2025年4月16日，中铁济南雄忻高铁山西段XXJL-5标监理项目部管段范围内的五台山机场特大桥跨二广高速匝道832#-835#墩连续梁（72+128+72m）中跨合龙段顺利合龙。这标志着监理项目部管段范围内的7处连续梁已全部顺利完工，并为后续项目建设提供了有力保障。
五台山机场特大桥跨二广高速匝道连续梁合龙现场
该处连续梁原设计采用挂篮施工，共分为17个节段，节段长度3m～3.5m；经设计变更后，采用悬臂造桥机施工工艺，将节段长度缩减为10个6m大节段，有效减少施工时间70余天，较大程度缩减了工期。因上跨既有二广高速匝道施工，施工安全风险大，对临边防护、高处作业等安全管理要求高，工期的缩减的同时也一定程度上减少了安全风险。
为保障监理项目部管段范围内的连续梁施工安全受控、质量达标，项目部总监高度重视，根据各处连续梁的特点，制定了有针对性监理实施细则，开展了监理工作交底及监理人员培训，认真审核了施工单位报送的施工组织设计、专项施工方案、开工报告等。对重点工序加强事中控制，狠抓过程监理，从原材料及构配件进场质量验收，再到各工序质量验收，要求各级监理人员严格把控，高标严管。对于突出问题、惯性问题，监理项目部采取定期召开质量问题专题分析会等形式总结经验。通过各项监理措施的实施，为本标段连续梁施工夯实了基础。
同时，在监理过程中，监理项目部管段范围内的连续梁钢筋、模板、支架等关键工序，进行监理项目部集体提级验收。对造桥机（挂篮）安装、拆除、行走等安全风险较大的工序，由分管安全副总监现场盯控、旁站，保证了连续梁的顺利合龙。
下一步，雄忻高铁监理项目部将以此为契机，再接再厉，继续保持高昂斗志，严把安全质量关，高效推进后续工程建设，全力打造精品工程、标杆工程，为雄忻高铁早日建成通车贡献力量，为公司高质量发展再立新功。
主办：中铁济南监理党群工作部
来源：雄忻高铁山西段项目部 杨帆
编辑：黄鲁璐
审核：丁 磊
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