商务部等10部门联合发布贸易流通“十三五”规划
最新获悉，商务部、发改委、财政部等10部门近日联合发布《国内贸易流通“十三五”发展规划》。
规划提出，“十三五”期间我国内贸流通发展的指导思想是，以提升流通质量和效率为中心、以流通信息化、标准化、集约化为主攻方向，以改革创新为动力，以信息技术应用为支撑，实施流通升级战略，推动供给侧结构性改革，完善内贸流通体制机制，建设法治化营商环境，扩大流通对外开放合作，构建现代流通体系。
同时，规划根据对流通发展趋势的研判，提出了流通升级战略，消费促进、流通现代化、智慧供应链三大行动，9项主要任务和17个重点项目。总体目标是到2020年，新一代信息技术广泛应用，内贸流通转型升级取得实质进展，全渠道经营成为主流，现代化、法治化、国际化的大流通、大市场体系基本形成。
此外，围绕“十三五”时期国内贸流通发展目标和主要任务，规划提出了7个方面的保障措施，主要包括健全管理体制机制、加大财政金融支持、调整优化税费政策、优化土地要素支撑、推进人才队伍建设、完善统计监测体系、落实规划推进机制等内容。
来源： 凤凰网 整理：卓大物流
最新获悉，16日24时国内成品油调价窗口将再次开启，或将迎年内最大降幅。多家分析机构预测，预计本周三24时国内汽柴油零售价跌幅约345元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别下跌0.25元和0.29元左右，跌幅或直接抹平10月份涨幅。
据了解，由于美国原油库存创下30多年来最大增幅，欧佩克成员国之间意见不一的报道继续发酵，美国钻井平台再次增加，本轮调价周期内欧美原油期货六连跌。再加上美国总统大选导致金融市场振荡，投资者纷纷逃离高风险资产，国际油价出现大幅下跌。
业内人士分析称，预计本轮最终下调幅度在每吨320元至340元，折合每升价约0.24元至0.29元。这也意味着，国内部分汽油零售价格将再度跌回5元时代，对于私家车主来说，加满一箱油将较之前少花费15元到20元。下一轮调价窗口将于11月30日24时开启。
来源： 网易 整理：卓大物流
发改委等3部门启动63个重点交通物流项目
最新获悉，为贯彻落实国务院《关于转发国家发展改革委营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的通知》，发改委、交通部、中铁总近日针对存在的主要短板和问题，从打通全链条、构建大平台、创建新模式等方面，梳理形成一批交通物流融合发展的重点项目。
通知提出，在港口及物流枢纽集疏运铁路建设、铁路物流基地、铁路货场周边道路畅通、国家交通运输物流公共信息平台、公路港建设5个方面，启动63项重点项目。对已开工项目，要加快推进项目建设进度；对正在开展前期工作的项目，力争年内或明年开工建设。
包括加快推动建设连云港港赣榆港区铁路专用线、武汉港江北铁路二期、广州铁路枢纽东北货车外绕线等12项工程建设；建设石家庄南一级铁路物流基地、南京尧化门一级铁路物流基地、天津西堤头二级铁路物流基地等16个具备集装箱办理功能的一、二级铁路物流基地；实施呼和浩特沙良物流基地、佳木斯铁路物流基地、厦门前场物流基地等21项铁路货场周边道路畅通工程。
同时，实施宿迁、温州、金华、台州、合肥、六安、漳州、商丘、荆门9项公路港建设工程；加强政府部门物流相关政务信息汇聚，巩固和拓展东北亚物流信息服务网络建设成果，加快交通运输行业交换节点建设，开展一批互联示范应用，完善铁路集装箱运输管理信息系统。加强与国家数据共享交换平台、全国政务信息共享网站的有效衔接，实时开展数据共享等。
来源： 金融界 整理：卓大物流
邮政寄递资费改革征意见，允许企业自主定价
最新获悉，国家发改委就《邮政普通包裹寄递资费体系结构改革方案》向社会公开征求意见。
根据意见稿，改革的范围主要是单件重量不超过10公斤、实行政府定价的包裹寄递资费。改革内容包括，将现有216个计费区、86档资费，简化调整为根据省级行政区划设置31个计费区、6档资费；参照社会寄递企业通行做法，将现行递重等额累进、另加挂号费的计费方式，改为区分首重、续重计费，首重、续重计费单位重量均为1000克，不再另收挂号费。
同时，将现行资费由实行政府定价改为政府指导价、上限管理，允许邮政企业在不超过国家规定资费标准范围内自主确定具体资费水平；将普通包裹由“投递包裹单”改为“投递包裹实物”。县级以上城区所有普通包裹实行按址实物投递；乡镇人民政府所在地单件重量5公斤以内普通包裹原则上实行按址实物投递，行政村单件重量5公斤以内普通包裹原则上实行投递到村邮站、村委会等邮件接收点等。
来源： 界面 整理：卓大物流
