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- 世博故事 -
在这里，国与国之间没有敌对关系，
他们只要尽情展现自己最新的产品，
最新的理念，
你可以和来自不同国家的人直接交流，
就像一个和谐社会的缩影。
“这么多天下来，感觉真是扒了一层皮。”董昊说。
从T恤袖口处，明显看得出董昊的胳膊已经被晒分了层
董昊是中国外运公司的员工，也是2020迪拜世博会中国馆物流工作的负责人，中国馆所需的物料，都经由他之手，千里迢迢来到世博会现场。本届世博会并非是他第一次参与大型国际展会，此前，董昊还曾参加过在意大利和哈萨克斯坦举办的世博会以及在北京举办的世园会。每一场展会都有超乎寻常的工作量，本届新冠疫情的来临却是前所未有考验。
最先到来的难题就是世博会的改期。由于疫情影响，2020年世博会举办日期延迟近一年。这打乱了董昊的所有安排。
40度的高温
董昊正在整理报关单据
“定好的航线路程全都要改，而且疫情还导致很多港口出现了人员短缺的问题。已经在路上的货物也出现了不同程度的延误，真是一眼望不到头。多亏公司不惜代价的决心和各方的支持，我们才能完成这项艰巨的任务。”
其次是迪拜的气温远超董昊的心理预期。7、8月份的迪拜，中午气温轻松超过40度，密闭的货运集装箱里温度更高，一般会有50-60度。工人进去卸货，五分钟牛仔裤就能被汗湿透了，“1.5升的矿泉水，我每天喝三桶都不用上厕所”。
被太阳炙烤的工地与被汗水浸透的防晒服
一切都为了展品顺利抵达
即便世博会延期，工作依然紧张。这其中有部分展品对运输要求极高，让董昊和同事们费了不少心思。最让董昊印象深刻的，是一辆来自上海汽车集团的展品——概念车“鲲”。
大型展品在任何展会中都是运送的难点。在董昊的记忆中，这件展品在国内打包时就极具挑战性。“这是全球仅有的一辆车，外形绚丽，但车身较大，而且车身使用的材质及外饰漆很珍贵，运输时需要保持恒温环境，这对于运输来说都是不小的挑战。”考虑到空运对于货物尺寸的要求，董昊和同事们针对这件展品重新订做了外包装，并进行了多次调试。
上汽概念车在仓库进行掏箱
疫情期间，航空货运仓位紧俏。董昊表示，为了展品顺利抵达展会现场，中国外运公司提前预定了多个仓位，确保货物能及时上飞机。
疫情期间，世博会对于线下活动参与人数进行了管控，但开馆后各参展企业的活动仍在正常举办，董昊也就一直没有闲下来。小到馆内工作人员饮用的瓶装水和特许商店的纪念品，大到省市区活动展出的展项物资……凡是馆内所需的物料，董昊都会一一安全地送达。
中国馆附近可操作空间小，遇到超大货物时，卸货就位难度高，需要施工人员精密配合
送完货后，偌大的停车场只剩下董昊的车
世博会的魅力
今年10月，还在世博会上忙碌的董昊收到了家中母亲病情反复的消息。2019年，母亲做了肝移植手术，如今病情反复，他恨不得立刻赶回家中。“本来10月份就可以回去，但迪拜飞往国内的航班出现确诊病例，导致我那趟航班熔断了，所以才一直拖到11月初才返程回国。
回想起这次迪拜之行，克服了各种运输工作的困难。“非常享受能和大家一起并肩作战的感觉，不论有什么困难，最终大家总能通力解决，整个中国馆是一个有爱，有责任心，有担当的集体。”工作之余，董昊也充分感受着世博会。“我一直都觉得这是一个非常有魅力的平台，在这里，国与国之间没有敌对关系，他们只要尽情展现自己最新的产品，最新的理念。你可以和来自不同国家的人直接交流，就像一个和谐社会的缩影。”
被这种魅力吸引，董昊连续参加了3届世博会的工作，但董昊最期待永远是下一届世博会。“等到2025年世博会在大阪举办，那应该是一场没有疫情，全世界能同聚一堂的盛会。”
（视频、图片、文字：李凯祥）
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