越南运输部建议投资7亿美元 兴建金边至胡志明高速公路
中国-东盟自由贸易网援引越通社报道，越南交通运输部交通安全项目管理委员会刚提出兴建胡志明市至柬埔寨金边高速公路越南段的建议。
金边市至越南胡志明市高速公路包括2段，越南段为胡志明市福门县—木牌高速公路，全长55公里。这条高速公路将与泛亚公路（22号公路）并行，离22号公路以北2公里。
目前，胡志明市至柬埔寨金边高速公路柬埔寨段的可行性研究工作获得日本国际协力机构提供援助，预计将于2016年底完成。经越南境内的路段在交通运输部与日本赞助商签署援助备忘录后将开展前期可行性研究工作，其中将使用日本国际协力机构无偿援助资金。预计，研究工作将于2017年第一季度完成。
预计这条高速公路共有6条车道，设计时速120公里，投资总额15.885万亿越盾（约7.15亿美元）。在项目第一期将兴建4车道公路，投资总额10.346亿越盾（4.65亿美元）。
倘若这条高速公路于2020年竣工通车时将起着区域经济发展走廊和将把越南南部各重点经济区的经济中心、口岸、各城市与区域内和东盟经济区各港口枢纽和国际航空港连接起来的泛亚高速公路等的作用。
目前泛亚公路（22号公路）是唯一连接胡志明市与木牌口岸的公路，预计到2016年这条公路将超负荷运营。
柬埔寨首座现代化宰牛厂投产
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，柬埔寨首座现代化宰牛厂SLN肉类供应公司发言人恩旺纳乐表示，今天（17日）公司引进的首批澳大利亚活牛将运达柬埔寨，公司将开始生产牛肉，以满足国内市场的需求，同时还出口泰国、越南、日本等其他国际市场。
他说，进口的第一批澳大利亚活牛有2766头，本月20日起每日屠宰200头。公司销售的牛肉比从澳大利亚进口的牛肉价格便宜。
他表示，公司进口澳大利亚活牛直接在柬埔寨屠宰，不像之前澳大利亚牛肉冷冻后才运到柬埔寨市场出售。屠宰后的牛肉比较新鲜，一定会受到广大民众的欢迎。
据了解，SLN公司是国内最大的进口澳大利亚活牛的企业，该公司进口的活牛叫婆罗门（Brahman）牛，公司已耗资3000万美元在西哈努克省波礼努县德塔拉乡波莱跌村兴建国际级的宰牛厂，宰牛厂每天处理200至500头活牛供应国内市场。该厂每两周将进口2000头活牛，在投产两个月后，将增加到每周4000头。
值得一提，婆罗门牛原产于美国西南部，是美国育成的肉牛品种。成年公牛体高150厘米，活重900公斤。出肉率高，胴体质量好，肉质超过印度瘤牛。婆罗门牛头或面部较长，耳大下垂。有角，两角间距离宽，角粗，中等长。
印尼总统：无论面对任何困难35.000兆瓦电力计划必须完成
中国-东盟自由贸易网援引《印尼商报》报道，印尼总统佐科威承认，目前仍有人对政府在5年内能完成35.000兆瓦电力与46.000公里传输网计划表示质疑，因为从逻辑上讲，到目前为止或70年来，我们的电力总量只有53.000兆瓦。
但总统强调，这35000兆瓦的数字并不是指标，而是必须尽快解决的电力需求问题，因为我们的工业需要发展，农村的中小微企业需要发展，县市与农村的小孩子晚上需要学习，需要电灯，这些都离不开电力。
为此，总统周三（6月15日）中午在雅加达国家宫，接见印尼机械与电气承包商协会（AKLI）中央理事会成员以及电气专业协会（APEI）中央理事会成员时说：“我已传达给部长，不管你们用任何方式，都要完成这个计划。如果平时工作一个班次的，现在可以增加到三个班次，日以继夜的工作，３x5年就等于15年，意味着我们用5年的时间完成15年的工作。
总统说，至目前为止，至十二月底，已签署的合同有17300项，其中有几项已开始施工。
但他警告说，这是一项艰巨的任务。因此，如果APEI和AKLI所有成员都能参与35,000兆瓦工程项目，他会感到很高兴。
总统说：“以后如果完成了电力工程项目，在分配电力到家庭用户，工业，酒店，以及其他方面，这个工作将由谁来做呢？没有别人，当然是你们了。因为电力公司不可能自己去接通，不可能的。”
在接见印尼机械与电气承包商协会（AKLI）中央理事会成员以及电气专业协会（APEI）中央理事会成员时，总统由公共工程和人民房屋部长巴苏基(Basuki Hadimuljono)与能源和矿产资源部长苏迪尔曼.沙益德(Sudirman Said)陪同。
缅甸蒲甘将计划运营夜市
中国-东盟自由贸易网援引缅康网报道，据蒲甘区餐饮协会的消息；蒲甘Myothit当局正在寻求曼德勒省的首席部长批准运行夜市。
餐饮协会主席Tint Swe说；该项目是上届政府的管理下发起的，夜市位置已于当地主席和历史部进行过协商。但是，以前的政府并没有予以批准。现在，该协会寻求从首席部长的批准。
该协会还计划在良吴（nyoung u）开夜市。夜市中可买到，传统服装，手工艺品，地方农产品和食品。
酒店旅游的董事会现正与日本国际协力机构合作，共同开发蒲甘地区。
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