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神奇集装箱:小空间,大舞台,演绎全球物流传奇

神奇集装箱:小空间,大舞台,演绎全球物流传奇 跨境电商与创业文摘
2024-09-23
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导读:神奇集装箱:小空间,大舞台,演绎全球物流传奇

在广袤的全球贸易舞台上,集装箱如同一个个沉默而坚毅的“钢铁卫士”,无声地推动着世界经济的巨轮滚滚向前。当我们审视这个看似普通却又至关重要的物流载体——集装箱时,会惊叹于它在现代贸易体系中所发挥的巨大作用。从远洋货轮上层层堆叠的庞大箱体,到铁路运输线上疾驰而过的货运专列,再到公路上忙碌穿梭的卡车拖挂,集装箱的身影无处不在。它不仅是货物的“临时居所”,更是连接世界各个角落的关键纽带。那么,集装箱究竟有着怎样的前世今生?又具备哪些令人瞩目的特点和功能呢?让我们一同走进集装箱的奇妙世界。

一.集装箱的分类

1.普通集装箱

普通集装箱,又称干货集装箱(dry container)以装运件杂货为主,通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等。这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%。除了冷冻货、活的动物、植物之外,在尺寸、重量等方面适合集装箱运输的货物,均可使用干货集装箱。

2.冷冻集装箱

冷冻集装箱(reefer container)分外置和内置式两种。温度可在-60℃ ~ +30℃之间调整。内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷。这种箱子适合在夏天运输黄油、巧克力、冷冻鱼肉、炼乳、人造奶油等物品。

3.开顶集装箱

开顶集装箱,又称敞顶集装箱、开顶柜(open top container),这种集装箱没有箱顶,但有可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷,可用起重机从箱顶上面装卸货物,开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱,装运时用防水布覆盖顶部,其水密要求和干货箱一样。适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货。

4.框架集装箱

框架集装箱(flat rack container)没有箱顶和两侧,其特点是从集装箱侧面进行装卸。以超重货物为主要运载对象,还便于装载牲畜,以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。还可以便于大型超宽,超高货物的吊装。

5.牲畜集装箱

牲畜集装箱(pen container)这种箱子侧面采用金属网,通风条件良好,而且便于喂食。是专为装运牛、马等活动物而制造的特殊集装箱。

6.罐式集装箱

罐式集装箱(tank container)又称液体集装箱。是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱。其结构是在一个金属框架内固定上一个液罐。国际标准罐是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆大多采用316不锈钢制造。多数罐箱有蒸气或电加热装置,惰性气体保护装置,减压装置及其它流体运输及装卸所需的可选设备。

7.平台集装箱

平台集装箱(platform container)形状类似铁路平板车,是具有高承载能力的底板而且没有上部结构的集装箱。适宜装超重超长货物,长度可达6米以上,宽4米以上,高4.5米左右,重量可达40公吨。且两台平台集装箱可以联结起来,装80公吨的货,用这种箱子装运汽车极为方便。

8.通风集装箱

通风集装箱(ventilated container)箱壁设有4-6个通风孔,内壁涂塑料层,适宜装新鲜蔬菜和水果等怕热怕闷的货物。

9.保温集装箱

保温集装箱(insulated container)箱内有隔热层,箱顶又有能调节角度的进出风口,可利用外界空气和风向来调节箱内温度,紧闭时能在一定时间内不受外界气温影响。适宜装运对温湿度敏感的货物。

10.散装货集装箱

散装货集装箱(bulk container)一般在顶部设有2~3个小舱口,以便装货。底部有升降架,可升高成40°的倾斜角,以便卸货。这种箱子适宜装粮食、水泥等散货。如要进行植物检疫,还可在箱内熏舱蒸洗。

11.散装粉状货集装箱

散装粉状货集装箱(freeflowing bulk material container)与散装箱基本相同,但装卸时使用喷管和吸管。

12.挂式集装箱

挂式集装箱( dress hanger container)适合于装运服装类商品的集装箱。随着国际贸易的发展,商品结构不断变化,今后还会出现各种不同类型的专用或多用集装箱。

