以轨交之力  筑枢纽之城

市轨道控股集团始终将自身发展置于全市中心工作大局之中，立足轨道交通的线路穿透力与全域链接力，全面做深“轨道+”文章，全力推动集团从传统“公共交通运营商”向“卓越的城市交通综合服务商”加快转型，为提升国际陆港枢纽辐射力、带动力注入强劲轨道动能。

做陆港主轴的坚实“支撑者”

畅通枢纽发展主通道

在全市陆港枢纽“一轴两核四组团多节点”总体布局中，金义黄金主轴是贯穿全域、联动核心的发展脊梁，金义东市域轨道交通正是这条主轴上的骨干支撑。线路串联金华、义乌、东阳三地的铁路枢纽、产业平台、商贸市场、文旅景区与医疗教育配套，形成三城联动、互补共进的发展格局，成为带动全域协同的黄金廊道。

以轨道公交一体化改革为抓手，迭代升级“畅行中心”智慧平台，巩固“一码通行”改革成效，打破县域票务壁垒，稳步推动全域公共交通无缝换乘、高效联通。在全国率先开通网约公交，“畅游码”上线一个半月用户突破130万，持续优化266条轨道接驳线路，以灵活化、响应式服务打通出行“最后一公里”,让同城化生活更加便捷可感。2025年，金义东线客流突破5000万人次，地面公交客流超6100万人次，轨道公交以超亿次的人流带动陆港枢纽的物流、商流、信息流高效流转，为“轨道上的都市区”和陆港枢纽轴带发展提供了全天候、高效率、大容量的硬核支撑。

做空铁联运的核心“参与者”

构建立体交通新格局

紧跟全市空铁联运发展部署，提前谋划、主动作为。创新上线“金轨小时达”,实现金义东三地生鲜货品、快件急件当日达；联合中铁快运上海分公司打造长三角首个“轨道+高铁”快运项目，让“金华制造”实现全国“同日达”,以准点、高效、低碳重塑区域物流体验；开通全省首条“轨道+低空”快递专线、全国首列市域全货运专列，项目入选国家级城轨融合示范工程。

科学预留金义机场空铁联运对接接口，积极布局低空经济起降点，通过战略投资布局航空产业，深度融入空铁组团建设，全力打通轨道、航空、高铁的衔接壁垒，加快构建“轨道+航空+高铁”的立体联运体系。截至2026年3月，轨道高铁联运快件超6.43万件、重达90.83吨，同城专线运件超1400笼，全线布设22组智能快递柜，站点空间利用率提升46%,有效增强陆港枢纽综合集散能力与对外联通能级。

做多式联运的关键“链接者”

打通区域物流循环堵点

围绕陆港枢纽“集结、集散、集聚、集成”核心功能，充分发挥轨道交通大运量、高时效、绿色低碳优势，着力构建“市域客货运干线网+末端集疏运分支线”运输体系。金义东市域轨道交通距华东国际联运港仅约800米，谋划建设多式联运专用场站，推动轨道交通与华东国际联运港、义乌苏溪国际枢纽港无缝衔接，将轨道运力直接嵌入核心物流平台，全面助力陆港枢纽建设迈入新阶段。

创新推行“轨道+物流”一网多用模式，重点推进两大核心地块开发，其中，金华南站站前地块打造集高铁、普铁、轨道于一体的智慧多联转运中心、敏捷供应链即配中心、国际精品展销体验中心，建设浙中轨道速链服贸物流枢纽；华东国际联运港国际供应链地块打造链接国内国际双循环的核心物流枢纽、中欧班列集结联动的关键节点，强化与中欧班列协同，推动区域内货源快速入港、高效出境，持续释放陆港枢纽的物流集聚效应与辐射效应。

做业态融合的示范“先行者”

放大陆港枢纽带动效应

以产业需求为魂、以轨道网络为脉、以现代物流为链，坚持“站城一体、产城融合”理念，推动塘雅车辆段、官塘停车场和后宅停车场上盖由传统物业开发向轨道产业社区转型，积极开展链主型招商，集聚产业链生态，带动片区开发、人口集聚、城市提质。

坚持“轨道+金融”双轮驱动，构建“战略性投资+财务性投资”协同发力格局，稳妥推进资产证券化、上市并购等工作，为集团高质量发展筑牢资金保障。坚持“轨道+文旅”串联全域资源，持续开行文旅专列、打造主题列车，加快建设金华旅游服务中心，织密站点文旅服务网络，打响“乘金轨去旅游”品牌，让轨道交通线变身文旅线、富民线，全力把陆港枢纽的辐射力转化为全域发展的带动力。