关注我们，了解汽配动态
论
坛
介
绍
2025年第98届全国汽车配件交易会，跨界融合·重构边界：英冠品牌推介会——2025汽车后市场行业高峰论坛，于2025年10月18日下午在山东国际会展中心隆重举行。
在这一行业盛会的契机下，高峰论坛活动将聚焦 “跨界融合・重构边界” 的核心议题，探索汽配产业创新发展的新方向。
本次活动由全国汽车配件交易会组委会主办，北京慧联世纪国际传媒广告有限公司、慧联车配链、汽车后市场网联合承办。
同时，也由衷的感谢协办单位：北京汽车配件业商会、济南市汽车配件行业协会、济南槐荫汽车用品业协会、山东英冠汽车科技有限公司，以及我的车车（北京）网络技术有限公司的大力支持。
论坛现场
现场
演讲嘉宾
北京汽车配件业商会，秘书长 高银坡先生 主持
稳先生底盘项目/蓝畅尾排项目创始人山东英冠汽车科技有限公司 总经理
詹世强先生 演讲
演讲主题：《2025年汽服门店四位一体的增长逻辑》
创始人詹世强，20 年汽车后市场经验，是底盘项目系统解决方案引领者、中国自动变速箱养护行业开创者等；聚焦汽修门店底盘业务痛点，推出增长联盟方案：
汽修门店底盘业务痛点：
技术诊断门槛高（四大系统故障交叉难定位）、客户储备不足（新客少）、营销转化难（仅修坏件）、产品备货量大、工具使用门槛高
核心解决方案：
技术 / 产品 / 流量 / 营销四位一体：技术上助项目快速入门，产品提供优质供应链与专车套包，流量有全平台支持，营销有黄金成交法则
四大核心业务：
1. 稳先生底盘：含四轮定位等项目，提供系统解决方案；
2. 蓝畅动力医生：分添加式（★★）、轻施工（★★★★）、重施工（★★★★★）治理项目；
3. 迈维汽车防漏专家：解决漏油漏水，先检测后治理；
4. 英冠变速箱油：全效系列（2 个 SKU 覆盖 95% 车型）、重力换油专享系列（6 款，兼容旧油）
客户案例成果：
5 年助 1800 + 门店见效，如盘锦路路通蓝畅尾排单月产值 30 万，太原翔宇底盘产值增 30%+，南京帕博、西安乐创等运营良好
合作政策：
预存款抵扣：99 元抵 199 元（2 件起提）、188 元抵 1888 元（20 件起提）；特斯拉双阀电控减振器预存 1000 元抵 2000 元
汽配峰联合创始人
纪林茂先生 演讲
演讲主题：《存量下的汽配商战略选择》
首先介绍了 “汽配峰” 平台，它是优配车联和航邦汽配联盟一起搞的，想联合全国汽配同行，做数字化供应链平台，给修理厂提供高性价比正品配件。
分析了行业大环境：新能源汽车保有量快超 10% 了，售后维保需求会越来越多；传统燃油车车主开得少、保养频次降了，而且不管高端还是普通车主，做维保都更理性，花钱更克制，国产保养配件反而卖得越来越好。
现在行业不好做，2025 年很多汽服门店的进厂台次和产值都在降，只有新能源车相关业务在增长。以前行业靠 “速度” 抢增量，现在得 “练内功” 才能活。
未来的方向：汽配商得从 “业余级” 升级到 “专业级”“职业级”，比如搞产品专项培训、帮汽修门店做数字化升级和落地陪跑，还推荐了 “极致工匠 DMS 系统” 帮门店做管理，总之要么靠低成本竞争，要么做出差异化优势。
ERC国际紧急救援中心国际汽车救援联席委员会干事长(主席)
国际碳中和研究院交通领域高级专家
渠桦先生 演讲
演讲主题：《中国汽车配件行业现状与发展趋势》
截至 2024 年底，全国汽车保有量 3.53 亿辆（新能源 2472 万辆），狭义汽车后市场规模 1.3 万亿，零部件行业规模 4.13 万亿，不过车主消费趋理性，72% 车主 2024 年维保消费无增长，仅维修、轮胎业务微增。
后市场呈现数字化转型、新能源车后市场崛起等趋势，重点关注新能源车维保、智能化服务等 10 大赛道；零部件产业面临新能源化与智能化变革，2030 年新能源车与燃油车销量预计 7:3，国产替代在内外饰领域有突破但智能驾驶等领域待发力，2025 年需重点关注新能源车核心零部件等 10 类部件。