二.国际货柜尺寸标准

三.8种常见的集装箱及代码(20尺为例)

1.干货箱:箱型代码为GP,95码22G1;

2.干货高箱:箱型代码为GH{HC/HQ},95码25G1;

3.挂衣箱:箱型代码为HT,95码22V1;

4.开顶箱:箱型代码为OT,95码22U1;

5.冷冻箱:箱型代码为RF,95码22R1;

6.冷高箱:箱型代码为RH,95码25R1;

7.油罐箱:箱型代码为TK,95码22T1;

8.框架箱:箱型代码为FR,95码22P1。

综上所述:

箱型代码第一个字母为“G”的,都是普通集装箱,因为G就是General,表示普通的,一般的,通用的;

箱型代码第二个字母为“H”的,都是高箱,因为H就是High,表示高的;

95码第一位数字为2的就是20英尺,开头为4的就是40英尺,开头为L的是45英尺柜子;

95码第二位数字为2的,说明是非高箱{8.5英尺高},为5的说明是高箱,{9.5英尺高},这个要注意一下,5并不代表是45英尺,例如40HQ的95代码为45G1,这个极易让人误以为是45HQ的柜子。

四.集装箱标识

五.集装箱货柜尺寸、估算装箱尺寸的小方法

准确的估算装箱尺寸?其实方法很简单,知道这个小方法以后,作为外贸公司业务员的你,就不必为了一个装箱尺寸等了工厂大半天也没给过来而干着急了。  

以一个线圈笔记本本为例,假如你知道本子的规格是A5 size, 250gsm White Card Cover, 70gsm offset paper * 60 sheets.  这时候你只知道这些信息,手上也没有实物,连单个产品的尺寸和重量都不知道,怎么算呢?

先确定产品单个重量

A5尺寸大概是21cm*14.8cm

gsm 是 克/平方米 的意思

单本重量=0.21*0.148*70*60+0.21*0.148*250*2+15=160g左右

(根据纸张克重和张数分别算出内页以及封面的重量,然后估算一个线圈的重量)

再确定每箱装量

以外箱毛重不超过15kgs为例。

我们可以按净重12kgs左右来算,12000/160=75(可能很多时候客户都喜欢按打来包装,那就每箱装72本比较合理,当然,如果你不想提供中盒,也可以直接按48本一个外箱,具体的需要参考你们自己产品的特性来决定)

确定纸箱尺寸

绝大多数情况下,我们都会知道自己产品的尺寸,在这个例子中,笔记本的长、宽都知道了,但是不知道厚度,那也只能是先估算一下,比如60张内页的线圈本,我们按6mm左右厚度,考虑到线圈的直径会比本子厚度高一些,那我们包装的时候一般是两本两本对着放,那我们单本厚度可以按大概7mm来算。

如果是12本一个内箱,那内箱尺寸这样算:产品尺寸:21cm x 14.8cm x 0.7cm

内箱尺寸:+1x+1x*12+1=22cmx16cmx 9.5cm

把产品堆好后,内箱尺寸一般是长宽高都各加1cm

外箱尺寸:(这个案例中一个外箱里会有6个内箱,这里假如按3层2排来算)

内箱尺寸:22cm x 16cm x 9.5cm

外箱尺寸:+2x*2+2x*3+3=24cm  x 34cm  x 31.5cm

也就是说外箱尺寸为34 x 24cm x 31.5cm

把内箱堆好后,一般外箱尺寸就是长宽各加2cm,高加3cm

毛重:160*72g+2kg内盒外箱重量=约13.5kgs

备注

1)这种方法毕竟是估算的,比试装出来的尺寸和重量肯定会有差别,所以只建议在条件不允许试装的情况下使用。

2)有些不规则形状的产品,在算内箱尺寸的时候,要注意考虑产品怎么摆放才合理,比如可能要考虑2个产品对插着以节省空间,这种时候单位尺寸就要以2个产品放在一起后的尺寸来核算。

3)如果你清楚的知道单个产品尺寸和重量,那就直接跳过第1条再看。

六.集装箱超实用的知识

1、大柜、小柜、双背是指什么?

