“报告车控室！”
“双林站负一层下行站台发生火情！”
“现场有明火，工作人员进行先期处置，完毕！”
12月21日早10时，地铁双林站C口，10辆消防车呼啸而至……
小伙伴们别惊慌~
这是天津轨道交通集团地铁运营公司协同天津市应急管理局联合开展的轨道交通车站突发火险应急演练，公安公交总队、河西消防支队、轨道交通支队、120急救中心等单位共同参加了此次演练。
21日早10时，演练模拟天津地铁1号线双林站下行站台着火，有乘客被困，情况十分“危急”。发现险情后，地铁工作人员利用站台微型消防站设备及站台灭火器对“火势”进行初期处置，站务人员使用发光指挥棒指挥疏散乘客。
演练情节设置“火势”扩大无法控制，值班站长立即启动“车站火灾现场处置方案”，确认现场指挥，明确应急疏散出口，设立现场指挥处。
客运值班员穿着消防战斗服冲入现场救助受伤乘客；地铁应急专业抢险队到达现场进行设备抢修；行车值班员逐级上报现场情况，并拨打110、119、120请求支援……各岗位各司其责、相互配合、有条不紊。
多方联动，现场“火情”迅速控制
接到“报警”后，公安、消防、医疗三方立即启动灭火预案，先后出动3个中队、10台消防车、100余名专业人员赶赴现场进行灭火救援。
驻站民警率先参与到“火灾”救援中，用“人墙”形成“疏散通道”。
消防员很快赶到现场，一路进入火场对“火势”进行控制，一路使用“无人机”勘察火情、利用“移动式排烟车”清理浓烟。
120急救中心紧随其后，携带担架等专业医疗设备进入车站内，营救被困群众。
此次演练所模拟的突发事件，从上报到处理完毕、再到恢复运营，仅用时30分钟。
盘点应急演练中出现的“神器”
除河西消防支队在灭火中引入新技术“无人机”勘测火情之外，“火情”的迅速控制也得益于地铁站里的“微型消防站”。
2017年初天津轨道交通计划在全路网车站范围内建立“有人员、有器材、有战斗力”的微型消防站，目前已实现路网全覆盖。
其中，各车站车控室均配备消防战斗服和靴、帽、手套、腰带等消防服装，以及安全绳、灭火毯、空气呼吸器、背负式细水雾、破拆工具套装、逃生照明线、断线钳、电筒等消防器材。
站厅站台配置毛巾、水等自救用品，如遇紧急情况，乘客可在工作人员的指导下利用自救用品有序疏散。
在车站内遇到火险怎么办？
天津地铁在此提醒广大市民：进入地铁后，要对地铁内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口位置，同时留意灭火器材、逃生设备器材放置位置和使用方法。如遇到突发情况，乘客可按照疏散指示标志和消防应急广播以及工作人员指挥或广播指引，有序疏散。
乘客在逃生的过程中一定不要惊慌，一是听从车站工作人员的指引，按照疏散标识及工作人员的引导方向进行逃生。
二是在逃生的过程中听从车站人员指示，用湿毛巾捂住口鼻弯腰前行，切勿直立行走。
三是在逃生时要迅速逃离火险现场，切勿贪恋财物。
四是区间发生火险时，乘客在疏散过程中不要擅自进入轨行区域。
稿源：天津地铁官微
