禾丰枢纽工程辅道安全防护四点经验分享
山东金曰
安全工作要善于从正面吸取防范事故的经验精髓来改进和完善管理方式, 从多层次、多视角解析他人就如何有效地防范和避免事故,从有效措施中得到启蒙。在吸取这些有效经验同时还应该注重结合自身工作特点加以融入贯通,以求实效。现就江西工程项目安全经验分享如下:
辅道入口前方设置限高限宽、前方修路等警示标志,进入辅道后设置防撞护栏、反光锥、导流标志等,在辅道沿线的墩柱和支架上设置醒目反光贴。
辅道两侧安装隔离屏障,将施工区域与通行高速辅道隔离;全路段设置间隔减速带,提醒过往车辆减速慢行、谨慎通过。
辅道安全距离附近设值班岗亭,24小时值班,采取三班倒的工作方式,实时监控辅道车辆运行情况,一旦出现状况,立即上报并启动应急预案,防车辆拥堵保畅通。
高速辅道搭设门洞代替原设计的满堂式支架,既能保证高速上方桥梁正常施工,又能保证高速车辆通行。为了防止门洞上方现浇箱梁施工时的高空坠物,采取双层竹胶板加防坠网来阻挡杂物坠落到高速上,大大的增加了通行车辆的安全系数。