大柜一般指40英尺的集装箱,通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。小柜一般指20英尺的集装箱,通常是指20GP。双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时,一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。

2、拼箱是指什么?整箱呢?

拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物,装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货,按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。

整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货,能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货,按照整箱货(FCL-FCL)来操作。

3、集装箱有哪些常见规格?

40尺高柜(40HC):40英尺长,9英尺6英寸高;约合12.192米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货68CBM左右。

40尺普柜(40GP):40英尺长,8英尺6英寸高;约合12.192米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货58CBM左右。

20尺普柜(20GP):20英尺长,8英尺6英寸高;约合6.096米长,2.6米高,2.35米宽,一般装货28CBM左右。

45尺高柜(45HC):45英尺长,9英尺6英寸高;约合13.716米长,2.9米高,2.35米宽,一般装货75CBM左右。

4、高柜与普柜有啥区别?

高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜,长度和宽度是一样的。

5、箱体自重是指什么?重箱呢?

箱体自重:箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨,40GP的自重约3.4吨。

重箱:是指装了货的箱子,与空箱/吉箱相对。

6、空箱或吉箱是指什么?

没有装货的箱子叫空箱。在华南地区,尤其是广东、香港,空箱通常也叫吉箱,因为在粤语中,空和凶同音,不吉利,所以华南地区不叫空箱,叫吉箱。所谓提吉还重,就是提取空箱,拉去装货,然后交还装完货的重箱。

7、何谓背重箱?落重箱呢?

背重箱:是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。

落重箱:是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。

8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?

背空箱:是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。

落空箱:是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。

9、DC代表什么箱型?

DC是指干货柜(Dry Container),20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。

10、OT代表什么箱型?

OT即Open Top的简称,指开顶柜,即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

11、半开门是指什么?

半侧开门的集装箱。

12、提单号是指什么?

通常是货代给你背箱的号,可能是船东单(MBL)的单号,也可能是货代单(HBL)的单号,一般要根据船名/航次和提单号才能背箱,即提取空箱或重箱。

13、箱号/柜号是指什么?

指集装箱的编号,这个编号全球唯一,由四个字母和7个数字组成,其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码,第四个字母都是U,接着的6个数字是序号,最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要,因为司机去提箱了才知道箱号,报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

14、铅封号是指什么?

是指将集装箱门锁死的封条的编号,铅封一般由船公司提供,需要花钱购买,一般是50元一个。

15、出口货是指什么?

在场站背空箱到厂家或物流仓库装货,然后报关出口。

16、进口货是指什么?

是进口清关后,在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。

17、空驶是指什么?

指车子到厂家或物流仓库后,因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。 

18、倒箱是指什么? 

指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站,或者不按照从上到下的顺序取箱,而是把上面的箱子挪开,提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

19、集装箱场站是指什么?

通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方,司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西,场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

20、提单上一般有什么内容?

提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

21、派活时需注意哪些事项?

跟车主讲明出口还是进口,箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议,到厂家时间、箱子的特殊要求等。

22、写派车单应注意啥问题?

要写得尽量规范清楚,因为有些司机根本不认识英文字母,船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚,别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面,比如有些货物对柜子要求特别严格,一定要和司机讲明白,以免到时产生费用无法和司机讲清楚。

23、设备交接单是指什么?

出口提箱时,要先打单,然后拿到一份一式多联的《设备交接单》,司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

24、出口箱场站放箱到几点?

通常是10点,但一般到9点办单的地方就没人了,所以派进口活必须在8点左右赶回来,因为司机还要先落箱。

25、超载是指什么?超重呢?

超载:一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;

超重:一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。

26、装箱与拆箱是指什么?

装箱(loading)就是背着空箱去装货。

拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。

27、重去重回是指什么?

是指拉着货去再拉着货回来,不空返,不空驶。

28、记重收费是指什么?

高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。

29、损箱费是指什么?

指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。

30、水洗费是指什么?

指发现箱子不干净而产生洗箱费。

【声明】内容源于网络
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