王宏伟：马来西亚具备“五通”优势 经贸合作潜力大
中国-东盟自由贸易网援引马来西亚《南洋商报》报道，大马中国银行行长王宏伟说，一带一路合作有五通，即政策沟通、设施联通、贸易融通、资金融通和民心相通，马来西亚在此具有独特的优势。他说，大马是中国在东盟成员中的第一大贸易伙伴，中国是马来西亚的全球第一大贸易伙伴，两国经贸合作潜力巨大。
他指出，大马是国际公认的最佳投资地国家，基础设施好，人才素质高，法律体系完备，竞争力排名国际领先；更在世界银行的经商简易度排名位列全球第6 位。
他透露，在大马投资，或者与当地企业合作，不但可辐射东南亚，也可辐射中东回教世界；同时，这也可规避欧美市场的贸易和技术壁垒。
“马来西亚是亚洲第三大、东盟第一大资本市场，回教金融发达，具备成为区域投融资平台的优势。可以说是中国企业进军国际市场的最理想平台。”
他也提到中国银行已累计支持中国企业走出项目超过2300个，融资金额超过1600亿美元。目前，中国银行正在推进海外区域化战略重组，包括马来西亚中国银行在内的多家东南亚分支机构将并入中银香港旗下，由中银香港作为中国银行在东南亚的超级联系人，直接支持东南亚业务发展。
他说，虽然马来西亚中国银行自身的规模不算大，但作为中国银行集团和中银香港的成员，在新的区域化战略下，马来西亚中国银行既保持了北京总行的支持，更直接获得了中银香港的资金、产品、技术和人力资源优势，能够更好地服务企业。
内需抵销出口放缓
李兴裕认为，大马有能力适应“新常态”的环境，预计今年的大马国内生产总值可达4.2%，2017及2018年则分别达4.3%及4.6%。
他说，国内主要推动力来自内需，纵使全球经济增长疲软，惟今年首6个月大马国内生产总值增长仍达4.1%，预计全年可达4.2%，相信内需可抵消出口的放缓。
李兴裕说，大马作为开放经济体，不能幸免于外围冲击，我国需加强经济基本面，包括维持经济增长势头、强大的资本银行、高储蓄率、可控制的中央政府债务及外债等，让大马可渡过难关。
他认为，大马私人投资，包括国内外私人投资在2009年起已强势复出，随着首相拿督斯里纳吉积极营造亲商环境，有助打造正面的宏观经济条件及市场自由化。
他说，私人消费是大马内需的主要驱动力，今年首6个月，大马私人消费增长为5.8%，在2016至2020年，预测这平均增长率也达5.8%。
李兴裕认为中期利好因素仍能支持大马私人投资，包括第11大马计划2600亿令吉的发展开销、新交通项目、可负担的公共及私人房屋措施、多边贸易协定等。
签署14项自贸协定
黄家泉说，大马已签署14项自由贸易协定，以及数项正商议中的自由贸易协定，这些有助货物、服务行业、贸易自由进出的优势。
他也特别提出在自由贸易协定签订后，接连中国湘江义乌至西班牙首都马德里的铁路货运线（全程1万3000公里，行程21天）于2014年12月9 日开通。
他说，中欧洲班列计划1 个月一趟，途经哈萨克、俄罗斯、白俄、波兰、德国、法国，最终抵达马德里的货运站。
这些便利不但省时，同时也有助经济的发展。
义乌“无奇不有”商机大
王碧荣说，中国义乌是大马中小企业进军中国广大市场的适当平台，大马业者应该把握这机会，在被誉为“无中生有”及“无奇不有”的义乌扩大事业版图。
他说，义乌是国际贸易城市，商业机会非常大，适合大马商家把本身产品，如白咖啡、燕窝、乳胶产品等，通过义乌卖到中国各地。
他指义乌有齐全的开放平台及本身的海关、检疫局等，进出口十分方便，如今当地更成为了国家经济开发区，积极重点发展各产业，同时正在规划建设新区，发展国际物流、旅游及文化小镇等，发展潜力甚大。
中铁争取建隆新高铁
中国铁路及铁路企业已和中国金融机构、中国投资公司、中铁路建设、中国交通建设等组成结合体，全力争取及发展隆新高铁。
中国铁路国际有限公司亚洲事业部总经理杨永说，中铁准备在大马参与隆新高铁投标，并愿意与大马各界企业合作，争取投标成功，把中国高铁技术与大马相互结合，为大马社会的经济发展、推进一带一路倡议作出贡献。
他说，中国高铁发展技术循序渐进，从2003年开始，高速电车及列车速度从160提高至目前的350公里，中国铁路车辆制造也具有其独特之处，今年7月，新一代设计的铁路车辆每小时速度可达420公里。
