目前全球第三，马来西亚要成次大光伏生产国
中国-东盟自由贸易网援引马来西亚《南洋商报》报道，能源、绿色工艺及水务秘书长拿督斯里再尼指出，马来西亚放眼在2020年成为第二大太阳能光伏生产国。他说，目前输出量为12%，希望能够达到20%。“我国暂时在太阳能光伏生产量排在第三。根据市场研究，在2015年全球太阳能光伏出货量高达508亿瓦。“中国贡献了48%，台湾20%，马来西亚12%及日本6%。”他今日为第7届国际绿色科技及环境产品展销会开幕后这么说。再尼指出，为了达致这项目标，我国必须采纳绿色科技，而不会忽略有利可图的市场如美国、欧洲及日本。光伏是利用太阳能电池，把太阳能转化为电力的方法。
马来西亚上半年旅游收入达374亿
中国-东盟自由贸易网援引马来西亚《南洋商报》报道，马来西亚旅游及文化部副部长拿督玛丝艾米雅蒂透露，马来西亚在今年上半年达到374亿令吉的旅游收入。她今日为柔佛手工艺品中心主持开幕典礼时这么透露，并借此促请柔州旅游业者，务必将柔佛手工艺品中心列入游客必到的景点。她认为，除了有关中心所销售的手工艺品外，该中心的传统马来木构造的建筑风格，也别具特色。“柔佛州作为旅客进入大马的主要入口，将获得高度关注，足以成为国家旅游的标志。”出席者包括掌管柔佛州旅游、商贸与消费事务的行政议员拿督郑修强、掌管柔佛州青年、体育、文化及文化遗产事务的行政议员祖古纳依、新加坡驻新山总领事拉杰峇星，以及马来西亚手工艺促进局局长哈嘉祖莱达。
马袖强:去年出口贡献50亿 马来西亚矢成亚洲可可王国
中国-东盟自由贸易网援引马来西亚《南洋商报》报道，大马可可业去年为国家出口贡献了50亿令吉，所得的出口收入也是该领域历年来的最高，而政府希望把我国打造成为“亚洲可可王国”。
种植及原产业部长拿督斯里马袖强指出，市场对可可产品需求增加，且拥有很好的价格，估计去年为国内生产总值贡献15亿6600万令吉。“可可业在上游及下游领域中，为国人提供近2万5000个工作机会，而磨碎可可及出产巧克力领域的频密发展，分别占了2015年可可及可可产品出口收入的73.1%及9.4%。”
马袖强是为2016年大马可可及巧克力日活动致开幕词，由于部长不克出席，讲稿由大马可可局董事部主席拿督马固士代读。马袖强说，下游领域的蓬勃发展为生产可可产品带来很大的潜力，政府致力提高可可附加值产品，并打造我国成为“亚洲巧克力王国”，即成为亚洲最主要的巧克力出产国“大马拥有很高的潜力出产及加工可可产品，能够与其他国家竞争，而且‘大马可可’品牌独特及清真产品可出口到亚洲、中东及东欧国家。”他也说，虽然下游领域潜力很大，但必须解决可可供应不足的问题，现有可可产量并不足以应付磨碎可可及加工领域的需求。“政府通过大马可可局策划了可可业方向计划，并着重于上游与下游行业的平衡。”出席者包括种植及原产业部副秘书长祖丽娜、杜申、大马可可局副总监拿汀诺海妮、全国园主组织(NAFAS)总执行长阿布苏嘉及商业与采购组主任哈菲兹。
马固士指出，可可与巧克力在国际市场上的价格稳定，政府鼓励郊区人民种植可可，借此提高收入。他在记者会上说，我国目前从非洲、加纳及印尼进口90%的可可，以应付本地巧克力生产商的需求，其余则由本地种植。“我们希望不要再依靠进口可可，而且本地种植可可还能提高人民的收入。”他也说，现在中国Y时代的年轻人已改变口味，从饮用中国茶改为品尝巧克力饮料。
柬埔寨商业部长班苏萨：柬是本地区的投资“新天地”
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，柬埔寨商业部部长班苏萨7日在金边表示，柬埔寨可以为各国投资者带来新机遇，是本地区的投资“新天地”。
班苏萨当天出席风靡全球的咖啡连锁品牌星巴克（Starbucks）万景岗第三分店开业仪式上作上述表示。
他说，柬埔寨政府实行开放的自由市场经济政策，国家和平政治稳定，为人民和投资者提供了安全保障。这些有利因素，成为了柬埔寨吸引各大小投资项目的有利条件。
班苏萨表示，以风靡全球的咖啡连锁品牌星巴克为例，星巴克決定进军柬埔寨充分体现了它对柬埔寨充满信心。相信星巴克在柬投资将增强外国投资者对柬埔寨的信心，吸引更多投资者进入柬埔寨投资，使柬埔寨成为本地区具有吸引力的投资目的。
据柬埔寨发展委员会的数据，去年，柬埔寨的外来投资总额达到33.15亿美元，其中40%的投资在工业、37%投资在基础设施、13%投资在农业和10%投资在旅游业。
