上周市场出现反弹，其中上证指数、沪深300、创业板指数分别上涨2.19%、2.43%、1.1%。板块方面，地产、银行、券商、煤炭、航运港口、煤炭涨幅领先；军工、有色、电力设备新能源、电子调整较多。
新能源车
上周中证新能源汽车指数上涨0.75%。
造车新势力发布3月交付量数据。小鹏以15414辆夺得月度销冠，同比增长202%，环比增长148%；哪吒3月交付量为12026辆，同比增长270%，环比增长69%；理想3月交付量为11034辆，同比增长125%，环比增长31%；蔚来3月交付量为9985辆，同比增长37.59%，环比增长69%。
比亚迪宣布正式停产燃油车。3月比亚迪新能源乘用车销量104338辆，同比+3.5倍，EV销量53664，同比+2.3倍，PHEV销量50674辆，同比+6.2倍。同时公司宣布自3月起已全面停止燃油车的整车生产，将专注于纯电与插电混动两条路线。
特斯拉2022年第一季度全球交付31万辆，同比增长68%。3月在中国市场销量为35478辆，同比增长207%，其中Model 3单月销量达到25327辆，环比增长85%；Model Y销量达到10151辆，环比增长119%。
4月1日，SNE research公布2022年1-2月全球动力电池数据，全球1-2月锂电装机合计53.5GWh，同比增长107%。宁德时代出货18.4GWh，同比增长159%，市场份额占比34.4%，同比增长6.9pct；LG出货7.4GWh，同比增长38%，市场份额占比13.8%，同比减少6.9pct；比亚迪出货6.4GWh，同比增长257%，市场份额占比11.9%，同比增长5.0pct。
光伏
上周中证光伏产业指数下跌1.23%。
3月24日，国家发改委、能源局以及财政部三部委联合下发《关于开展可再生能源发电补贴自查工作的通知》，决定在全国范围内开展可再生能源发电补贴核查工作，进一步摸清可再生能源发电补贴底数。根据文件，自查对象包括电网和发电企业，范围为截止到2021年12月31日已并网有补贴需求的全口径可再生能源发电项目。
3月29日，国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》，煤炭消费比重稳步下降，非化石能源占能源消费总量比重提高到17.3%左右，新增电能替代电量1800亿千瓦时左右，风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到12.2%左右。
当地时间3月28日，美国商务部宣布将对从马来西亚、泰国、越南和柬埔寨进口的太阳能产品开展反规避调查。8月30日公布本次调查的初步结果，2023年1月26日做出最终决定(可延长至2023年4月1日)。
3月31日，在布鲁塞尔举行的太阳能峰会上，欧盟光伏协会公开发布建议书《Solar-Powering EU Energy Independence》，该建议书主要倡议“加速欧洲光伏装机”+“提升欧洲光伏产业独立性”。
食品饮料
食品饮料周上涨2.90%。
3月30日，伊力特计划在新疆生产建设兵团第三师四十一团草湖经济技术开发区建设伊力特草湖酒文化产业园，该产业园将布局公司在南疆的销售中心、品牌展示中心，以及中低端白酒的生产中心。产业园占地规模约130亩，投资2.93亿元，是集品牌形象展示、酒文化旅游、工艺体验、白酒生产于一体的特色工业旅游产业园。
媒体报道，宜宾酒都粮食物流中心项目预计将在5月30日前完成整个工程的主体施工，10月底全面完成，预计今年投入使用。该粮食物流中心占地面积达384亩，总投资约5.43亿元，建成后将成为川南最大的国家储备粮库，对宜宾粮食全产业链起到促进作用。
休闲服务
休闲服务周上涨2.86%。
记者从海南省商务厅获悉，今年前两个月，海南10家离岛免税店总销售额128.73亿元，同比增长33%。其中，免税销售额119.46亿元，同比增长38%；免税购物人数212.66万人次，同比增长36%；免税购买件数1262.3万件，同比增长53%。离岛免税方面3月份以来销售受到一定冲击，3月1日-23日，海南10家离岛免税店总销售额22.96亿元，同比呈下降趋势。
汽车
上周汽车板块表现较好，万得汽车行业指数上涨1.15%，同期沪深300指数上涨2.43%。
3月31日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式发布了《北京市智能网联政策先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则（试行）》。智能网联客运巴士荷载人数多、具有公共属性，为保障测试示范中的乘客与公共安全，《细则》特别在车内管理、车辆运行、道路测试、保险保障、产品技术参数等方面作出针对性管理要求。当前，示范区为百度、轻舟智航、商汤科技三家企业的8辆智能网联客运巴士发放了测试牌照。