“中国高铁可适应不同气候及地理环境，可以在寒冷的国度或大马常年炎夏运行；其一整套系统获得提升，使列车准点、安全及舒适运行。
投资大马明智选择联城市基础设施商会副会长方清海强调，有鉴于马来西亚拥有多边优势，绝对是中国投资者的明智选择。
他说，大马和中国有很多相近之处，且20%大马人口为华人，在大马生活上很便利，语言容易沟通，没有陌生感，而且没有文化语言隔膜。
“过去两年马中投资贸易非常强劲，尤其从去年开始，中国投资者蜂拥而至，我每周都要接待中国企业或政府官员，今年中国也有很多省市在大马举行投资论坛或考察。”
他强调，大马是中国企业可以走进来的地方，其投资成本低，智囊很好，水电收费便宜，国际化程度高，一般大马华人可掌握四种语言。
其他主讲人为交通部陆路与物流组副秘书威贞德兰、太仓港经济技术开发区管委副主任邹家宏，以及中总物流及交通组副主任张金安。
28亿融资绿色科技
吕淑玉说，政府在2010至2017年推出资金总值达35亿令吉的绿色科技融资计划（GTFS），如今已拨出约28亿令吉。
她强调，我国非常重视绿色科技发展，并计划于10月5至8日在吉隆坡国际会展中心（KLCC）举行2016年大马国际绿色科技及生态产品展览及会议（IGEM），这于2010年起举行的年度活动有助聚集相关业者，进一步展开有关绿色科技的交流。
其他主讲人包括大马数码经济企业机构总营运长拿督黄婉冰、许昌市工商联第一副主席寇玉平及科艺集团总裁兼总营运长王荣良。
义乌市场全球最大
龚先说，中国义乌拥有世界上规模最大的市场，根据阿里研究院统计，义乌内贸网商密度位居全中国第一，外贸网商密度则居于全中国第二。
他说，义乌在各类平台的电商账户超过25万户，其中内贸网商账户数达14万，外贸网商账户数则达11万。他强调，义乌市拥有全中国最多的网店村及园区，现有网店村达40个、淘宝镇3个，占全省的15%。
曼谷城市电网入地改造工程有望提前5年完成
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国大都市电力局表示，将响应总理有关城市电网改造的政策指示，在5年基本实现城市电网入地改造工作。
泰国大都市电力局局长颂猜说，按照该局制定的未来10年城市电网入地改造工作规划，将投资630亿泰铢全面完成城市电网入地改造。但巴育总理希望将进度缩短一半，即5年内完成城市电网入地改造工作。
他说，大部分线路的工程进度可以保证，但捷运项目的项目紧张工作着可能需要延迟。因为必须和泰国大众捷运公司磋商施工时间避免同时开工互相影响。
至于大都市电力局方面，将会优先处理城市中心区的电网入地改造进度，特别是是捷运线路沿线的电网入地项目。提高曼谷城市美观，目前正在研究对称，即在不等待捷运项目先施工的情况下能够先推进电网入地改造。
据悉，大都市电力局630亿泰铢总体规划项目包括了以下项目，东南亚大都市计划1期全长约为127.3公里，投资总额487.17亿泰铢；拉玛3计划全长10.9公里，按计划应该在2562年完工，总投资额60亿泰铢；拉差达至阿索项目全长8.2公里，投资额45亿泰铢；拉差达至拉玛9全长14.3公里，总投资额45亿泰铢。
总之，按照巴育总理指示，城市电网入地改造工程需要在2020年完工。
泰国三机构联合会料GDP增速超3.0%
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国银行公会主席比迪在三机构联合会结束后透露，鉴于二季度经济超出该公会之前预期的提振下，料将上调今年GDP增幅预期。而全预期值分别是，GDP增幅3-3.5%，出口下滑0-2%。
比迪认为，预期调整会安排在10月份的例行会议后。会结合多方面的经济数据来帮助分析和就确定，比如泰铢汇率、泰铢升值以及出口表现等。
他说，按照三机构针对目前GDP表现分析保险 看。今年经济增幅会比去年同期好，则主要来自政府财政投资支出将进入经济系统，干旱形势逐步缓解也让农民有了喘息的机会。另外，国内消费好转。尽管泰铢走强，但旅游产业人能保持良好的增长势头。