同时指出传统企业存在产品难卖、利润薄等问题，提出 “乐管理” 转型、合伙人模式等解决方向，助力行业应对挑战、把握机遇。
济南怀吴文化传媒创始人原聚成股份济南公司执行总经理
杨文辉先生 演讲
演讲主题：《逆境破局一汽配老板如何转型升级》
首先介绍了怀昊传媒的业务体系，涵盖线上线下多类服务。线下有以结果为导向的企业落地咨询（含战略规划、股权设计、仓库管理等 7 大模块）、定制化内训、招商订货会（如曾助客户达成 2220 万签约额，超 1500 万目标）、实战专题班；线上有线上商学院（3 大模块 36 节课，覆盖汽配公司全岗位）和陪跑营，通过教练式教学 + 跟踪辅导，还提供客户分类表、出错统计表等实用工具，助力企业解决实际问题。
接着分析汽配行业经营关键与老板常见误区。指出汽配行业仍有前景，但老板的决策力、经营管理能力、选人用人能力决定企业好坏，选人甚至能让效益提升 3-5 倍；不同规模汽配公司管理重点不同，如两三个人的 “夫妻店” 需老板全能，50 人以上企业需培养中层、搭建人才体系。同时点出多数老板存在关注业绩多于现金流、战术勤奋掩盖战略懒惰、不重视数据、不善于学习、用错人等思维误区。
最后给出具体转型升级路径。提出 “以终为始” 找对标（如阿里对标亚马逊），业绩增长可通过 “广开源、堵漏洞、做分析、抓复购、抓人效” 五大法门，比如抓复购需做好客户回访，抓人效要明确岗位职责、优化流程、强化激励；仓库管理分阶段整改，从前期准备、分类布局到日常维护，给出详细步骤（如搬仓方案、仓位标注方法）；还提供团队管理方案，包括员工培训（如《如何做有效电话回访》）、薪酬绩效设计、中层干部培养，以及企业规范化管理工具（如营销业绩管控表、修理厂需求调研问卷），帮助老板从琐事中解放，实现公司从 “夫妻店” 到规范化管理再到行业整合的升级，目前已助 300 多家汽配公司完成转型。
肆拾玖坊
刘超先生 演讲
演讲主题：《汽车后市场从“单打独斗”到“产业共创”的底层逻辑》
首先，明确汽车后市场是 “供应链（S）→服务终端（b）→车主（C）” 的模式，现在行业很 “卷”，得先分清 “敌人” 和 “朋友”。“敌人” 不是具体对手，而是时代趋势带来的挑战：比如中间批发商层级在减少，信息、交易、物流这 “三流” 不再绑在一起，行业还在拼效率、搞生态融合。“朋友” 就是能一起合作的人，不管是上游厂商、下游门店还是同行。
接着给了破局思路，核心是从 “卷” 变成 “圈”—— 该自己提升的就得 “卷”，比如把仓储、数据、运营这些能力练强，做 “六边形战士”；该团结人的就得 “圈”，搞合伙共创，减少互相算计、增加信任。还说流量要从公域（比如创始人做 IP、搞内容营销）转到私域，私域的尽头是一起做事，比如发展事业合伙人、消费合伙人，把粉丝、伙伴都变成共创的人。
最后提到肆拾玖坊能帮上的忙，不是简单卖酒，而是用酱酒当载体，帮后市场从业者搭建人脉、搞合伙模型，比如把主营业务和酱酒结合，既拓人脉又增收，还能参加他们的商学院、游学、聚会，一起提升认知、互换资源，最终实现 “生意、生活、生命” 都变好。
抽奖环节
与会嘉宾
北京汽车配件业商会副会长，杨俊岭
济南市汽车配件行业协会秘书长，李广华
徐州工程机械配件行业商会会长，郭敬新
温州市汽配商会名誉会长，陈晓敏
承办方北京慧联世际国际传媒广告有限公司总经理，任发民先生
再次感谢各位的莅临与支持，相信在大家的共同努力下，此次会议圆满结束，让我们携手共进，共创汽车后市场行业的美好未来！
期待我们在2026年5月13日-5月15日，在美丽的山城重庆举办的第99届全国汽配会上，再次相聚在一起，共襄盛况，再创辉煌！
嘉宾合影
济南展会现场及接待
END