大图激光助力航空航天事业腾飞

1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功，拉开了中国人探索宇宙奥秘和平利用太空、造福人类的序幕。2022年6月5日长征二号F遥十四运载火箭发射成功，标志着我国的航天技术再上一个新台阶。

激光技术作为当今世界最先进的制造加工技术之一，它在航空航天领域内的应用，对我国航空航天工业技术的迅速发展起着重要的推动作用。无论“天宫一号”目标飞行器，还是之前的“神舟七号”宇宙飞船、“嫦娥奔月”计划、“大飞机”计划、载人航天工程等，都广泛应用了激光技术。

随着我国航空航天工业的快速发展，对产品质量和品质的要求愈发严格。再制造的过程中需要切割和焊接加工的零部件很多包含：发动机火焰筒、发动机机匣、机身框架、尾翼壁板、蜂窝结构等等。很多部位的零部件大多采用铝合金、钛合金、耐高温合金等特种合金，结构形状复杂，精度要求高。这些零部件对切割和焊接接触面的要求较为严格。

激光切割作为当代先进科学技术成果，具有更高的切割精度、更低的表面粗糙度值、更灵活的切割方法和更高的生产效率等特点。采用激光切割技术可以解决多项零部件的加工难题，有力的推动了航空运载工具，向高性能、轻型化、长寿命、短周期、低成本等方向发展，为航空工业的发展助力。

激光焊接是在航空航天领域应用的最广泛的技术，因为激光焊接相对于其他传统焊接方式而言有着独特的优势。其能量密度高、焦斑直径小、受热影响区和材料变形小，无需后续工序处理，可以焊接不同材料的组合，对高熔点、高热导率物理性质差异较大的异种或同种金属材料进行焊接，具有高柔性。不受空间和环境的限制，焊接速度快可实现自动化焊接。因此，在航空航天器件中得到了广泛的应用。

大图激光

新中国航空工业从无到有、从小到大、从弱到强迈上了建设新时代航空强国的新征程。激光制造技术为航空工业高质量改革发展蓄势赋能，助力中国航空航天事业再创新高！如今我国的航空航天工业迎来了自己的春天，而走在制造技术发展潮流前端的大图激光将用切实的行动为中国激光切割领域由“中国制造”“中国智造”转变提供有力支撑,推动制造业技术向数字化、网络化、智能化创新转变,为“中国制造2025”的国家战略增添动力!