但话又说回来，泰国经济仍面临出口持续下滑说产生的负面压力。目前来说，泰国出口优势已经不再那么明显，几乎和周边国家一样。正是出于对这些问题的担心，所以要求联合会有关单位做好应对准备。
泰国工业院主席乃振说，经过三机构联合会初步讨论后一致认为，今年经济总体形势相比去年要好。即经济增速可能会超过3%，但是否会超过3.5%则还需要结合数据再做评估。
但不管怎样，企业希望政府继续加快财政支出力度。目前经济系统内流动性仍不是很大。
泰工业院称用3-4年让70%企业迈入工业3.0时代
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国工业院确定工业4.0发展主基调，首先用3、4年时间让70%企业实现工业3.0升级改造。同时，优先建立20个工业4.0示范单位。
泰国工业院主席乃振在听取商业部副部长素威传达政府提出的泰国工业4.0升级改造政策精神后表示，为了响应政府政策精神和国家发展需要，工业院已确立工业4.0发展的主基调。就是先让那些仍处在2.0和2.5工业时代的近70%企业完成升级改造实现工业3.0。
按照计划这些企业升级改造过程将需要历时3、4年时间。升级改造过程包括了新技术的运用和设备换代。接着用6、7年时间来完成工业4.0时代的升级改造过程，也就是到2025将利用网络大数据来提升工业产出。
目前工业院正在编织工业2.0向工业3.0发展的有关措施细则。但在此之前工业院会优先让企业进行自我评估，已确定企业还有哪些不足以及需要补充哪些方面。
但不管怎样，在工业4.0发展道路上，工业院还会充分借鉴学习其他如数字部、科学技术部、劳工部、教育部以及商业部等部门改革经验。
八月份菲制造业PMI东盟最高
中国-东盟自由贸易网援引《菲律宾商报》报道，根据全球关键信息，分析和解决方案的全球提供商－－IHS Markit周四发布最新的Nikkei东盟制造业采购经理人指数(PMI)，今年8月份，菲律宾的制造业PMI指数在东盟国家中最高。
调查显示，菲律宾8月份的制造业PMI指数为55.3。
制造业PMI体系现包含新订单、产量、雇员、供应商配送、库存、价格、积压订单、新出口订单、进口等商业活动指标。
PMI指数50为荣枯分水线。当PMI大于50时，说明经济在发展，当PMI小于50时，说明经济在衰退。
报告指出，尽管菲律宾的数字是五个月业的低点，但其PMI指数仍高于越南的55.2，印尼50.4，新加坡50，泰国49.8，马来西亚47.4，以及缅甸47.2 。
IHS Markit经济学家亚历克斯•吉尔说：“今年8月份，在新订单和产出大幅上升的推动下，菲律宾制造业条件继续改善。”
吉尔说：“随着就业总体上升，采购活动增加，未来几个月，企业的规模很可能继续扩张。”
IHS Markit预计，2016年菲律宾经济将增长6.5%，成为世界上增长最快的新兴市场之一。
菲律宾汽车制造商上调2016年销量预测
中国-东盟自由贸易网援引《菲律宾商报》报道，国内汽车行业预计，随着国内经济强劲增长，今年汽车销量将创下新的历史纪录。该行业的总销售目标已经从年初的35万辆，上调到37万吨。
菲律宾汽车制造商协会总裁Rommel Gutierrez昨天表示：“当我们越来越接近2016年第四季度，我们乐观认为，随着国内经济强劲增长和中产阶级的崛起，今年汽车销量有望达到37万吨。业内人士估计，经济的增长预示着占工业部门产出12%的汽车行业，有望实现上届政府占GDP 4%的目标。”
五十铃菲律宾公司(IPC)市场部负责人约瑟夫•包蒂斯塔说，今年公司的销量目标从原来的24300辆，上调到超过27000辆。“我们上调我们的销量目标，因为D-max、MU-X和Crosswind的销量大幅增长。”
包蒂斯塔说：“即使卡车卖得很好，我们感到惊讶的是，我们的卡车增长高达约30%。”
丰田汽车菲律宾公司上个月还决定，将今年年终销量目标从14.5万-15万辆，上调到15.5万辆。
三菱汽车菲律宾公司(MMPC)也表示有信心，今年的销量将超过6万辆。在2015年，该公司共售出54087辆。
2016年前8个月越南实现贸易顺差额24.5亿美元
