交通部与公安部日前联合下发通知，对几类几乎已经被治超新规宣判死刑的车辆的执法措施进行调整。蓝牌轻卡、绿通、集装箱车辆的命运将迎来转折。这显然是广大司机和业内同仁不断呼吁、反映诉求的结果。
但是通知的发布，在让人长舒一口气的同时，又让人心头有几分不快，总觉得是被人踢了一脚后又轻轻帮忙揉了揉。
新通知的发布，虽然是为了更好的保障司机的合法权益，但是从现实的角度来说，必然要遭受各种吐槽和质疑。其实这也很容易理解，治理超载的新规，事关全国三千万货车司机切身利益，却未能充分听取广大的一线司机的声音。这合适吗？
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