2017年6月5日，科技部高技术研究发展中心发布了《关于国家重点研发计划“新能源汽车”等9个重点专项2017年度项目安排进行公示的通知》。北汽新能源申报的“高性能低能耗纯电动轿车底盘及整车开发”和“分布式纯电动轿车底盘及整车产业化研发”双双进入拟立项公示清单，开启了一年内同一公司获得两项科技部国家重点研发计划支持的先例。
网络评审答辩现场
2016年9月，《新能源汽车试点专项2017年度项目申报指南》刚刚发布，北汽新能源公司就立即启动专项工作，由工程研究院牵头，开始了2017年度项目的申报工作。经过五个阶段逐级申报、层层审查和选拔，近一年的筹备后，一份凝聚了工程师们一年多心血，近700页的申报材料终于出炉。在最后的答辩阶段，工程研究院领导亲自上阵。不仅对答辩材料逐字逐句进行修改，并且集中封闭进行准备，对专家可能提出的问题进行深入的研究和反复演练，最终顺利完成了专家视频答辩的重要环节，力促项目成功申报。
国家重点研发计划是由原来的973计划、863计划、国家科技支撑计划、国际科技合作与交流专项、产业技术研究与开发基金和公益性行业科研专项等整合而成，是针对事关国计民生的重大社会公益性研究，以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的战略性、基础性、前瞻性重大科学问题、重大共性关键技术和产品，为国民经济和社会发展主要领域提供持续性的支撑和引领。国家重点研发计划 ，针对事关国计民生的重大社会公益性研究，以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的重大科学技术问题，突破国民经济和社会发展主要领域的技术瓶颈。
国家重点研发计划“新能源汽车”专项，是为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020年）》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》以及国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等提出的任务设立的。总体目标是：继续深化实施新能源汽车“纯电驱动”技术转型战略；升级新能源汽车动力系统技术平台；抓住新能源、新材料、信息化等科技带来的新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前部署研发下一代技术；到2020年，建立起完善的新能源汽车科技创新体系，支撑大规模产业化发展。
“新能源汽车”专项分为动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链（技术方向）。2017年共启动实施19个项目，目前已在科技部高技术研究发展中心公示。
即将立项的两项“新能源汽车”试点专项2017年度项目将构建全新电动化底盘及高性能低能 耗整车平台，开发出综合性能国际一流的纯电动乘用车，而这一突破将深深打上BJEV的烙印。同时，平台的建立将为分布式驱动纯电动轿车的产业化与推广应用，支撑中国电动汽车产业技术升级作出巨大地推动作用。北汽新能源公司后续还将根据科技部国家重点研发计划申报安排及要求，签订正式任务书，随后邀请科技部相关领导组织项目启动大会并开展项目任务。
（工程研究院 刘然 供稿 ）
