动态｜天津轨道交通这个国产化改造值得期待！- 大数跨境

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动态｜天津轨道交通这个国产化改造值得期待！

天津国资

2023-05-29

导读：天津市国资委官方微信公众号tj-guozi

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地铁里熙熙攘攘

“烟火气”重现

地铁人忙忙碌碌

优服务、提客流、保安全

实招、硬招接连上线

这不

5号线信号系统国产化改造项目

正在如火如荼地进行中……

为什么要改造？

为积极推动市域铁路与城市轨道交通线路“两网融合”，进一步提升列车信号系统稳定性，天津轨道交通运营集团于今年年初启动了地铁5号线信号国产化改造项目，成为天津在既有线开展信号系统国产化升级改造的首次尝试，改造项目预计7月份完成。

信号系统

是轨道交通列车运行的控制中枢

是保障行车安全、提高运输能力的重要设备

近年来

国产化信号系统

在实际工程运用中日臻成熟

相比进口设备，国产化信号设备

在维修、降本等方面更具一定优势

立足当下、放眼长远

5号线国产化改造都势在必行

实现降本增效

国产化改造后，生产成本、运输仓储成本都远低于进口设备，同时备件价格和维护成本比较低，加上部分硬件板卡可以通用，提高了备件的使用率及经济性。

提升运营保障

改造后的国产化系统，可降低碎石道床坡度对车载设备的影响，使设备在列车行驶过程中能够保持更好的稳定性，保障列车运行更加安全、可靠。

除此之外，新系统可通过优化列车运行速度曲线，使列车在出站时平缓启动，不仅增加了乘客乘车时的舒适度，也有效减少列车运行中的供电能耗。

引领行业发展

该项目为使用同类进口设备的地铁线路提供了改进思路，也为同行业实施此类国产化改造提供了借鉴经验。按照轨道交通线路规划，天津地铁5号线将与“津静线”连通，改造项目完成后，信号系统可实现兼容，进一步提升了设备的利用率。

本次信号系统国产化改造

面临改造难度大、复杂程度高等困难

运营集团从技术可行性、合理性

以及对公众出行的影响等方面

进行充分调研评估

实现保运营、保工期的双赢成效

人员保障

为顺利完成改造项目，运营集团安排了专业工程师统一牵头负责，全程现场盯控，记录调试问题，把控施工进度，针对电源屏扩容、ATS设备更换及软件安装、车载调试等有可能影响运营的重点施工，定制了“一站一方案”的施工预案。同时为了应对在改造过程中遇到的突发意外事件，由技术能力过硬的技术管理和经验丰富的工区长组成“应急小组”，全面确保既有运营设备的平稳运行。