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，越南统计总局的数据显示， 2016 年前 8 个月越南商品出口额约达 1122 亿美元，同比增长 5.5% 。
2016 年前 8 个月主要出口商品的出口额具体为：手机及零件 223 亿美元，同比增长 10.6% ；纺织品 155 亿美元，增长 4.2% ；电子产品、电脑及零件 111 亿美元，增长 11.2% ；鞋类 86 亿美元，增长 8.1% ；水产品 43 亿美元，增长 4.8% ；咖啡 22 亿美元，增长 19.6% ；箱包、帽子、雨伞 22 亿美元，增长 12.1% ；腰果 18 亿美元，增长 13.3% ；蔬果 16 亿美元，增长 28% 等。
此外，出口额下降的商品具体为：大米出口额 15 亿美元，同比下降 13.9% ；原油 15 亿美元，下降 46.2% ；橡胶 8.87 亿美元，下降 3.8% 等。
关于出口市场方面， 2016 年前 8 个月美国成为越南最大的出口市场，出口额为 246 亿美元，同比增长 13% 。其次是欧盟 219 亿美元，同比增长 8.8% ；中国 12.6 亿美元，增长 15% ；日本 93 亿美元，增长 0.2% ；韩国 70 亿美元，增长 30.7% ； 东盟 111 亿美元，同比下降 10% 等 。
2016 年前 8 个月越南商品进口额约达 1097.4 亿美元，同比下降 0.3% 。主要进口商品的进口额具体为：机械设备、工具、其他附件 177 亿美元，同比下降 4.2% ；手机及零件 65 亿美元，下降 9.2% ；纺织品、鞋类原辅料 34 亿美元，下降 0.3% ；汽油 30 亿美元，下降 17.1% ；饲料和原辅料 21 亿美元，下降 5.8% 等。
统计总局的数据显示，今年 8 月份，越南呈贸易顺差态势，顺差额达 2 亿美元；前 8 个月累计达 24.5 亿美元。
越南咖啡出口量将创下新纪录
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，2015—2016年越南咖啡季节即将结束，预计，此次咖啡季节出口量可达170万多美元，创下新纪录。然而出口额仅达31亿美元，低于2013—2014年咖啡季节咖啡出口额的34亿美元。
据越南海关总局的统计数据，2016年7月，越南咖啡出口额达13.98万吨，创汇2.69亿美元，使前7个月咖啡出口量达113万吨，创汇19.8万美元，咖啡出口量和出口额分别同比增长38%和18%。这样，从2015年10月1日至2016年7月31日，越南累计出口咖啡146万吨，同比增长31.5%，创汇25.8亿美元。
越南咖啡可可协会预计，今年8月份和9月份咖啡出口量将达24万吨，创汇4.2亿美元。预计，在2015—2016年咖啡季节，咖啡出口量将达170万吨，创汇31亿美元，出口量和出口额分别同比增长41%和19.2%，在该季节咖啡出口量将创下新纪录，但出口额仍低于上季节。
据世界咖啡协会，在2015—2016年咖啡季节，越南仍保持世界第二大咖啡出口国的地位，如加上国内销售量的10.2万吨，在该季节越南咖啡销售量将达180万吨，创有史以来新高。其表明越南咖啡产量没有下降，而仍逐年增长。
越南中标向菲律宾出售15万吨大米
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，菲律宾国家粮食署(NFA) 8月31日招标采购25万吨大米，其中越南中标出售15万吨大米，泰国中标出售10万吨大米。
据此，越南将于今年9月和10月以424.85美元每吨的价格把全部15万吨碎米率为25%的大米转交菲方。上述中标价格符合NFA有关价格不到425美元每吨的要求。
越南农业与农村发展部副部长何公俊高度评价此次中标。他认为，此次中标对越南大米出口活动具有积极意义，因为6个月以来，越南尚未签订任何大额大米出口合同。目前，各家企业的大米存库量为130万吨，其中既签贸易合同的交易量为110万吨。
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