星巴克去年在金边国际机场开设首个连锁店。目前，星巴克在金边有三个分店，即金边国际机场、永旺超市和万景岗。
世行：柬埔寨经济今明两年将增7%
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，世界银行10月5日发布最新报告预测，今年柬埔寨经济将增长7%，明年增长6.9%。在展望乐观的同时，世界银行也警告，柬埔寨经济也存在下行风险，包括明年的选举、美元汇率波动和世界经济放缓的溢出效应等。
世界银行预计柬埔寨经济增长略低于亚洲开发银行预计的柬埔寨经济增长。亚洲开发银行9月27日发布最新亚洲发展展望报告，预测今明两年柬埔寨经济将保持强劲增长，分别得到7%和7.1%的增长。
报告指出，柬经济增长主要来自服装出口、建筑业和国内消费。今年上半年，柬埔寨服装出口同比增长10.5%增长，同时建筑业的投资金额达到68亿美元。
报告还表示，柬埔寨经济受农产品价格下降、货币汇率的变化以及旅游业等因素影响。如果政府能提高公共项目质量，例如农业方面加强选种并成立农业政治纲领为私人领域带来效益，这样就能改变预测的结果，提高经济增长率。
柬埔寨最大水电站项目 西山河二号水电站明年将发电
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，上丁省西山河下游二号水电站项目（桑河二级水电站）的首台机组工程接近尾声，目前已完成总工程量的80%，预计明年10月完成。
西山河下游二号水电站项目首台机组2017年10月投产发电，装机容量50兆瓦。同时，水电站项目二期将于2018年竣工，装机容量400兆瓦。项目建成后，将成为柬埔寨目前为止最大的水电站项目。
西山河下游二号水电项目是由陈丰明勋爵为董事长的皇家集团和中国云南澜沧江国际能源有限公司合资合作成立的西山河下游2号水电有限公司承建的。该项目为建设－运营－移交（BOT）形式运营，经营期为40年（不含建设期）。
该项目位于柬埔寨上丁省西山区境内，电站规划装机容量40万千瓦，多年平均发电量约19.7亿千瓦时。该项目的建设，不仅有利于解决柬埔寨电力短缺问题，还将促进柬埔寨经济的发展，改善当地民生，特别是为当地民众使用廉价、清洁的可再生能源做出巨大贡献。
亚行援助逾1亿美元 支持柬埔寨发展四项领域
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，据柬埔寨财经部6日发布的新闻通告，财经部与亚洲开发银行（ADB）双方代表当天共同签署援助合作协议，通过该协议，ADB银行将向柬方提供1.265亿美元援助。
据该通告，财经部部长翁本莫尼洛与ADB银行驻东南亚地区负责人小川典子（Noriko Ogawa）共同出席签字仪式。其项目涉及4项领域。
该通告显示，ADB银行援助的4项领域分别是：
一、加强管理公共财政项目（子项目一），该项目耗资3080万美元，其中ADB银行援助3000万美元，另80万美元由政府负责；
二、提高中学教育质量项目，该项目耗资4800万美元，其中ADB银行援助4500万美元，另300万美元由政府负责；
三、权力下放和财政改革项目（子项目二），该项目耗资4570万美元，其中ADB银行援助3500万美元，另1070万美元由政府负责；
四、乡村清洁水供应和环境卫生二期项目（额外款项），该项目耗资1993万美元，其中ADB银行援助1500万美元、卫生筹资伙伴关系信托基金通过水融资伙伴项目援助150万美元、项目收获组织援助133万美元，另210万美元由政府负责。
德国无偿援助柬埔寨560万美元 以改善民生和落实粮食安全项目
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，德国政府通过德国国际合作机构（GIZ）向柬埔寨提供500万欧元（约560万美元）无偿援助，用于帮肋柬埔寨改善民生和粮食安全项目二期。
柬埔寨国土规划建设部国务秘书参萨潘和德国国际合作机构驻柬埔寨代表Adelbert Eberhardt近日在金边代表双方签署相关协议。
Adelbert Eberhardt表示，上述援助项目为期5年（2016年至2021年），项目覆盖桔井省、磅通省、磅清扬省和实居省的13个乡，预计有3800户贫困家庭受益。他们将获得国土规划建设部提供的社会福利土地用于种植农作物，以有利于改善他们生活，保障粮食安全。
