10月 17日 合青高铁站点确定，设红岛车站 近日，合青高铁迎来好消息。随着徐（州）连（云港）高铁正式获国家发改委批复，合青客专站点也基本落定，北起青岛北站，设红岛车站。未来青岛至合肥列车运营时间将被压缩至3个小时左右。
合青高铁共分三段建设
合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青（岛）日（照）连高铁。
第一段：青连铁路 
开工：2014年 
通车：预计2018年
三段线路中，最先开工的是青连铁路，目前已经开工建设两年。
青连铁路正线全长194.5公里，其中山东省境内186.6公里。
线路北起青岛北站，途经青岛市、日照市，南至江苏省连云港市境内赣榆北站。正线设红岛、洋河口、（原）胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站。
青连铁路沿线站点示意图（资料图）
青连铁路设计标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，按客货共线设计行车速度200公里/小时标准建设，建设工期为4年。计划2018年通车。
第二段：徐连高铁 
开工：预计今年底 
通车：预计2020年
根据国家发展改革委最新批复，徐连高铁线路东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，全长约180.4公里，设计时速350公里。
全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。
工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。
建成后，从连云港到徐州时间大大缩减，预计只要43分钟左右。
徐连客运专线沿线站点（资料图）
第三段：安徽至新沂段 
开工：预计2017年 
通车：未披露
合青高铁安徽段的开工铁定是最晚的了。
根据合肥至新沂铁路第一次环评公示内容：合肥至新沂段从新合肥西站引出，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂。
在新沂南站接入在建的徐连客专后，再往东到连云港，最终到达青岛。
合肥至新沂段工程全长约330公里，其中安徽境内约221公里，江苏境内约109公里，设计速度目标值350公里/小时，有望在2017年开工。
三段铁路全部依次建成后，所谓“合青高铁”才算拼装完毕。这条路线已尽可能取“直”，沿线城市通行时间将大大缩短。
青岛高铁出行，越来越快了
青岛目前在建铁路中，青荣城铁预计11月中下旬全线通车，济青高铁2018年有望建成，再加上合青高铁，由青岛出发，未来去哪儿都很快。
1 1小时出行圈
2 2小时出行圈
青岛-威海（1.5小时），青岛至徐州（2小时）。
3 3小时出行圈
青岛-合肥（3小时）。
4 4小时出行圈
（信息来源：青岛日报）转自“青岛高新”