注释：图片来自网络
目前中国的高铁技术已经迈进世界前列，当我们行走于大街上时，或许就能看到一段白色的“丽影”疾行而过，高铁不仅受到我们自己喜爱，老外也是对其赞不绝口，但是：中国高铁脏了是如何清洗的呢？
我国的和谐号列车大部分都是白色，每一辆高铁每天都会经过很长一段路程的运营，在这个过程之中空气中的一些灰尘会不可避免的附着在列车表面。
就像我们穿在外面的衣服，时间久了染上灰尘再加上身体的汗水，自然会变脏需要清洗，高铁同样如此，高铁每天都会行驶很长一段路程，在行驶过程中机身就不可避免地会沾染上空气中的灰尘，再经过雨水的洗礼，灰尘与雨水一结合，就容易形成污渍。
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想一想如果高铁的一截截车身布满了大大小小的污渍，该多么让人糟心，但似乎这样的情景从未在人们眼前出现过，在我们眼前出现的高通永远都是白白净净的，这是为什么呢？
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传统清洗方式
高铁有一个专门清洗的地方，这个地方配置有各种机械化的清洗设备，当高铁完成了一天的行驶路程后，工作人员就会将高铁开到这里，直接进入洗车间，而那些清洗设备就会自动给高铁来个全面清洗。
然而机器虽然方便，但难免会有忽略的地方，当然，除了清洗设备外，高铁其实还配有专门的清洗人员，当高铁从清洗车间出来后，这些清洗人员就会对高铁进行全面检查，如果发现哪里还有污渍存在，就会手动进行清洗。
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这种传统的清洗方式能保证全车较高的清洁度，但是也有弊端:
1、巨大的成本；
2、费水、费电、费时、费人力；
3、只有高铁在结束一天工作后，才能清洗；
4、工作时间内发生突发状况只能人力清洁，危险性高，操作难度大，甚至有可能造成延误。
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使用吉鑫祥高铁清洗车清洁
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双组滚刷设计，下滚刷可倾斜15°角，能满足不同车型要求。
2
大容量水箱设计，水箱蓄水量有1.5m³，基本上能满足车辆洗车用水减少加水次数，提高洗车效率。
3
刷组处自动限位装置，为刷组自动提供有效的安全距离。
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全景式驾驶室设计，可以为操作人提供更好的视野。
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良好的喷水管路设计，能提供雾化水柱，使清洗表面喷水均匀。
现场工况视频
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为何选择吉鑫祥
十三年设备研发与设计经验
对特种设备有深刻理解
20名技术工程师
擅长民航设备、平衡重式叉车、仓储设备、
特种设备、环卫设备设计
全球售后服务网络分布
全国配件库配备齐全
吉鑫祥叉车制造有限公司一直秉承“持续改进、追求卓越、提供优质产品和服务，让用户满意”的经营理念。
产品远销全球127个国家和地区，主要出口欧美东南亚市场，以国际化、专业化、节能环保的高标准全力打造“吉鑫祥”国际品牌。
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