民用航空
一周动态
国际动态
国际航协（IATA）近日发布了2025年全球行业展望报告
报告预计，2025年全球民用航空产业收入将超过1万亿美元，净利润将达到366亿美元，乘客数量将创历史新高。然而，供应链问题将持续影响航司业绩，推高成本并限制需求增长。全球民用飞机机队的平均机龄已升至14.8年，为历史最高值，老化的机队需要更高的维护成本和燃料消耗。同时，全球新飞机交付量大幅下降，2025年的交付量预计为1802架，但仍低于早先的预测。
2025年航空业将面临重要的“平衡问题”
美国《Promet-交通运输》杂志指出，2025年航空业将面临重要的“平衡问题”，航司需要应对经济发展、生产瓶颈和成本上升等因素构成的复杂格局。尽管国际油价稳定，但全球劳动力成本上升和行业竞争加剧导致航司收益下降、盈利降低，尤其是北美地区的低成本航司。欧洲和亚太地区的高端航司则更具韧性。
国际市场对宽体飞机的更多需求
随着欧洲航司不被允许经过俄罗斯领空，以及太平洋两岸贸易模式的变化，经过中东地区来往欧亚地区的航线更加繁忙。这推动了国际市场对宽体飞机的更多需求。IATA报告认为，空客A330ceo将成为亚洲地区国际航线的重要支持，其市场租赁费率预计将持续上涨。同时，波音777-300ER的租赁费率也因波音777X交付计划推迟而持续攀升。
国内动态
中国民航局发布行动纲要
中国民航局近期公布的《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》中提出，到2025年，中国民航计划全面完成“十四五”民用航空发展规划的所有任务，推动行业快速恢复并实现全面增长。该《纲要》以航空运输强国战略目标为导向，设定了清晰的发展目标，旨在为民航在新阶段的高质量发展奠定坚实基础。
通用机场管理规定施行
交通运输部颁布的《通用机场管理规定》于近期起施行。该规定旨在规范通用机场管理，促进通用机场安全有序发展。规定包括场址管理、通用机场专业工程建设管理、名称、使用许可及备案管理、安全和运营管理等内容，最大限度为通用机场发展松绑减负，激发市场活力。
神舟十九号在轨工作
2025年初神舟十九号载人飞船已在轨工作两个多月，完成了智慧助手验证、果蝇实验、设备维护和医学检查等任务。这表明中国对载人航天的野心是实打实的，载人航天技术的发展取得了重要进展。
企业动态
全球航空租赁市场扩张
随着全球航空业的复苏，航空租赁市场也在不断扩张。2024年底，全球航空租赁资产的交易额已接近120亿美元，预计2025年将继续上升。由于新飞机生产速度的制约，租约延期将占主导地位。二手飞机的租赁费率将稳定上涨，尤其是波音777-300ER和空客A330ceo等宽体飞机。
蓝色起源火箭首飞计划
美国蓝色起源公司正计划进行新格伦火箭的首飞，该火箭的运力预计比SpaceX的猎鹰9号强两倍。这一计划如果成功，将巩固蓝色起源在商业航天领域的地位，并加剧市场竞争。
航空装备数智试验大会召开
近期第二届航空装备数智试验暨产业发展大会将在中国绵阳召开。大会将以“数领航空·智驭蓝天”为主题，探讨如何利用数字化、智能化手段提升航空发动机的安全性能、可靠性和研发效率。这将推动航空发动机试验领域的数智化转型升级。
