2022年，山东省船舶海工装备产业深入贯彻党的二十大精神，全面落实省委、省政府“制造强省”“海洋强省”战略部署要求，全力打造山东半岛高端船舶海工装备产业聚集区，一批首款首制的大国重器相继交付使用，在特色船舶、高端海工装备等走在了全国前列，交出了一份高质量发展的圆满答卷。
联合省直七部门出台《山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划》，明确提出把山东建设成为我国环渤海地区船舶工业的重要支撑、全球领先的海洋工程装备研发制造基地。
船舶与海工装备产业链提级列入全省11条标志性产业链之一，由省领导担任“链长”，厅领导担任产业链“服务员”，联合省直九部门成立工作专班，系统推进产业链建设各项工作。
2022年，我省船舶工业造船完工量、新承接订单量、手持订单量分别居全国第5位、第5位、第4位，手持船舶订单量突破1000万载重吨，达到历史最高水平。
重点监测企业共完成工业总产值365.4亿元，同比增长14.6%，主营业务收入413.8亿元，同比增长20.9%，累计利润总额为2.4亿元，同比增长28.9%。
船企平均生产保障系数（手持订单量/近三年完工量平均值）约3.4年，超过全国水平0.7年。
“链主”企业青岛北海造船新接订单量排名全国第三，造船完工量排名全国第六。
青岛北海造船大型散货船市场占有率居全球前列，超大型矿砂船全球市场占有率第一；中集来福士海工装备EPC领域跻身世界第一梯队；招商局金陵（威海）在高端客滚船、车辆滚装船两个细分市场全球领先。
2022年，我省交付了全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”，规模最大、智能化程度最高的圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“企鹅”号，全球最大双燃料冰级滚装船、半潜式游艇运输船，国内首艘自主航行300TEU集装箱船“智飞”号等一系列高技术含量、高附加值船舶与海工装备产品。
☆ 青岛海西湾船舶与海工基地连续2年获评国家新型工业化产业示范基地（五星级）。
☆ 分别有7家、16家船舶海工企业入选国家级专精特新“小巨人”企业和省“专精特新”中小企业名单。
☆ 青岛双瑞获得第七届中国工业大奖表彰奖。
☆ 青岛海德威、潍柴重机等5家企业入选2022年度山东省高端品牌培育企业名单。
☆ 招商局金陵船舶（威海）的客滚船、德州恒力电机的舰船用电机入围工业和信息化部第七批制造业单项冠军企业（产品）。
☆ “国信1号”入选2022年度船舶工业十大创新产品。
☆ 发布《山东省船舶与海洋工程优势特色装备和先进技术目录（第一批）》，17家企业的22项产品入选目录名单。
2022年船舶配套企业主营业务收入合计达到140.7亿元，同比增长21.3%，主营业务收入突破8亿元的船舶配套企业达到6家，其中中国船柴、潍柴重机主营业务收入超过30亿元。
青岛双瑞、海德威积极研发船用新燃料（LNG/LPG、甲醇）供给系统、船舶尾气脱硫系统、碳捕获与封存系统（CCS）等高端船配产品，并获得相关船级社认证；淄柴公司“船用中高速甲醇/柴油双燃料发动机技术”通过成果鉴定。
举办船舶与海工装备产业链融链固链对接交流活动，“链主”企业烟台中集来福士带动23家“专精特新”企业卡位入链共同发展，产业链供应链韧性和稳定性不断增强。