参萨潘说，该项目将有助于改善民生，保障粮食安全，积极参与落实了国家消贫政策。去年，德国国际合作机构已经向柬埔寨提供330万欧元援助，用于落实两个省份粮食安全和营养供给项目，主要是针对妇女及儿童。他对德国政府长期以来为柬埔寨社会经济发展和民生等领域提供援助表示感谢。
《越南与欧亚经济联盟自由贸易协定》正式生效
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，《越南-欧亚经济联盟自贸协定》10月5日正式生效。据欧亚经济联盟的初步评估，《越南-欧亚经济联盟自贸协定》生效后双向贸易额到2020年提升至100亿至120亿美元。据越南的预计，越南对欧亚经济联盟的出口额年均增长18%至20%。
据协定，欧亚经济联盟承诺对越南90%税目产品实行零关税，其中59%将在协定生效后立即取消，其给越南企业在与其他国家的竞争中带来巨大优势。获免税的产品类包括：农林水产品、纺织品、纺织服装原材料、机械、电子零配件、药品、钢铁、橡胶、木制品等。
当日，值《越南与欧亚经济联盟自由贸易协定》正式生效之际，俄罗斯驻越南科学文化中心同俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、白俄罗斯等国驻越大使馆联合举办新闻发布会。
会上，越南工贸部代表和欧亚经济联盟各国大使强调了该协定对构筑了一个透明且稳定的法律框架的重要意义；同时相信该协定正式生效将为越南与欧亚经济联盟和越南与各成员国的合作关系开辟新篇章。
2016年前9个月越南商品进出口总额达2536.5亿美元
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，越南海关总局的最新统计数据显示，2016年9月份，越南商品进出口总额达301亿美元，环比下降4.8%。
今年前9个月，越南商品进出口总额达2536.5亿美元，同比增长4%。其中，出口总额达1282.1亿美元，同比增长6.7%；进口总额达1254.4亿美元，增长1.3％。预计，越南实现贸易顺差可达27.7亿美元。
工业类商品是越南主要进出口商品。2016年前9个月，计算机、电子产品及其零部件出口总额为128.9亿美元，进口总额为202.4亿美元。
原油出口量519万吨，出口总额为16.9亿美元。其中，石油产品进口量871万吨，进口总额为34.2亿美元。
各类钢材进口量1386万吨，进口总额为58.2亿美元。化工品进口总额约达27.5亿美元，同比增长9.1%。纺织品服装与鞋类出口总额为273.8亿美元，布料、纺织服装与皮革原辅料进口总额为114.9亿美元。
电话及其零部件出口总额为249.6亿美元，进口总额为74.9亿美元。
今年前9个月，水产品、木材和木制品、咖啡出口总额达124.6亿美元。
越南稳居世界最具吸引力的新兴零售市场30强
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，据科尔尼管理咨询公司发布的年度全球零售发展指数榜单，自2008年以来越南连年稳居世界最具吸引力的新兴零售市场30强。
越南工贸部代表透露，据美国科尔尼咨询公司近期公布的考察结果，选择在大型超市购买的消费者占34%、中型超市的29%、小型超市及便利店的22%。考察结果还指出，今后小型超市及便利店的发展潜力将日益扩大。
业内专家认为，在投资方面，小型超市与便利店比传统超市更有优势。
预计，2020年越南将有1200至1300家超市、337家购物中心。由于当前越南城镇化比率较低，加上人均国内生产总值年均为2200美元，所以传统零售模式仍然占市场份额的72%，预计2020年将下降至60%。
目前，在越南平均每6.9万人才有1家便利店，与此同时在中国每2.1万人就有1家、在韩国每1.8万人1家，因此，越南零售市场还有很大的发展余地。
今年前9个月越南农林水产品出口额达233亿美元
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，据越南农业与农村发展部，今年 9 月份，越南农林水产品出口额达 25 亿美元；今年前 9 个月农林水产品出口总额达 233 亿美元，同比增长 6% 。
