2023第93届全国汽车配件交易会“破局·创新——汽车后市场高峰论坛”

 

 

 

论坛介绍

 

2023第93届全国汽车配件交易会，于2023年4月27日-4月29日在昆明•滇池国际会展中心胜利举办。

本次活动是由中国汽车工业配件销售有限公司主办，北京慧联世纪国际传媒广告有限公司，慧联车配链、汽车后市场网承办，云南省汽摩配后市场行业协会、昆明汽车摩托车配件行业商会、北京汽车配件业商会、广东省汽车配件用品行业商会、广州市汽车零部件行业协会、我的车车（北京）网络技术有限公司协办。

演讲嘉宾

 

sdfdfgdf

 

主持人，广东省汽车服务业促进会秘书长

郑少华先生

sdfdfgdf

中国机械国际合作股份有限公司总经理，

中国汽车工业配件销售有限公司董事长，

张力女士

张力女士代表主办方向各位来宾表示热烈欢迎，介绍了展会规模及展会的精彩活动，表示很高兴能在平台上听到行业发展的心声并希望与各位来宾畅所欲言，共同探索汽车后市场的创新发展之路。

 

sdfdfgdf

云南省汽车摩托车后市场行业协会执行会长

冯波先生

冯波先生代表云南省汽车摩托车后市场行业协会及主办单位向各位嘉宾表示热烈欢迎和感谢。简要介绍了云南省汽车摩托车后市场行业协会的发展情况及云南汽配行业现状。他表示本次论坛以“破局、创新”为主题，深入分析、研究，对于助力企业在疫情后快速恢复活力，共谋发展新篇章，必将起到有效的推动作用。

昆明汽车摩托车配件行业商会会长

郭继恩先生

昆明汽车摩托车配件行业商会会长郭继恩先生致辞并简要介绍了昆明汽配行业现状及发展情况。他说云南地理位置优越，背靠内陆，面向东南亚和南亚加上政府政策的支持，汽车后市场发展前景可观。他表示相信通过嘉宾的全方位、多角度研究阐释、思想碰撞，论坛一定会取得重要成果，为行业增添强劲动力，谋求更多商机。

菲尔集团市场经理

松子先生

演讲主题《菲尔品牌介绍》

• 菲尔创始人朱小忠先生，自1994年与汽车配件结下不解之缘，从汽修工到创办汽修厂的多年的从业经历中当时的市面上很难找到品质有保障的汽配品牌，更懂得车主、修理厂、修理工对配件的需求。因此，菲尔品牌应运而生。
• 菲尔专注于奔驰/宝马等豪华汽车零配件的研发和销售。是全球采购、全球供应、一体化的供应链管理服务公司。
• 关于菲尔产品质量
  

1、严审品控流程；

2、严抓产品缺陷；

3、严禁瑕疵进出；

4、提升产品品质；

• 关于菲尔品牌服务

1、仓库-大订单发货充足支撑；

2、物流-空运、陆运快速配货；

3、服务-专业的售前、售中、售后服务；

• 关于菲尔品牌团队

八大团队高效协作（研发、供应链、品控、销售、物流、售后、仓储、营销）

• 关于菲尔品牌优势

1、订货通平台自助下单，电脑/手机全平台覆盖；

2、15年中国市场检验，品牌保障无忧售后；

3、充足库存，无最低起订量；

4、SAP集成系统支持，业财一体化；

5、专业的团队进行市场策划，一对一扶商支持；

sdfdfgdf

北京汽车配件业商会副会长，

我的车车（北京）网络技术公司董事长，

组货宝平台 CEO

黄翀先生

演讲主题：《中国全车件汽配流通的行业观察》

• 黄翀先生有多年汽后行业经验，对汽车后市场有着深刻认知。作为“组货宝”平台的创始人，使“组货宝”平台发展为引领和推动了全车件行业的互联网化，形成了“全车件百度”的压倒性市场地位。组货宝的核心用户是面对全国各地汽配城，主要是备货商，零售、服务商。
• 他表示汽配城仍然发挥流通中枢作用，并详细分析了行业的痛点和挑战：

