四川下一个＂超级都市＂确定！不是成都绵阳,未来发展惊人

为什么不是成都和绵阳

很多人说起四川的超级都市,第一反应是成都,第二反应是绵阳,这没错,但这是现在的格局,不是未来的格局。成都已经是省会,已经是西南的中心,它的天花板基本能看到了,绵阳是科技城,定位也清楚,但再往上走空间其实不大,因为这两个城市该有的都有了,该占的位置都占了,你要找下一个超级都市,就不能只盯着现在已经起来的那几个,得看哪个城市现在还没完全爆发,但架势已经摆好了。

这个城市就是宜宾。很多人听到这个名字可能还有点懵,宜宾不就是那个产五粮液的地方吗,怎么就成超级都市了,这就是问题的关键,因为大部分人对宜宾的认知还停留在＂酒城＂这两个字上,但宜宾这几年在干什么,很多人根本不知道,它在悄悄地把整个产业结构翻了个底朝天,把交通枢纽的位置坐实了,把周边的城市群带起来了,这些动作加在一起,就是一个超级都市该有的样子。

宜宾凭什么

宜宾能起来,不是因为运气,是因为它占了一个别人拿不走的位置,长江的起点。这个位置意味着什么,意味着它是四川和云南、贵州交界的那个点,意味着它是成渝经济圈往南延伸的第一站,意味着它是整个西南地区连接长江经济带的桥头堡。你去看地图就知道,宜宾往北是成都,往东是重庆,往南是昆明,往西是攀枝花,这四个方向都是重要的经济节点,而宜宾就卡在这个十字路口的位置上。

有了这个位置,宜宾这几年做的事情就很清楚了,修高铁、修高速、修港口,把自己打造成一个交通枢纽。成贵高铁通了,宜宾到成都一个小时,到贵阳也就两个小时,渝昆高铁在建,通了之后宜宾到昆明也是两小时,这就意味着宜宾把成都、重庆、昆明、贵阳这四个西南最大的城市全部拉进了两小时经济圈,这个圈子一旦形成,宜宾就不再是一个普通的地级市了,它是整个西南物流、人流、资金流的中转站。

再说产业,宜宾这几年引进了动力电池、智能终端、轨道交通这三大产业,尤其是动力电池,宁德时代在宜宾建了超级工厂,这不是小打小闹,是真正的重工业布局,因为新能源汽车是未来十年最大的风口,而宜宾抓住了这个风口,把自己从一个传统的白酒城市变成了一个新能源产业基地,这个转型的速度和力度,在整个西南地区都是少见的。

超级都市的标准

什么叫超级都市,不是说人口多、GDP高就行了,那是表面的东西,真正的超级都市要能带动周边,要能在区域里起到辐射作用,要能在产业链上占据关键位置。成都是超级都市,因为它是整个西南的金融中心、文化中心、科技中心,重庆是超级都市,因为它是长江上游的经济中心、制造业中心,宜宾要成为超级都市,靠的是什么,靠的是它在成渝经济圈和长江经济带交汇处的那个位置,靠的是它把川南、滇东北、黔西这一片区域连起来的能力。

你去看宜宾这几年的动作就知道了,它在主动对接成都、重庆的产业转移,主动承接沿海地区的产业升级,主动把自己变成一个产业集聚的平台,这些动作都在说明一件事,宜宾不想只做一个区域性的中心城市,它想做的是一个能够参与全国产业分工的超级都市,这个野心很大,但架势已经摆出来了。

而且宜宾还有一个优势,就是它的发展空间还很大。成都现在人口两千多万,土地开发强度已经很高了,再往上走其实不容易,绵阳受限于地形和资源,扩张空间也有限,但宜宾不一样,宜宾的人口现在才五百多万,土地开发强度还很低,产业布局也刚刚开始,这意味着它未来的增长空间是巨大的,只要政策到位、投资到位、产业到位,宜宾完全可以在十年内翻倍,甚至翻几倍。

现实中你会看到什么

如果你最近去宜宾走一圈,你会发现这个城市的变化是肉眼可见的,高铁站周边全是新建的楼盘和商业体,临港经开区那边全是新建的厂房和物流园,三江新区那边全是规划中的科技园区和产业园区,整个城市的气氛就是一个字,干。这种干劲不是喊出来的,是真金白银砸出来的,是一个个项目落地、一条条道路通车、一栋栋楼房拔地而起干出来的。

而且你去和当地人聊天就知道了,他们对未来是有信心的,不是那种盲目的自信,是一种＂我们知道自己在做什么＂的清醒,因为他们看到了高铁通了、工厂来了、年轻人回来了,这些都是实实在在的变化,是能够改变一个城市命运的变化。宜宾能不能成为下一个超级都市,现在下结论还早,但至少它已经走在了正确的路上,而且走得很快。

**小贴士：**如果你想了解宜宾的发展,可以去临港经开区看看,那里是宜宾产业转型的核心区域,也可以去三江新区走走,那里是宜宾未来城市发展的方向,再去看看成贵高铁站周边的变化,你就能感受到这个城市的速度和决心,宜宾不是一个适合旅游的网红城市,但它是一个值得观察的潜力城市,因为它正在用自己的方式证明,西南地区的下一个超级都市会在哪里。

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