中国是越南2016年第一季度第一大进口来源地
中国-东盟自由贸易网援引越南之声报道，据越南海关总局最新统计数据显示，2016年第一季度越南自华进口超过106亿美元，占越南进口总额的28%，中国是越南第一大进口来源地。其次分别是韩国（68亿美元）和东盟（53亿美元）。
前三个月越南进口额大的商品几乎都有部分自华进口，且中国贸易伙伴往往是这些商品的第一大供应商。其中，机械设备及零部件自华进口19亿美元，纺织鞋类原辅料16.2亿美元，电话及零配件15亿美元，计算机及零配件12.3亿美元，各类钢铁290万吨，原装车辆（主要货车）2260辆。
越南第一季度进出口贸易总额超过761.7亿美元，进、出口金额分别是374亿美元和387.7亿美元，贸易顺差13.7亿美元。
柬老越发展三角区贸易促进第四轮谈判在越南开幕
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，有关柬埔寨-老挝-越南发展三角区贸易促进和便利化协定的第四轮谈判于4月18日上午在越南得乐省邦美蜀市开幕。来自柬老越三国相关部门代表参加本轮谈判。
在本轮谈判中，各方将就仍存在的困难展开讨论，旨在早日就各项条款达成一致，根据三国高级领导人的指导按计划完成协定谈判进程。
柬埔寨-老挝-越南发展三角区贸易促进和便利化协定予以签署并生效以后有望给柬老越三国各省份贸易往来和商品流通活动带来诸多积极结果，发挥每个地方的潜力和优势，面向推动三国13个省份乃至三国之间的经贸投资合作关系。
柬老越发展三角区包括三国边境地区13各省份，其自然资源潜力巨大，并在农林业生产中具有优势。然而，由于面对有关基础设施的困难，本地区发展速度缓慢，贸易交换活动仍受限制。
按计划，有关柬埔寨-老挝-越南发展三角区贸易促进和便利化协定的第四轮谈判拟定于4月20日闭幕。
泰国插入式混动汽车将有望在2019年实现国产化
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国产业经济办公室主任诗里路透露称，目前已经有4-5家车厂表达了在泰投资电动汽车的计划和意向。前期可能以非全电动汽车为主，即混动汽车为主。每家计划投入的资金约为200亿铢，预计合计总投资额将高达1000亿铢。
而BOI的促投申请预计最快今年6月份可上报初审，结果最快能在今年底前知道。如果算上企业投产前的准备期，预计泰国混动车国产化最快2019年实现。
而产业经济办公室将会继续加大集成产业在泰经济特区未来的发展，特别是电动汽车产业发展。为此，还与在泰投资设厂的11家车商进行了磋商，了解了各方未来汽车产业发展计划。
与会各方都表示，有计划在泰推出电动汽车，但目前还有一个确切的时间表。在当前全球都在大兴投资电动汽车之际，特别是在电动汽车发展初期先推出插入式的混动汽车，逐步推出全电动汽车。
由于电动汽车的价格相对较高，因此希望政府能够出台刺激措施，以降低电动汽车价格。同时有与经济型小汽车拉开一定的差距，比如两者之间留有50%的差价空间。
而受政策支持的混动车车型要求是1800CC以上排量的车型。相信这样的话将会有吸引更多的车商跟进。那泰国将在不远的未来成为本地区内的电动汽车之都。
总之，泰国插入式混动汽车将有望在2019年实现国产化。
柬埔寨金边特区首场公开询价圈购开始
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，金边经济特区（PPSEZ）18日开始举行首场公开询价圈购（book building），预计6月13日正式挂牌上市。
金边经济特区首场公开询价圈购为期5天，即从18日至22日。股票限购价为每股0.70至1美元。
金边经济特区计划发售1157万股，占公司股票总数的20%，其中11%留给基金和大型投资者，2%留给雇员，其余则留给询价圈购和公开认购阶段。
金边经济特区将于20日举行公开路演活动，金边经济特区主席林秋好勋爵及公司主要负责人将出席及讲解公司上市细节、未来发展计划和上市带来的投资机会；多家专业承销商也将现场回答投资者问题及提供认购服务。
公司预计将于5月10日公布首场公开询价圈购结果。5月17日至19日为认购期限(Subscription)，公司预计将于6月13日挂牌上市。
据金边经济特区公布的报告显示，公司2014年收入为2335万美元，总利润为1251万美元。另外，2015年公司前三季度收入达1458万美元，利润约872万美元。
自柬埔寨于2011年设立证券市场以来，至今只有3家企业在柬证券交易所（CSX）挂牌上市，即国营的金边水务局（PPSWA）、台资制衣厂崑洲国际（GTI），及金边港口（ PPAP）。随着金边经济特区上市申请被批准后，柬证交所有望于今年底迎来第四家上市公司，即金边经济特区。
菲律宾基建项目带动水泥行业蓬勃发展
中国-东盟自由贸易网援引菲律宾《每日问询者报》报道，随着菲政府和私有企业不断加大基建项目投入，菲水泥行业迎来蓬勃发展期。2016年菲政府基建预算高达8000亿比索，各总统候选人均表态加大基建投入，这大大激发了私有企业在马尼拉、宿务等地跑马圈地的热情，进而带动水泥产销量大幅增长。以菲最大水泥生产企业Holcim为例，该公司水泥产量占菲市场份额高达32%-34%，其遍布各地的水泥厂产能总量高达800万吨，但今年仍有望实现8%-10%的增长。
菲律宾计划五年内投资50亿比索于电动车行业
中国-东盟自由贸易网援引菲律宾《每日问询者报》报道，菲电动车协会总裁隆美尔称，未来五年菲电动车产业投资有望突破50亿比索，E-吉普尼、电动三轮车和电子充电站是菲电动车协会电动车路线图的主要组成部分。其中，仅日本Bemac公司就计划在菲能源部和亚行支持下投资10亿比索于电动摩托车产业。隆美尔希望菲其他公司能效仿Bemac公司共同开拓电动车市场。菲能源部和亚行将积极支持该行业发展，菲律宾发展银行、菲律宾土地银行等金融机构也将为该行业提供配套融资。
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