智慧灯杆的商业化运营模式有哪些？

在前面的内容中，

我们已经对智能灯杆的功能

有了一个大概的了解。

今天小熙就带大家一起来看看

智能灯杆的投资

能给我们带来哪些收益吧。

      本项收益是通过单灯控制照明技术实现的：真正意义上的智慧灯杆都应当是节能环保的，传统的路灯控制系统已经无法满足进一步节能减排的要求了，下图将传统路灯与我们的智慧灯杆对于节能减排方面进行了一个较为详细的比较：

      不难看出：智慧灯杆的智能单灯控制系统不仅在材料上体现了节能，还可以利用后台软件平台的控制，实现二次节能。具体措施就是通过大数据分析每天不同时刻的人车流量，再据此优化出一个较为合理的灯光照明度的一个控制策略。

      比如晚上3:00的某某街道的人车流量都比较少，但是还是有少许人路过，此时就可以将灯光照明度调低至50%左右来节省电量的使用。

      除此之外，甚至可以通过感应系统实时监测人车流量，实时变化灯光照明度，实现固定位置的照明到“跟随式照明”的突破，从此，“每一个孤单的城市夜晚，聚光灯都为你打亮”。

      智慧灯杆方案主要以LED显示屏为基础来进行户外广告的推送。

      显示屏需为户外高清防水的且对于展示的内容是可后台软件操作的，上海熙枚物联旗下的智慧灯杆搭载有P2.5-P10不同等级的LED显示屏，可以广泛满足不同客户不同使用场景的需求，

      另外，我们具有高性能的温湿度传感器，能够提供有效散热。

如下图所示：

      以LED屏方式来推送户外广告的方式除了前期建设成本大之外，各方面收益与成本都大大优于传统道旗广告。由于LED屏不仅能投放图片广告，还能投放视频广告，所以在年收益上能够比传统道旗广告提升46%。

      据统计，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量为381万，预计2020 年我国新能源汽车保有量要达到500万台，充电桩数量要达到 480 万个。如此庞大的缺口如何打破，智慧灯杆提供了较优的解决方案：

      熙枚物联着力打造的“智慧灯杆管理平台v6.0”具有大数据整理功能，可以后台监控每一台充电桩的用电量，通过云端运营，实现便捷高效的汽车充电服务。

      5G时代即将到来，但目前阻碍5G全面商业化的主要问题是基站铺设成本较高,主要体现在安装场地的选择上，如果不使用智慧灯杆为载体的话，就需要建立独立的基站平台，成本显然更高。

      让我们一起来看看熙枚物联提供的解决方案：

      智慧灯杆搭载5G微基站，与宏基站配合，实现5G全面覆盖。

      而每年固定收取的基站租赁托管费用也就成了一笔固定且可观的营收，做到固定资产的变现。