津潍高铁济南联络线首个百米跨悬臂现浇连续梁顺利合龙

2024年5月17日凌晨，由中铁济南工程建设监理有限公司监理的津潍高铁济南联络线济南段首个百米跨悬臂现浇连续梁——济商1号特大桥跨新建绕城北高速120m连续梁完成合龙，顺利打通关键线路架梁通道，为后期桥梁铺架、无砟轨道施工奠定了坚实基础。

济商1号特大桥跨新建绕城北高速120m连续梁

津潍高铁济南联络线线路全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁相连，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，设计时速350公里。济商1号特大桥跨新建绕城北高速120m连续梁全长为265.5m，梁跨度长264m，连续梁墩高为11.0m，跨越双向八车道的新建绕城北高速，采用双线连续梁圆端形实体桥墩。

津潍高铁监理项目部在工程施工过程中，科学规范监理，严格履行监理职责，紧盯工程任务关键节点，抽调精兵强将，组建强有力的监理班子，监帮结合。监理人员严格按照设计图纸和各项规范要求，从严监理、认真把关，积极协调参与济滨高铁、新建绕城北高速两项目部对接工作，多次召开济滨高铁上跨绕城北高速施工协调会。通过加强绕城北高速坡脚防护、扭转济滨高铁承台角度、挂篮施工增加兜底防护等方法，实现连续梁顺利合龙。 

津潍高铁济南联络线济商1号特大桥跨新建绕城北高速120m连续梁顺利合龙，标志着津潍高铁建设迈出了关键性的一步。津潍高铁监理项目部将再接再厉，并将以此为契机，强化项目部标准化管理水平，确保津潍高铁济南联络线项目顺利完成，为公司的高质量发展做出积极贡献。