交通部：加强农村物流网络节点体系建设
最新获悉，交通部近日发布关于进一步加强农村物流网络节点体系建设的通知。通知要求，优化节点布局，做好统筹规划；完善站场功能，提升服务水平；加强信息化建设，实现互联互通；注重模式创新，强化运营管理。
县级交通运输部门要主动会同农业、商务、供销、邮政等部门，联合编制县域农村物流三级网络节点体系发展规划。可依托县公路货运站场等，建设县级农村物流中心；可依托乡镇农村客运站、邮政局和农资站等，建设乡镇农村物流服务站；可利用行政村内的农家店、综合服务社、村邮站等，建设村级农村物流服务点，完善末端物流网络。
在体系布局上，按照“县级中转、乡镇级分拨、村级配送”的原则定位，进行节点层次划分和功能设置。县级农村物流中心原则上应设置运输组织、信息交易、仓储服务、快递电商等功能区块，并根据实际需要增设冷链物流等专业化服务。乡镇农村物流服务站和村级物流服务点原则上都应涵盖快递收寄、电商服务、信息采集、便民服务等基本功能。
鼓励站场经营主体加快创新农村物流站场运营管理模式，按照“多方合作、共建共管、联营合作、利益共享”的原则，加强与农村商贸流通、供销合作、电商快递以及农产品经销、农资配送、农村合作社等市场主体的深入合作，提高资源集约利用效率，促进价值链、供应链、产业链协同创新。
依托县级农村物流中心、农村物流经营龙头骨干企业网站或相关物流信息服务平台，建设或改造县级农村物流公共信息平台，实现县域内跨行业农村物流信息的互联共享和系统共建。依托信息平台建立身份认证和信用体系，为车货匹配等提供安全可靠的征信渠道等。
各级交通运输主管部门应加大对农村物流网络节点体系建设的支持力度，积极筹措资金，纳入政府支持范围的站场建设项目应符合相关要求。
来源：光明网 整理： 卓大物流
最新获悉，贵州遵义近日宣布，将投资150亿建设集保税物流、金融租赁等多功能为一体的现代物流园区，助推黔货出山。
据悉，该物流园区将依托川黔铁路、兰海高速、乌江渡码头、遵义机场等交通资源，实现多式联运，年处理货物能力可达4000万吨。同时将打造功能齐全的物流金融服务平台，为物流企业及物流产品提供担保质押登记、融资信贷、不良资产处置、标准认证等多项服务，通过全方位物流服务，构建物流园区盈利新模式。
此外，为推动外贸产业发展，物流园区还将设置口岸功能、保税仓储、国际采购、入区退税、转口贸易等操作平台，为企业跨境贸易物流提供一站式服务。
来源：新华网 整理： 卓大物流
日前，省政府办公厅印发《河北省现代服务业发展“十三五”规划》，明确了全省服务业的发展空间布局，即强化“一极”、打造“一环”、隆起“一带”、提升“一区”。“一极”为京津冀现代服务业发展“第三极”，“一环”为环首都现代服务业集聚高地，“一带”为沿海现代服务业隆起带，“一区”为冀中南现代服务业发展提升区。
在商贸物流空间布局方面，加快构建环京津1小时商贸物流圈，建设北京批发市场转移承接地，主动承接北京服装、小商品、农产品、家具、建材等区域性批发市场搬迁转移。依托布局在京津周边农产品物流配送基地，完善冷链物流、加工配送服务体系，打造环京津1小时鲜活农产品物流配送圈。按照全产业链模式，依托大型商贸综合体，建设京津大型商贸承接地。
发展多层次物流节点，加大石家庄等5个国家级物流枢纽建设力度，建设石家庄铁路物流基地，加快建设一批物流产业聚集区、综合保税区、保税物流中心、进出口商品集散地和区域划拨中心，打造优势产业供应链服务体系和大宗商品供应链服务体系。
来源： 石家庄新闻网 整理：卓大物流
宁波市把快递网点划分为“标准型、示范型、旗舰型”三个类型，分门别类进行细致规定，并采取企业申报、部门审核、现场验收的方式，对通过验收网点授发相应牌匾和奖励。
宁波市把快递网点划分为“标准型、示范型、旗舰型”三个类型，分门别类进行细致规定，并采取企业申报、部门审核、现场验收的方式，对通过验收网点授发相应牌匾和奖励。活动分两个阶段进行，2016年底前在海曙区、江北区、鄞州区试点，建设5家旗舰型网点、30家示范型网点和60家标准型网点，树立整体形象标杆；第二阶段在全市推开，通过2017、2018两个年度的创建活动，实现全市快递网点规范化建设100%全覆盖。力争通过三年建设，为宁波市争创“中国快递示范城市”提供坚实保障。
来源： 浙江省交通运输厅 整理：卓大物流
