丝路奔腾——十年征程再出发（二）|牢记初心勇奋进 矢志强军担重责——记欧洲公司塞尔维亚分公司团队
编者按：
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，国际合作公司积极主动融入“一带一路”建设，经营领域涉及全球100多个国家和地区，取得了骄人的成绩。
历经近40年的赓续发展，国际合作公司从苏丹巴里拉的乡间小路，到塞尔维亚贝尔格莱德的第一条EPC高速公路，再到孟加拉国达卡的第一个基础设施全产业链PPP高架路，小小帆船经历岁月的洗礼，一路披荆斩棘，正稳步成长为一艘远洋航行的巨轮。
值此共建“一带一路”倡议提出十周年之际，国际合作公司开展《丝路奔腾—十年征程再出发》专题宣传活动，通过对参与“一带一路”海外工程建设的项目团队采访报道，总结宣传成功经验做法，助力拓展海外市场，激发奋进力量，讲好山高国际人故事，唱响“山东高速”品牌。
古老的丝绸之路，连接着历史的脉搏，承载着文明的记忆和文化的交融。千年之后的时代，用现代文明和科技，创造着新的历史和记忆。
从泰山之巅一路向西北出发，经过欧亚大陆抵达巴尔干半岛，在这里，有一只敢打能拼的团队，他们用自己的青春跟随“一带一路”倡议一起成长。
攻坚克难、厚积薄发，匠心品质铸就中塞“友谊之路”
在塞尔维亚，有这样一条高速公路，它全长绵延300公里，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和黑山共和国出海口，是欧洲高速公路网“泛欧11号走廊”的重要组成部分，这就是塞尔维亚E763高速公路。
2013年，公司成功签署塞尔维亚E763高速公路项目3、5标段商务合同，作为山东高速集团在欧洲高速公路建设领域的“开山之作”，公司调集精兵强将，组建项目管理团队，誓要把项目打造成公司在海外的“标杆”。
建设过程中项目团队严把工程质量，攻克了一道道难关，圆满完成了建设任务，不仅将E763高速公路建成一条精品路，也为中塞两国友谊之路贡献了山高力量。
2014年6月，伴随着施工车辆马达的轰鸣声，E763高速公路第3、5标段正式开工建设。一场突如其来的特大洪灾，完全打破了项目组的计划，公司承建路段受灾严重，地质情况发生重大变化。面对恶劣的施工条件，项目组毫不气馁，为摸清全线地质情况，刘儒成等成员冒着40多度的高温，背着沉重的勘测设备，徒步涉水勘探现场，最长时连续几天泡在水里，最终选择采用局部路段反挖填砂、严重路段抛石挤淤的解决方案，用一层层“钢筋铁骨”，让“水豆腐”变成了稳固的地基。5个月时间，曾经一片汪洋的三标段，发生了沧海桑田般的变化，一条漂亮的“长虹”呈现在当地民众面前。
2019年8月，经过历时整整5年的辛勤建设，E763高速公路顺利建成通车。建一个工程，筑一座丰碑。E763高速公路自通车以来，经受住时间检验，展现出卓越品质，以优质和过硬的质量相继斩获 “山东省工程建设泰山杯奖”、中国公路交通行业最高工程质量奖——“李春奖”等多个行业奖项。项目组于2019年获评交通运输部和中华全国总工会“感动交通十大年度人物”称号。
路通百业兴，E763高速公路开通后，塞尔维亚西南部的大中城市被纳入到贝尔格莱德1小时经济圈内，当地居民出行极大便利，沿线地区经济发展也得到有效带动。人享其行，物畅其流，受益的不只有塞尔维亚，E763高速公路通车后，塞尔维亚与邻国黑山、马其顿、阿尔巴尼亚等国实现路网相接，极大方便了巴尔干地区与欧洲腹地的客货流运输，从而带动整个巴尔干半岛的发展。
凭借在E763高速公路建设中树立的良好口碑，集团在高速公路的发源地欧洲擦亮了“山高品牌”，相继在塞尔维亚、波黑、黑山等国投资建设了多个高速公路、铁路、房建、静态交通等项目，工程总额累计超过200亿元。
不忘初心、牢记使命，奋战一线谱写无悔青春
塞尔维亚西部平原上，瓦列沃快速路项目正在吐火如荼地进行着建设。这是国际合作公司继成功实施塞尔维亚E763高速公路项目之后在塞中标的第二个交通基础设施项目，全长18.3公里，连接塞尔维亚瓦列沃市与E763高速公路，建成后将显著优化区域交通条件，将拉伊科瓦茨打造成为塞尔维亚中西部地区的交通枢纽。
2020年10月，瓦列沃项目正式开工建设， 1月的塞尔维亚阴雨连绵，连续的降雨致使科鲁巴拉河水位急剧上涨，河水蔓延至项目工地，建设工作被迫中断。面对滂沱的大雨，项目组负责人鲁云峰带领项目成员严守一线，发挥年轻党员不畏艰险、奋勇争先的奋进精神，冒雨抢修被毁便桥，全力维护施工现场，用青春和热血铸起一道“铜墙铁壁”。雨再大，也浇不灭他们如火的热情。便桥被毁，他们就一次次重新搭起便桥，施工场地面临被冲毁的风险，他们就日夜吃住在现场，密切关注水位变化，随时准备冲锋上前。经过项目团队的不懈努力，施工场地和设备得到了有效维护，全面确保了施工进度有序推进。
守正创新，攻坚克难，卓越技术缔造工程典范
塞尔维亚摩拉瓦河是多瑙河的主要支流，水流湍急，汛期水深10米，水中作业难度极大，如何顺利建成摩拉瓦河桥是多瑙走廊项目团队面临的一个难题。
科学有险阻，苦战能过关。面对复杂的水下施工环境，多瑙走廊项目负责人常绪仙勇担重任，带领石高峰、冯国栋等业务骨干人员进行技术攻关，经过数十次的现场勘察，紧密结合塞尔维亚当地施工条件，积极引进国内先进的技术和设备，先后设计出十余稿施工方案，开创性地采用以河中临时墩替代挂篮施工的方案，优化钢板桩围堰结构，加快了下部结构的施工速度，大大节省了材料的运输距离和成本，集智聚力攻克难题，高效完成了桥梁施工，建树了中东欧地区深水高墩桥梁的工程典范。
随着工程进度的稳步推进，多瑙走廊快速路项目也初见规格，建成后它将宛如一条闪亮的缎带在塞尔维亚东部平原上蜿蜒向前，连接起波扎雷瓦茨与著名旅游胜地戈卢巴茨，发挥欧洲E75高速公路的重要支线作用，大大激发塞尔维亚整个东部地区的经济发展活力。
不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外。“一带一路”倡议践行十年以来，是不断超越、勇于创新、精益求精的工匠精神，让中国的工程建设不断向高质量发展迈进，在世界各地铸就起一个又一个精品工程，而这也正是山高国际人的精神所在与不懈追求。
回首过往,皆为序章,聚力前行,征程再起！面向未来，欧洲公司各项目团队将继续发挥拼搏奋进、开拓进取的精神，坚定不移服务国家开放大局，打造对外开放新高地，以实力践行中国技术、中国企业走向世界的伟大愿景，助力海外事业高质、高速发展，谱写“一带一路”倡议的崭新华章！
稿件来源：欧洲公司
