立冬
WEN NUAN DONG RI
立冬代表着冬季的开始，它是中国民间非常重视的季节节点之一，春耕夏耘·秋收冬藏，冬季是享受丰收·休养生息的季节。
汽修门店如何去把握车主年轻化的发展关键点
90后00后成长在互联网时代,享受到了前所未有的信息和科技便利。他们可以通过手机、电脑等设备随时随地获取各种信息，与世界各地的人进行交流和互动。这种便利的生活方式为他们带来了更多的机会和可能性，他们可以更加自由地选择自己的兴趣和职业发展方向。其在消费方式、生活习惯、个性态度乃至职业选择方面都有着显著的互联网时代特征。
90后00后正在占领消费市场
2022中国汽车行业大数据报告显示，中端车车主中 90后比例大幅提高至30%，而入门级车主中，90 后以 39% 的份额成为最大群体。90后的崛起开始对中端及以下的车型起到决定性的影响。
随着第一批 90后突破“30”大关，已经有稳定收入来源的 90后群体，正在成为社会的消费主力。他们的维修保养消费轨迹还会像他们的父辈或兄长辈那般吗？答案大部分是否定的。
门店困局：“车主都去哪了”？
近几年，门店进厂台次大幅下滑一直是让门店老板头疼不已的事情。车主到底去哪儿了的讨论国首从未停止。一个现实的情况是，当下车主的消费习惯已经从线下转向线上。也就是说，消费者已经很大程度被培养成线上消费的习惯，在多数情形下做消费选择的时候，习惯性地会先在线上做信息搜集、对比和筛选。
客户开始被互联网大量分流，进而影响门店流量的重新分配，传统门店的流量下滑是实实在在的危机。与其他门店一样，线下汽车服务店的流量入口属性也不可避免地被弱化。因此，汽车服务店以门店为交通入口中心，通过有限的销售空间，通过销售商品赚取差价，已经不能满足当前市场。
90后消费共性：互联网经济
在汽车维修和保养服务方面，90后也习惯于在网上下单。因此,要想服务好 90 后车主，首先要了解这个年龄段车主的消费情况与“往届”有什么不一样。
首先是消费观念的差异。与70、80后不同，对于90后年轻车主来说，汽车的“资产”属性越来越弱，取而代之的是日常代步工具，因此在车辆养护和维修上花费的精力和成本也越来越少。
但这并不意味这个年龄层的车主在车辆养护和维修上花费的精力和成本会有所减少,因方他们往往“更舍得花钱”。所以,他们在面对值得付出的产品与服务时,会心甘情愿的买单。
其次，消费习惯也发生了变化。90 后是伴随着移动互联网普及成长起来的一代,手机已经成为吃饭、睡觉之外的第三大生活习惯,所以他们更倾向于利用手机、互联网来主动搜索信息。因此，过去门店利润不透明、信息不对称带来的不合理额外收入和利润将被打破。
总结
其实汽车服务行业发展到现在，修车本身的技术并没有革命性变化，而消费者的传播和沟通途径却在巨变。年轻的车主更愿意为「服务和体验」买单，好的体验和服务，才是差异化竞争的核心。
汽服门店老板一定要明确的就是，客户体验是一个整体的过程，理想的客户体验必是由一系列舒适、欣赏、赞叹、回味等消费过程组成，特别是对服务品质要求极高的 90后车主。想要打动他们可没有那么容易,不断优化服务，不断突出门店产品和服务的价值，这才是打动车主最好的方式了。
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