凰网汽车）
小鹏 MONA 系列首款 SUV L03 实车曝光，预计年内发布
5 月 31 日，小鹏 MONA 品牌首款 SUV——L03 罗兰紫色实车图曝光。该车已于 2026 年 4 月进入工信部新车申报目录，计划于年内正式发布。
新车延续 MONA 家族化设计语言，采用动感溜背造型，配备无框外后视镜及半隐藏式门把手；尾部搭载贯穿式灯带并进行掏空处理。续航方面，参考同系 M03 车型，预计 CLTC 续航里程为 500-650km。智驾配置上，全系标配小鹏 VLA 2.0 辅助驾驶系统：Max 版搭载单颗图灵芯片，Ultra SE 版则配备双颗图灵芯片，有效算力达 1500TOPS。（快科技）
比亚迪城市领航兜底承诺首例赔付落地，24 小时内完成判定
继智能泊车安全兜底后，比亚迪董事长王传福于 5 月 28 日宣布，将为城市领航功能提供为期一年的安全兜底承诺。5 月 29 日，一位腾势 Z9GT 车主反馈，其在开启城市领航功能后发生交通事故。
涉事车辆为今年 3 月上市的腾势 Z9GT 闪充版，事故前已升级至天神之眼 5.0 系统并享有兜底权益。事故发生后，比亚迪官方迅速响应，于 5 月 30 日下午完成技术勘察，确认事故符合兜底范围并将进行赔付。车主表示，整个处理流程高效顺畅，官方对属实证据直接认可，无推诿现象。（IT 之家）
