交通运输部：2017年力争再降物流成本400-500亿元
27日，国新办就交通运输推进供给侧结构性改革有关情况举行了新闻发布会。会上，交通运输部部长李小鹏介绍了有关情况，并回答记者提问。李小鹏表示，2017年交通运输部将加大工作力度，力争再降物流成本400-500亿元。
李小鹏指出，近年来，在党中央、国务院强有力的领导下，在社会各界的大力支持下，在全体交通人的共同努力下，交通运输事业不断取得新的成绩。2016年，交通运输完成固定资产投资28466亿，比上一年同期增长了3.8%，铁路全年投产新的线路3281公里，新增公路11.3万公里，新增民航机场8个，新建改建农村公路29.2万公里，1.3万个建制村新通了硬化路，5500个建制村新通了客车。
李小鹏表示，2016年交通运输在降低物流成本，运输转型升级以及保障和改善民生等方面，都取得了新的进展。据不完全统计，2016年，公路和水路两个方面共实现降低成本365亿元。
李小鹏表示，交通运输供给侧的结构性改革，就是要贯彻落实好中央的要求，落实好“三去一降一补”五大任务，同时要结合交通的实际抓住重点。主要有这三个方面： 第一是降低成本。 第二，补基础设施的短板。 第三，补服务的短板。
来源：人民网 整理：卓大物流
原顺丰副总裁袁萌担任优速快递总裁
3月2日获悉，原顺丰副总裁袁萌正式担任优速总裁，将分管营运、经营、安全、总裁办等职能部门。不仅仅是顺丰副总裁，德邦事业部的高管与快递事业部多位合伙人也已加盟优速。这是优速在元旦获20亿银行授信和融资后，再次引进高端人才加码大包裹战略。
优速快递自推行大包裹战略以来，核心运营能力得到大幅提升。2016年，新建、改造中心场地63个，涉及场地面积超过50万平方米，投入资金超过3亿元。北京、上海、杭州、西安、武汉等重要枢纽中心将陆续投入使用。同时，全国范围内的区域拓展工作也基本完成。
2016年，优速快递大包裹业务量同比增长超过50%。2016年6月15日，优速快递已完成A轮融资3亿元，投资方为钟鼎创投、嘉里物流（中国）投资有限公司和福建拓峰投资管理有限公司。2017年元旦，优速宣布获得总额达20亿元人民币的银行授信和A+轮融资。
来源：亿豹网 整理：卓大物流
快运添新军 圆通快运3月1日起已在多地试运行
3月1日，圆通已经试运营快运业务，主要试运行地区为上海、浙江、江苏、安徽、河北、广东等地。
据了解，圆通的快运网络采取“中心直营+网点加盟”的方式，与目前的快递网络分开运行。在试运营阶段，圆通快运将主打30-100kg的电商大件。按照规划，圆通快运将陆续拓展到小零担件（100-200kg）、标准零担（200-600kg）、大零担（600-1000kg）和整车运输（1000kg以上）等阶段的产品。
业内人士表示，快递与快运的关系类似于零售和批发，两者在业务上有交叉重叠的部分，但又不完全相等，需要一段时间磨合业务流程。此外，在快运市场，德邦、远成、佳吉等企业已经拥有较长的发展历史，新入者短期内很难与之竞争。
来源：快递杂志 整理：卓大物流
京东智慧供应链战略发布 八成商品补货靠AI
在3月2日举办的主题为“科技零售，智胜未来”的京东Y事业部战略发布会上，刘强东提到的“智能商业-供应链”得到了详细的解读：即从消费者洞察作为原点，借助大数据和人工智能技术的应用，融合京东过去12年的零售经验积累，与各方合作伙伴一起，打造敏捷、智慧、开放的零售供应链，不断满足日益变化的用户期望，共享消费时代的品质生活。
京东Y事业部首次对外发布了“Y-SMART SC”京东智慧供应链战略，围绕数据挖掘、人工智能、流程再造和技术驱动四个源动力，形成覆盖“商品、价格、计划、库存、协同”五大领域的智慧供应链解决方案。
京东2016年全年净收入为2602亿元人民币，同比增长44%。
2016年全年交易总额（GMV）达到6582亿元人民币，同比增长47%。
2016年全年非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润达到10亿元人民币。2015年全年非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净亏损为9亿元人民币。
京东透露，智慧供应链解决方案的全面应用将有效提升运营效率，将大量人力从繁琐的重复工作中解放出来：到2017年底，预计自动化商品补货在核心品类中将覆盖80%以上的采购场景；日常的非促销价格调整80%以上可以由系统自动处理；同时，将有百家企业接入开放的京东智慧供应链系统，全面提升智慧运营能力。京东同时宣布携手供应链领域专业合作伙伴成立“京东供应链学院”，在三年内让京东成为中国拥有最多专业零售供应链人才的企业。
来源：腾讯科技 整理：卓大物流