广汽集团、比亚迪、长城汽车发布2021年财报。广汽集团2021年营收756.76亿元，同比增加约19.82%；实现归属于上市公司股东的净利润约73.35亿元，同比增长约22.95%。广汽集团拟向全体股东派发每10股1.7元（含税）的末期股息，叠加中期已派发股息，全年累计派发股息总额约22.97亿元。2021年，广汽费用化研发支出8.27亿，资本化研发支出42.81亿元。比亚迪2021年实现营业收入2,161.42亿元，同比增长38.02%；归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元；经营活动产生的现金流量净额654.67亿元，同比增长44.22%。研发投入为106.27亿元，同比增长24.20%；研发人员数量约4.04万人，同比增加31.52%。同时比亚迪宣布比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。2021年长城汽车的毛利为220.4亿元，毛利率16.16%；费用方面，研发费用44.9亿元。其中，汽车业务营收1,334.4亿元，毛利率16.13%，单车平均售价超过10.6万元。海外营收方面，长城2021年海外营收161.6亿元，同比增长142.24%。
3月29日，阿维塔科技首轮融资交割已经完成，公司注册资本由2.88亿元增至11.72亿元人民币，宁德时代以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东，并新增曲涛为公司董事。此外，公司的经营范围变更也正式获批，新增道路机动车辆生产、集中式快速充电站、电动汽车充电基础设施运营以及生活方式类衍生品销售等三大核心业务。
3月28日，四维图新与小马智行宣布达成全面战略合作。根据协议，双方将结合各自在乘用车领域的客户资源和产品能力，合作开发面向乘用车主机厂的智能驾驶产品服务，共同拓展商业机会。双方还将共同探索高精度地图和定位技术的应用，并共同探索新一代智能座舱人机共驾导航产品等的技术演化和应用，提升自动驾驶的协同应用能力。
TMT
本周电子板块下跌 2.65%，整体与上周（-3.27%）相比跌幅略有缩减。从细分子行业来看，半导体指数下滑 3.39%、元器件下滑 1.70%、消费电子下滑 4.29%， 分化逐步扩大。
2022 年 3 月 28 日（美国时间），美国国际贸易委员会（ITC）决定对 某些功率半导体以及含有该半导体的移动设备和计算机发起 337 调查。该调查由爱尔兰 Arigna Technology Limited 公司于 2 月 7 日，依据《美国1930年关税法》第337节规定向 ITC 提出，指控对美出口、在美进口和在美销售的上述产品侵犯其专利权，请求 ITC 发起 337 调查，并发布有限排除令和禁止令，三星、苹果、谷歌、TCL 电子、联想、摩托 罗拉、微软、一加等企业涉案。
2022年3月28日，记者从第三方市调机构 CINNO Research 获悉，2 月 国内智能手机销量同、环比均下滑两成以上。2 月中国市场智能手机销量约 2348 万部，同比下滑 20.5%，环比下滑 24.0%。受到宏观环境影响，手机 厂商开始降低市场预期和着手削减手机供应链订单，并对手机产品进行降低 规格和降低配置操作。
2022年3月29日，韩国媒体引述韩政府官员和产业人士的话报导，美国已提议与中国台湾、日本和韩国建立“Chip4 联盟”，以建立半导体供应链。业界人士研判，“Chip4 联盟”若成局，其成员当中，中国台湾的联发科、台 积电、日月光等三家串连设计、制造到封测的指标厂必当是获邀要角；韩国 则以三星、SK 海力士为双箭头；日本以东芝、瑞萨、东京威力科创等业者 为主；美国则以应材、美光、英特尔、博通、高通等重量级大厂，组成半导 体史上最强的联盟。
2022年3月29日，据报道显示，今日全球光刻机龙头大厂ASML在其新加坡工厂的开幕式上宣布，将继续在该工厂兴建第二座制造车间， 预计将于 2023 年初投产。扩建完成后，将使得 ASML 在新加坡的产能 提升到原来的 3 倍，同时全球产能也将倍增。
2022 年 3 月 30 日，荷兰半导体设备制造商 ASMI 执行长 Benjamin Loh 在日经亚洲访谈中表示，制造芯片的机器设备也需要用到芯片，因 缺件问题，公司机器交货延迟，而这又会再影响到全球大晶片厂的增产。芯片供应吃紧的情况，因此很可能今年一整年都将持续。
2022年4月1日，天风国际分析师郭明錤发布消息称，国内主要安卓手机品牌已削减约1.7亿部手机订单，占到 2022 年原出货计划的 20%，同时， 郭明錤表示这些削减的订单中有 70%以上使用的是联发科芯片，而且未来几个月，可能会再次削减订单。
