城市必须不再像墨迹、油渍那样蔓延，一旦发展，他们要像花儿那样呈星状开放，在金色的光辉间交替着绿叶。
——帕特里克·格迪斯
在“科学至上，知行合一”战略主张的指导下，中国金茂一直在探索以智慧科技为引领，以绿色健康为特色的城市运营之道。
绿色是价值观，是信仰，也是一整套科技系统。关注城市与人居的可持续发展，这是中国金茂对生态的承诺，对社会的责任与担当。
智慧是路，是桥，也是通往绿色的方法。中国金茂坚持智慧城市、生态城市的顶层设计与整体规划，驱动城市进化，让城市更高效更繁荣，呵护人们的健康生活与美好人生。
绿色与智慧，是人类通往爱与自由的必由之路，是“科学至上，知行合一”在地产领域的充分表达，也是中国金茂的品牌特征与核心能力。
上海星外滩是城市运营的典范案例，对绿色与智慧有着深刻理解。从项目最初的产业设计、区域规划，到不断总结开发与运营经验，知行合一，在这样一个超级城市核心综合体项目向未来城市繁衍生长的过程中，绿色与智慧是贯穿星外滩的永恒主题。
「科学至上」专题之“上海星外滩”系列将分为上、中、下三篇，聚焦这一焕新城市之美的项目，详细梳理从前期准备、思考与破局到定位、规划、开发、运营的发展脉络，并试图回答一个问题——为什么是中国金茂？
本文为“上海星外滩”系列的中篇，重点呈现星外滩的整体产业定位、绿色规划与协同开发。
相较于黄浦、徐汇，虹口的定位更加清晰，它是这些沿江区域里唯一还保留了航运属性的。在开发一期国际客运中心项目的过程中，具有国际视野的金茂对星外滩这片区域的定位逐渐明晰：国际金融和航运中心的双重承载区。
从航运业看，作为我国唯一一家国家级航运交易所，航交所坐落于此。中国远洋海运集团、上海国际港务集团等国内大型航运类的企业也在这里。至于金融，星外滩和陆家嘴是一个错位发展的格局——陆家嘴以传统金融为主，星外滩则主打创新金融以及金融的延伸业务。
无论一期项目国际客运中心的开发，还是对星外滩区域的整体定位规划，都体现了中国金茂“规划领先，功能复合，产业集聚，环境友好，形象国际化”的能力和特点，得到政府和市场的高度认可。
于是，以一期项目的成功开发为突破，以国际上成功的港口城市更新案例作为对标，中国金茂不断与政府和市场沟通，最终撬动了政府和市场的杠杆。
▲ 星外滩二期项目国际航运服务中心
对于中国金茂而言，一切开发都是基于对未来的预期。星外滩项目的很多细节颇能体现金茂超前的规划眼光和意识。
二期项目上海国际航运服务中心开工六天以后，国务院出台了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，指出到2020年，上海将成为世界级的航运中心——一个融发达航运市场、丰沛物流、众多航线航班于一体的功能体，一个以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。
这和中国金茂对星外滩的整体规划不谋而合。虽然是个巧合，但是也说明了金茂在实践中为星外滩规划找到的那个点，正好契合了国家宏观层面的战略布局。
在国际金融和航运中心的定位之下，星外滩国际航运服务中心项目还通过建造内挖式港池，做功能上的补充——游艇的定位，洞见了黄浦江畔的未来城市生活。
如果说财富金融广场项目属于滨水1.0版本，那么国际客运中心项目是升级版的滨水2.0，国际航运服务中心项目则是滨水3.0。表面上看，这是中国金茂对滨水地产系列的整体开发探索，实质上这是个典型的城市运营项目。
如何在产业导入上达到一个城市所能达到的最高能级，这是中国金茂最终开发成功的一个切入点——尊重土地本身的特点，规划的时候除了考虑城市建筑的外在形态，还要考虑里面的内容怎么装。
星外滩整个片区采用整合规划、成片开发的模式，这比每个项目单独做能带来更好的效益，避免了重复建设，反复建设，从而避免浪费。项目设计者非常尊重土地本身，做了一个立体式的利用，复合型的消费，所有的商机意味着项目对需求的合理满足。
在中国金茂看来，智慧、科技并不是去追求建筑的酷、炫。“科学至上”包含了一层“科技为人”的深刻内涵，一个绿色的城市，一定是“以民为本，生态优先”，把城市当成一个生命有机体来对待，以宜人的尺度构筑城市空间，强调邻里生活与城市生活的融合。
难能可贵的是，在蓝天白云被高楼大厦切割得七零八落的中国最国际化的都市里，在寸土寸金的黄浦江边，星外滩的建筑群竟然有一个漂亮通透的天际线！
星外滩的第一排建筑都是50米的矮楼，后面慢慢变高。这种规划，既源自人的感受也有差异化处理的功能考量：第一排的小楼更适合于企业总部独栋，后面的楼适合于标准型的办公楼和一些大流量的商业。像三期项目星港国际中心是一个TOD(transit-oriented development)，这样疏散交通、大商业大人流的建筑体被放在后排。
这种错位，反而使得建筑空间的使用功能更丰富，业态更完善，企业总部与周围的产业链都能找到适合彼此不同发展的空间。
在中国金茂的理念里，城市的运营和建设不是简单的造几个房子，按照计划去做一个事情。城市是活的，是有生命的，依托一种可持续发展的理念做规划，经营城市，这是中国金茂在城市运营中的独有文化。
这就是为什么星外滩的开发往往是做了一个部分以后，要给它引入一些内容，然后才有第二个项目。只有给项目注入了活力，后续才有新的可能性。
星外滩是自然生长出来的，而不是搭积木一样搭出来的，不是这里做个商业，那里做个办公楼，再做一个艺术中心，好像这个城市就OK了。要用一个慢慢把它活化的思维方式，不断把适合的新的内容导入进来。
如果说星外滩、陆家嘴和外滩在地理上构成了上海城市中心的“黄金三角”，那么中国金茂在开发过程中，也经常把人、建筑和环境视作为一个相互影响的三角形。这里的“人”不仅仅指人本身，是代表一个人的活动，包括他的产业和社会属性。
要做好这样一个城市区域，一定是要把基于人的活动空间，城市的产业需求，跟人所处的环境结合好，形成符合这个区位定义的一个规划。最后表现出来的就是以建筑为主的城市的功能体。
比如，因为深感浦东一些建筑看得到走不到，中国金茂星外滩项目要求把建筑当成人来考虑，要求两个相邻建筑之间能够看到对面楼里面人的笑脸，因为这样的建筑才是有生命的。人在这样的环境里轻松而舒适，没有工业的压迫感。
比如，在共享理念还未成型的2005年，秉着朴素的资源最大化利用的想法，金茂将最初规划中相对私有的某些区域的绿化，最后做成能够共享的公共空间并增加开放度，给市民提供一个物质景观生活和人文精神生活交融的空间。
因为深感城市核心区的交通不便，中国金茂配合同济大学在星外滩做了一个立体交通的设计，将地下，地面整个连起来。因为同一个平面上人、车通行太集中的话，轿车开不动，人也不方便。做立体交通的好处是，一方面舒适度便利性大大增加，另一方面把交通空间的利用效率也释放出来。
事实证明，最后通过人、建筑和环境三者的结合开发出的城市空间确实能够对市场、对城市形成极大的影响力。
「科学至上」专题“上海星外滩”系列的下篇明天发布，重点介绍星外滩如何打造生态城市、智慧城市，以及项目在绿色建筑、智慧能源等方面的代表性案例，敬请期待。
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