10月4日-6日，臻驱科技（德国）应邀参加于德国亚琛举办的第30届亚琛年会（Aachen Colloquqim），同时臻驱科技首席工程师舒伯特博士（Dr. Michael Schubert）受邀在大会发表学术演讲并获圆满成功！
Aachen Colloquium Sustainable Mobility亚琛可持续出行年会（亚琛年会）是欧洲最大、最重要的汽车与发动机技术会议之一， 同时也是欧洲汽车行业最高水准的汽车制造企业和零部件供应商展会之一。
本次参展作为臻驱科技（德国）在电动车及供应链行业的首次亮相，更多的欧洲顶级汽车行业制造商有机会认识到臻驱科技LEADRIVE这个高科技初创品牌，其中臻驱科技自研的碳化硅单电机控制器以及大功率单电机控制器BEAST获得了广泛的关注。
在为期两天的亚琛年会中，除了各公司的展品演示外，还有来自包括臻驱科技在内的行业带头人、企业高管和各个高校的教授学者，分别在5个会议大厅中围绕30个不同主题做了共计100场干货满满的报告。
臻驱科技（德国）首席工程师Dr. Michael Schubert荣幸受邀在大会电力电子分会坛中做了精彩的主题报告：《碳化硅器件在电动汽车驱动应用的优势与局限性》。
报告从碳化硅功率半导体SiC-MOSFET 和Si-IGBT的结构特征和开关特性入手，阐明了碳化硅MOSFET功率半导体在电动车驱动系统应用中的优势: 开关损耗和导通损耗小，进而显著减小逆变器损耗，该特征在电动车轻负载以及城市交通应用场景下尤其明显，最终使电动车整体续航里程得到显著提升。
但碳化硅功率半导体在整车应用中也带来了新的挑战：例如传统DC/DC中通过提高开关频率减小无源器件体积从而提升产品功率密度的方式不能直接受益电驱动系统，而是需要从动力总成系统层面作整体优化，包括解决配合高开关频率的高速电机制造问题、高开关速度下的轴电流和绝缘问题、以及更大的EMI噪声问题。
报告的最后，Dr. Michael Schubert以臻驱科技的碳化硅单电机控制器为例，进行了实际数据分析和在整车电驱动系统中的实际应用介绍。舒伯特博士表示，臻驱科技的研发工程师从系统层面出发，对动力总成系统整体作了大量的优化和改善，扬长避短，充分发挥了碳化硅材料在新能源汽车中的优势。
臻驱科技成立于2017年，总部位于中国上海浦东，并分别在上海临港、广西柳州、德国亚琛（Aachen）布局了多家子公司。成立四年来，凭借着领先的正向设计、测试和供应链整合能力，臻驱科技独立开发的多款新能源汽车高性能电机控制器及自研功率模块已成功打入海内外多家一线主机厂商及零部件供应商，助力新能源汽车产业绿色前行。
Aachen Colloquium Sustainable Mobility亚琛可持续出行年会（亚琛年会）自1987年首次举办，今年是第30届。亚琛年会为汽车制造企业和供应商的专家和高管搭建了一个高水平的交流合作平台，来自世界各地的参会者汇聚亚琛Eurogress欧洲展馆，借助亚琛年会平台，关注汽车及驱动系统领域，以及新能源汽车整体市场，在工业和研究领域的的新发展、新动态，通过跨学科合作，寻找未来高效、安全、环保、可持续开发的交通出行解决方案。