1、层层分销；2、数千万种SKU，数量巨大，货值高；3、库存极其分散，信息不流通；4、多对多：多家配件供应商对多家修理厂；5、超期积压件（包括4S店原厂件）流通不畅；6、销售信息交互频繁，对人工严重依赖；7、供应链效率提高的空间巨大；8、行业信息开始由网状结构向束状结构演进；

• 对于行业内观察，有以下看点：

1、全车件行业的产业互联网平台仍处于蓝海状态；

2、全车件线上交易的电商抽佣模式，已经大概率上被证伪，很难持续；

3、新能源车销量和渗透率快速增长，但五年之内对燃油车配件商冲击有限，过早转型新能源配件，小心踏空；

4、未来十年燃油车存量仍在两亿量级，燃油车配件的社会化供应仍会持续，经销商集中度会大幅提高，但不会消失，不要渲染过度焦虑；

5、优质低价的国货，将在平台流量及品控保证的加持下，加快替换昂贵的国际大牌；

6、易损件出海风势刚起，全车件先不着急；

（亚马逊、阿里独立站开店炒货的商家除外）

7、不论商家还是平台，有营收、活下来是硬道理。

sdfdfgdf

嘉仕顿（广州）汽车科技服务有限公司副总经理

黄海健先生

演讲主题：《新经济周期下，传统汽配商如何建立新的增长曲线》

• 我们为什么要“找到第二增长曲线”？因为企业在创立之日开始，会沿着一条S型的曲线不断向上攀爬，只不过，一直沿着这条曲线向上攀爬，必定会遭遇极限点，从而触发消亡，所以要在第一曲线到达极限点之前，要及时找到属于企业的第二条增长曲线。例如移动通许技术的出现，淘汰了固定电话；“双减”文件出现，导致多家教培机构关停；阿里巴巴的数次的迭代升级和转型；我们再看汽配行业方面三头六臂，从单一产品发展到公司品牌创立；快准，是在原巨江蓄电池经销商的基础上演变而来的；广东的菲尔，从汽配批发转型做欧系车自主品牌件；以及本公司嘉士顿，转型做空气悬挂系统至今；
• 那我们怎么评估·企业要开始寻找第二曲线？把握时机点，非常重要。1、判断现有产品及业务是否已经处于或接近巅峰期；2、公司业绩已经连续两三年，无任何增长；3、即使有增长，但增长乏力；4、除所有客观及主观因素之后，例如，竞品或同行的现状，市场环境有否发生变化等；
• 那我们如何能实现汽配行业，第二曲线的增长？主要方式有1、产品的多元化；2、业务规模的扩张；

sdfdfgdf

采埃孚销售服务（中国）有限公司西区售后技术支持经理

蒋强先生

演讲主题：《汽配渠道采购常见问题》

• 简单介绍作为配件商、维修站常见问题主要是：

1、客户定位？

2、配件档次定位？

3、配件品牌选择？

4、供应商渠道选择？

5、采购模式？

• 品牌选择问题

1、品牌背景。

2、产品质量。

3、产品价格/商务政策；

4、服务水平；

• 渠道选择问题

1、渠道可靠性/稳定性；

2、采购价格/商务政策；

3、渠道服务水平；

• 采埃孚是全球500强，配件前3强，有230个驻地分布于 40 个国家120个服务公司全球650 家服务伙伴。还有独立售后PC产品线，能够为广大的配件商、维修站提供可靠，稳定的采购渠道。

 

 

嘉宾合影

出席此次论坛的嘉宾还有：

广州市汽车零部件行业协会 会长：谢英镇先生

广州市汽车零部件行业协会 执行会长：蔡镇填先生

广东省汽车配件用品行业商会 常务副会长：朱伟峰先生

四川汽车汽配服务业商会汽配专业委员会长：谭国先先生

中汽协后市场委员会副秘书长：郑海涛先生

还有我们的承办方北京慧联世际国际传媒广告有限公司总经理：任发民先生

感谢各位远道而来的同仁们参加 2023 汽配后市场行业高峰论坛 ，本次活动的圆满成功离不开大家的支持，期盼大家于2023年10月20日至10月22日第94届太原全国汽车配件交易会再次相聚。

感谢大家的支持，此次会议圆满结束！