2014年1月，随着中石油在乍得Ronier油区新区块的开拓，中石油计划启动位于乍得东南部距中非共和国边境50公里的Salamat地区的新井场及道路修建作业。该区块路途遥远，地处荒无人烟地带，加上中非共和国内战正酣，面对恶劣的施工环境和安全形势，公司中非区总部乍得筑路项目组坚持服从和服务于油田建设的原则，迅速组织人员、物资、设备及车辆进军Salamat地区，义无返顾地担任起中石油在该区块开发的排头兵。
Salamat地区距项目组主营地600公里，地处荒凉地带，不仅给搬迁和分营地建设带来极大困难，而且面临着严峻的安全问题。搬迁途中，路况差，大量路段为未修建过的原始路面，路面坑洼颠簸、扬尘大，导致承载重型设备的托盘车故障频出，车队行驶缓慢，夜晚只能在野外露宿，吃自带的干粮，前后近一周的时间才抵达目的地。分营地和施工现场周边各种危险野生动物出没频繁，项目组人员曾多次遇到狮子、鳄鱼、狒狒、蛇等危险动物，并且不止一次出现人员被马蜂蛰伤事件，伤口曾多达50多处；由于该区域距中非边境只有50KM，肉眼可以看到战斗机，路边还见到过榴弹壳。
在分营地建设初期，物资匮乏，缺少水源，无法保证每天洗澡洗衣；在主营地后续补给物资抵达前，只能驱车到70公里开外的当地集市采购土豆、洋葱等简单食品；期间由于一口待建井场距离分营地100公里以上，在没有条件再次动迁分营地的情况下，为了不耽误施工作业，Salamat营地全体员工在距离分营地100公里荒无人烟处用帐篷搭设了简易营地，并且一住就是20多天，1周左右才能回分营地洗一次澡，经受住了巨大的身体和精神考验。
在该区块井场及道路施工过程中，由于路况差，灰尘大，且工作强度大，造成设备、车辆故障频出，配件需求量大。2014年2月3日，两辆向Salamat分营地运送配件的自卸车搁浅于渡河中央，中方员工以及当地雇员只能在船上过夜。第二天分营地调用了平地机挖掘机等设备进行救援，一直到晚上8点多才将两辆大车救出。
面对如此艰苦的工作和生活环境，一方面项目组主营地尽全力保障物资供给，增加安保力量，另一方面全体员工充分发扬艰苦奋斗精神，努力克服各种困难，在该区块坚守四个多月，以高涨的工作热情，按期保质完成了中石油交予的施工任务。
（撰稿人：徐翔）