据此， 9 月份大米出口量达 39.6 万吨，出口额达 1.76 亿美元；今年前 9 个月大米出口总量累计达 376 万吨，出口额达 16.9 亿美元。
中国仍是越南大米的主要出口国，占越南大米出口总量的 35.5% 。其次为加纳、印尼，分别占 11% 和 9.4% 。
咖啡出口量达 11.3 万吨，出口额达 2.21 亿美元；前 9 个月出口总量达 139 万吨，出口额达 24.8 亿美元。其次为腰果和胡椒，腰果出口量达 22.5 万吨，出口额达 20.1 亿美元，同比分别增长 4.5% 和 13.6% 。尽管今年年初胡椒出口价有所下降，但因出口量猛增所以出口额仍呈现良好增长态势。预计前 9 个月胡椒出口总量达 14.6 万吨，出口额达 11.9 亿美元。
值得一提的是，在长时间连续走跌后，茶叶和橡胶出口额呈现同比增长态势。预计，茶叶出口量达 9.4 万吨、出口额达 1.52 万美元，同比分别增长 6.4% 和 0.2% 。橡胶出口额达 11 亿美元，同比增长 1% 。
今年前 9 月，水产品出口额达 49 亿美元，同比增长 4.3% 。另外，主要林产品出口额达 51 亿美元，较去年持稳不变。
泰国交通部加速项目招标 年内完成3400亿
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国交通部官员称，第4季度可能会额外新增11个交通运输项目的招标工作。如果各项工作进展顺利，预计将有3400亿泰铢进入经济系统。
泰国交通部常务次长披拉蓬透露，理想的情况是全部11个项目的招标工作都能在第4季度内完成。其中全长167公里、投资额172.49亿泰铢的巴蜀至春蓬复线铁路以及全长132公里、投资额294.49亿泰铢的玛卡抛（Map Kabao）站至呵叻奇拉交汇火车站的复线铁路2个项目已经得到颂奇副总理的批示。
目前泰国铁路局正在修改TOR相关标准並定于本月18日报审铁路局理事会，照此进展本月内有望完成项目造价估值，並在年底前完成项目招标。
正在加快进度希望能在第四季度内在完成11个交通运输项目的招标工作。如果各方面工作进展顺利，将会有3446.09亿泰铢。
另外还有3条也有望在年底前开启招标的复线铁路项目分别是，第1. 全长165公里、投资额200.36亿泰铢的佛统至华欣项目。第2. 全长148公里投资额248.40亿泰铢的华富里至那空沙旺府巴南坡县项目。第3. 全长90公里投资额103.01亿泰铢的华欣至巴蜀项目。
至于曼谷市捷运线项目方面，据泰国铁路局消息称全长25.9公里投资额441.56亿泰铢从挽赐经帕亚泰经马卡讪到华目的浅红色捷运项目招标工作有望在10月、11月内进行。施工合同签字则会在明年2月份。
而全长23.6公里、投资额1310.04亿泰铢从道本至拉布拉纳紫色捷运项目则最快可在年底前招标，施工最快则是明年5月开始。
至于隶属国道局的2个高速公路投资项目方面，则可从本月内招标开工同时进行。这两条高速公路投资项目总额合计超过600亿泰铢。
至于民航局方面，投资额46.80亿泰铢的素万那普机场东区扩建工程招标工作有望在今年年底前开始。APM旅客自动运输设备系统采购安装招标工作则会在本月内完成，结果会在今年12月20日公布。该项目预算28.90亿泰铢。
泰内阁通过修改中小企业扶持管理条例 农业首次纳入扶持范围
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，本周二泰内阁例行会议通过重新修订中小企业扶持管理条例办法的议案。新办法将农业纳入了4类扶持产业组之一。
泰国内阁周二例行会议上就重新修订中小企业扶持管理办法条例的议案，按照决议，将扩大中小企业扶持范围，首次将农业也纳入到了可扶持的产业目录。
此外还将部门构造进行了缩减。像中小企业扶持委员会委员数量，将从原来的12名缩减至不超过10名。将代表企业的专家委员会成员数量也从之前的至少 6名降为只要一半。将地方中小企业代表成员数量从至少3名减至至少2名。
最后，内阁还将全国280万中小企业监管工作交由中小企业扶持办公室负责。作为泰国就业市场一个非常重要的产业，中小企业占GDP总量约为4.2%，拥有各类乡村合作社80000个，涉及600万农民家庭，预计年创收2亿泰铢。
