“作为"一带一路"建设的重要平台，中欧班列到2020年将实现年开行5000列左右，并力争在集装箱铁路国际联运总量中占比达到80%。”这是国家发改委17日印发的《中欧班列建设发展规划（2016-2020）》（下称《规划》）拟定的目标。
《规划》提出了七大任务，即完善国际贸易通道、加强物流枢纽设施建设、加大货源整合力度、创新服务模式、建立完善价格机制、构建信息服务平台、推进便利化大通关。
《规划》明确了中欧铁路运输通道、枢纽节点和运输线路的空间布局。利用“干支结合、枢纽集散”的铁路组织方式，将内陆的主要货源地、铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等规划设立的成都、广州、上海等43个枢纽节点连接起来发展43条运行线，这为完善贸易通道、物流枢纽设施建设以及货源整合打下了坚实的基础。
截至2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，国内始发城市16个，境外到达城市12个，运行线达到39条，实现进出口贸易总额约170亿美元。
来源：上海证券报 来源：卓大物流
近日据华尔街日报报道，一家与中国迅速增长的网购行业有关的物流公司将通过在美国进行首次公开募股(IPO)筹资高达13亿美元。这有望成为今年在美国进行的规模最大的IPO。中通快递(ZTO Express)周一将启动全球路演，向美国和香港的投资者推介该交易。
知情人士透露，中通快递决定在美国上市的原因之一是不愿与800多家公司一样排队等待中国内地监管机构对IPO申请的核准。
摩根士丹利(Morgan Stanley)以及高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)担任此次IPO的牵头经办行。华兴资本(China Renaissance)、花旗集团(Citigroup Inc.)、瑞士信贷集团(Credit Suisse Group AG)以及摩根大通公司(J.P.Morgan Chase&Co.)也将参与IPO相关工作。
中通快递上周五晚间称，将发行7,210万股股票，指导价格区间为每股16.50-18.50美元。
按指导价格区间的高端计算，这家总部位于上海的公司将筹集13亿美元。如果超额配售权悉数行使，筹资规模可上升至15亿美元。这将超过日本即时消息应用运营商Line Corp. (LN)今年7月在纽约和东京进行IPO总计筹集的13亿美元。这也将使中通快递IPO成为2014年阿里巴巴在美上市筹集250亿美元以来中资公司在美国进行的规模最大的IPO。该公司将在纽约证券交易所挂牌交易。
来源：第一财经日报 整理： 卓大物流
近日，福建省运管局组织召开无车承运人试点工作座谈会。会议听取相关企业对于在福建省开展无车承运人试点工作的看法、意见和建议，并就试点范围、准入条件、试点内容等方面进行研讨。
会议指出，无车承运人依托互联网技术搭建物流信息平台，通过管理和组织模式创新，集约整合、科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业转型升级。
据了解，目前福建省无车承运人发展尚处于起步阶段，在准入许可、运营监管、诚信考核、税收征管等环节上还有待完善。开展试点工作，有利于逐步规范无车承运人管理制度和标准，创新管理方式，推动实现“线上资源合理配置、线下物流高效运行”，推进物流业供给侧结构性改革，促进物流行业“降本增效”，提升综合运输服务品质。
据悉，浙江省已出台无车承运人试点文件。
来源：福建省运管局 整理：卓大物流
近日苏宁云商公告称，公司全资子公司苏宁云商集团南京苏宁易购投资有限公司（以下简称“南京苏宁易购”），与关联方阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（以下简称“阿里巴巴中国”），拟共同出资10亿元，设立重庆猫宁电子商务有限公司（暂定名，最终以工商部门核准后的公司名称为准，以下简称“猫宁电商”），其中南京苏宁易购出资5.1亿元，持有猫宁电商51%的股权，阿里巴巴中国出资4.9亿元，持有猫宁电商49%的股权。
这项议案已经苏宁云商董事会审议通过。
按双方的设想，猫宁电商拟定的经营范围包括服务、批发零售、技术开发、技术服务、成果转让、技术咨询等。
根据公告，猫宁电商设立后，以公司化模式管理、运营苏宁云商集团各业务版块(包括但不限于苏宁易购、红孩子和日本laox)在阿里巴巴集团平台上开设的相关店铺和频道，包括但不限于苏宁易购天猫旗舰店，组织更加专业、系统，激励考核更加清晰，对提升苏宁云商集团在天猫上的销售和品牌提升有积极作用；通过基于C2B反向驱动的产品包销定制的业务拓展以及供应链管理能力，提升对品牌商的服务能力和对消费者需求的快速响应能力；猫宁电商还将创新O2O运营模式，强化对中小零售商、消费者的服务品质提升。
来源：澎湃新闻 整理：卓大物流
