黄河大道作为起步区的交通“大动脉”，串联3大组团，贯通5处重点片区，衔接10条过黄通道，是济南市最大的市政工程，也是济南市“三环两廊十二射”高快路网的重要组成部分。
6月20日15：00，黄河大道工程一期四标段地面及地道内部SMA-13沥青上面层全部摊铺完毕，顺利完成标段沥青面层施工节点目标。
在路面施工过程中，项目紧扣“620”节点目标，狠抓质量与细节控制，克服交叉施工、摊铺宽度变化大等不利影响，如约兑现“抢工期、保节点、抓质量”的攻坚承诺。
科学组织，精心筹划，
铺筑高品质路面
6月3日，项目部召开沥青上面层试验段摊铺安全技术交底会和沥青面层施工动员会，要求路面施工各方目标同向、责任共担、合力共为。
项目部严把材料进场关、机械设备准入关、沥青摊铺质量关，从沥青混合料配合比、拌和工艺、碾压工序、摊铺要求、接缝、井口及边角处理等方面进行逐项细化、分类指导、技术和安全交底。项目部坚持“试验先行、样板领路”，紧扣质量控制要点，加强对路面初始施工阶段和收尾阶段的质量管控：通过加强对热料仓集料的筛分，严格控制拌合站干拌、湿拌时间；尽可能加大摊铺机夯锤的振捣频率，并采用压实度与现场空隙率“双指标”控制，严格落实“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”碾压技术要求，加强路面边部的压实质量控制，确保摊铺温度、厚度、遍数、横坡等符合参数指标。
施工过程中及时跟进试验检测，对平整度、压实度、渗水性、防滑性等各项性能参数指标进行试验确认，确保沥青施工厚度及级配参数符合设计规范要求。
在地道内部沥青摊铺中，因地道净高仅为4.5米，而沥青运输车辆升顶卸料时车厢顶部距地面距离达6米余高，为克服此困难，项目部投入80余辆小型运输车辆和1辆沥青专用倒运设备，既保证了沥青作业的温度要求，又满足了沥青混合料的及时供应，有力保障了沥青施工的质量及速度。
咬紧节点，合力攻坚，
践行高质量履约
受大陆暖脊影响，6月的济南温度迅速上升，气象局多次发布高温橙色、红色预警，项目部职工与工友们顶着40度的高温，坚持沥青铺筑作业。
洞内作业交叉施工项较多，项目部与施工班组积极沟通，想方设法增加生产要素配置，并将施工计划细化到小时、工作责任分解到人。全体参建人员发扬敢打硬仗、敢啃硬骨头的优良作风，分两班轮换，24小时连续作业，共同向节点目标努力推进。
项目部加强人文关怀，持续开展送清凉活动，为现场作业人员提供防暑降温的药品、雪糕等，绿豆汤等饮品全天候足量供应，6台通风机伴随作业，加速洞内沥青烟尘排出，有效保障作业人员的人身安全，避免了高温中暑的情况发生。
科技赋能，工艺创新，
打造高科技项目
6月8日，项目部成功完成省级科技项目——城市道路排水降噪沥青路面试验段铺筑。排水降噪沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音。
路是走出来的，事业是干出来的，幸福是奋斗出来的。黄河大道一期四标段全线沥青的铺设完成，是各参建人员舍小家为大家，战高温斗酷暑、默默奉献、坚守付出的成果。通车在即，项目部全员将全力打好剩余收尾工程攻坚战，迅速启动交工验收筹备工作，确保项目早日全面建成通车目标。
通讯员：刘家维（ 第二工程公司）
编辑：办公室
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