未来将会根据中小企业的雇员数量和固定资产数额进行分类。比如资产总额不超过5000万泰铢的企业归属小企业，而资产总额超过5000万，但不超过2亿泰铢的，则属于中型企业。雇员方面，小企业雇员一般低于50人，而超过50人的企业一般都是中型企业。
泰国、日本签署总计530亿泰铢基建贷款协议
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国财长阿披萨和日本驻泰国大使佐渡岛志郎阁下于9月30日正式签署总计530亿泰铢的政府贷款计划。该贷款主要用于红色市郊铁路项目—挽赐至兰实段第三期投资计划。
作为泰国和日本政府间贷款合作的一部分，按照贷款协议，日本国际协力机构将向泰国政府提供总计1668.60亿日元、约合534.79亿泰铢的优惠贷款。此次贷款计息方式具体如下，贷款利率为0.30%，年顾问费用0.01%，贷款时的手续费0.20％。
如果贷款按照计划推进，借方将向贷方返还0.10%的手续费支出，规定的还款期限为15年，其中免息期为5年。该贷款将不对采购作出限制，即借方可以从非日本采购原材料和设备等。但要求竞标采购采取国际惯例。
挽赐至兰实红色市郊铁路预计正式通车时间是2020年，预计正式运行后的日均客流量为30万人次。
泰国政府用8年免税吸引电动车企业来泰投资设厂
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，为吸引电动汽车厂商在泰投资，泰国政府可能开出免征8年企业所得税的优惠政策。
泰国产业经济办公室主任诗里卢透露称，刚刚过去的9月30日由工业部部长安察卡女士主持的泰国电动汽车扶持政策进展跟踪委员会会议上，与会各方基本达成了一个行动共识就是向来泰国投资电动汽车的外资给予8年免征企业所得税的优惠措施。
8年免征企业所得税优惠措施分为两部分，第一部分是3年投资免征期和最高5年的生产加工免征期。3年投资免征期主要给予企业在泰投资建厂前3年的税收优惠。后5年生产加工免征期，这主要是在生产制造环节对6大类核心部件给予每个大类1年免征优惠，最高不超过5年。比如电池、发动机和空调等。另外还将给予和投资有关的核心部件进口零配件给予免征的优惠措施。
诗里卢说，除了在生产线环节需要有部分小修改外，基本会按照上述所得出的促投措施在由巴育总理主持的BOI委员会上提审。尽管政府非常希望公交巴士队伍中引入电动巴士，但不管怎样政府在给予政策优惠时会充分考虑这方面的因素，给予整车进口企业和部分进口企业公平的竞争环境。
泰国政府检讨并拟在未来5年采购1000辆电动巴士
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，泰国交通部消息称，将计划在今年年内公开招标200辆电动车巴士。于此同时国家经济社会发展委员会表示将会向内阁提交电动巴士检讨议案—即修改之前总计130亿泰铢3183辆NGV燃料巴士采购计划变为电动巴士采购计划。
泰国交通部长阿空在出席并见证489辆NGV燃料巴士采购签字仪式上透露称，国家经济社会发展委员会办公室准备向内阁提交3184辆NGV巴士采购检讨议案。该巴士采购计划预计需要花费130亿的政府预算。
阿空部长说，准备提交内阁审议的议题中主要是一份43亿泰铢公交巴士采购和翻新计划，包括了采购200辆电动巴士以及翻新500辆普通版和200辆空调巴士的计划。
按照内阁已经通过的电动巴士采购计划，曼谷大众运输集团公司将会在今年年内启动公开采购招标工作，33亿总采购支出预算中，车辆采购部分预计支出为17亿泰铢，而另外的16亿泰铢则作为后期10年内的维修支出预算。与此同时，还将建4个充电站，选址分别是亿甲迈－廊因他高速公路桥处、沙土巴迪高架桥下巴士总站、空堤巴士总站和博隆拉差崇娜妮总站。
曼谷大众运输集团公司执行长素拉猜说，该公司正在编制2017至2021年公交采购计划，按照该计划将会再增购1000辆电动巴士，即每年采购量为200辆。但目前还不确定具体的燃料动力是否全是电动的，也许可能会是氢燃料巴士、混动燃料巴士等。
至于此次采购的489辆NGV巴士预计最快服役时间是今年12月。希望算是政府给予曼谷市民新年的一份礼物。目前正在选择运行线路，票价为12-24泰铢。
索取2016年东盟展会资料，请点击“阅读原文”
