无惧暴风雪，100%兑现率，看天津地铁蓝精灵的用心坚守！

根据天津气象台发布的暴雪预警信号，运营集团迅速启动应急预案，从客运组织、设备保障、行车组织多方面入手，全力以赴为市民出行提供保障。

天津地铁5、6、9号线各车站提前对防滑垫、融雪剂、融雪盐、除雪铲等防滑除雪应急物资进行提前整备，确保物资充足，能够在第一时间投入使用，保障车站运营安全。

供电中心在接触网重点区段安排值守人员，持续观察接触线状态。每半小时测量风速、温度、湿度，持续观察天气状态。现场人员乘车巡视，添乘巡视接触线状态，并为接触网涂抹防冻润滑剂，防止在接触线上凝冰。启动设备加热装置，防止低温影响设备运行。

9号线彻夜轧道除冰，并提前至5点上线试跑，其他线路均进行了提前线路出清、送电和出车的安排。

以雪为令，运营集团安排人员加强对各车站出入口、站台、楼梯等关键部位及现场及设备设施的巡查和关注，铺设防滑地垫，及时扫除冰雪，设置防滑提示牌，增加广播频次提醒乘客注意安全。

线网指挥中心密切关注天气变化，发布暴雪、道路结冰的5项气象预警信息，关注各运营单位暴雪天气应急保障措施、做好线网应急协调处置工作，通过线网数据中心及清分清算系统及时掌握天津站、和平路、营口道等重点车站进出站客流，每两小时汇总线网整体运营情况。

站台工作人员时刻关注安全门运行状态，及时进行清雪、防滑工作，设置防滑垫及提示牌，增加广播频次提醒乘客注意安全。

司机时刻关注车辆运行状态，在11月7日，5、6、9号线组织段场备用车全天热备。将适时安排备用车上线增加运能保障市民出行需求。

通号中心值班人员24小时进行降雪情况盯控，及时开启道岔融雪装置，为保障车辆段收发车正常，6号线信号专业对关键道岔喷涂防冻液；9号线信号专业协助车辆专业对出入段关键道岔进行了提前苫盖措施。

津铁工程公司出动104人组成扫雪应急队，确保道岔安全正常运行。

为保障运营，组织安排轧道车线进行除冰作业，并安排首班车提前上线，通过提前轧道和变更交路保证全线准点正常运营。5号线则利用改变折返方式、调整运行图和备用列车替发等方式保证正常运营。同时各线在此期间安排各专业对重点行车点位加强监控，随时应对突发事件的发生。

明天将迎来工作日早高峰，运营集团做好了相应的准备工作：一是强化做好车站保障工作，在11月7日运营结束后，各车站将密切关注雪情变化，在车站出入口增加巡视频次，安排专人做好车站出入口的清洁工作。在早晚高峰客流较为集中的车站安排车站志愿者协助车站进行疏导，关键位置增设人员盯控，组织引导乘客安全有序乘车，安排人员加大安检点位清扫频次，客流高峰时段增设车站工作人员，为乘客安全出行保驾护航。

二是运营准备方面，5、6、9号线在运营前共计投入6列电客车开展运营前轧道作业，9号线在夜间安排除冰车上线作业，防止接触网挂冰现象，保障行车条件良好。控制中心还将密切监控列车运行状态，各线路保持高峰4-5分钟行车间隔，日间平峰7分钟行车间隔，并根据客流情况适当延长高峰行车时段，确保运力满足客运需要。