罕见联手! 三大物流巨头联名呼吁欧盟分阶段实施小额包裹关税新政

近日，DHL、FedEx 及 UPS 的欧洲区负责人罕见联名致信欧盟，紧急呼吁对原定 7 月 1 日生效的小额包裹关税新政采取“分阶段实施”策略，避免“一刀切”引发行业震荡。

自2026 年 7 月 1 日起，欧盟将取消长达多年的 150 欧元以下包裹关税豁免政策。新规要求所有入境包裹按产品类型征收3 欧元固定关税。数据显示，2025 年中国发往欧盟的跨境电商小额包裹达 59 亿件，占比高达 90%，新政影响深远。

三大物流巨头指出，若在新法律框架尚未稳定时强行推进，将导致严重的物流中断，波及医疗供应及工业生产。主要挑战集中在以下方面：

新规要求每件商品必须提供商户 ID、制造商 ID 及产品标准码等详细信息。现有的清关系统需进行大规模升级调整，短期内难以完成技术对接。

欧盟尚未明确“处理费”的具体标准，增加了执行难度。物流企业需在极短时间内投入大量资源进行系统重构和员工培训，压力巨大。

7 月 1 日后，海量包裹的逐件申报将使清关系统不堪重负，极易引发仓储爆仓和运输链延误。此外，卖家为规避高关税可能选择经荷兰或比利时入境，导致这些枢纽节点压力剧增，形成新的物流瓶颈。

尽管三大巨头不反对监管加强的大方向，但强烈建议欧盟考虑逐步推进，延迟复杂条款的实施时间。目前欧盟委员会暂未回应。业内普遍认为，虽然执行节奏或有微调，但监管趋严已成定局。

面对即将到来的政策变革，建议跨境卖家提前做好预案，积极布局海外仓等替代方案，以增强供应链韧性，从容应对关税新政带来的挑战。

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