马来西亚继日本、韩国之后，第三个与中国双边贸易额突破1000亿美元的亚洲国家，并连续10年稳居东盟十国首位，是中国在东盟的国家中最大贸易伙伴。经济增长率保持在5.5%，人均收入10000多美金。
马来西亚目前的汽车拥有量在东南亚最高，每1000人即拥有395辆汽车，2014年的汽车总销售量达66.6万辆，比去年销售量增加1.6%，创历史新高，行驶在马来西亚路上的汽车数量已突破500万辆。
马来西亚的汽车工业位列全球20强，是东南亚惟一拥有自主乘用车品牌的国家，也是东盟最大的乘用车市场和制造中心。据马来西亚官方数据报道，马来西亚现拥有4家乘用车及商用车制造商、约有350家汽车零配件的制造商，拥有成千家汽车维修店和汽车零配件店。1家摩托车制造商和9家摩托车组装商；拥有76家汽车进口商、37家可从海外直接进口汽车的各类车型的经销商。
马来西亚全年的汽车零配件销售额突破66亿人民币，其中，51亿人民币的市场份额将由进口产品来填补。同时马来西亚四大产业中名列第一的建筑业、第四位采石采矿业，从2011至2015年马政府在建筑产业投入约678亿美元基础上，2015年5月马公布“第十一个马来西亚计划”中又追加投资400亿美金用于：马新高铁、槟城基建、泛婆罗洲大道、修复40万间郊区房屋，兴建65万间经适房及80所新学校，所以大量采购工程车，运输车。
马来西亚对中国汽车零部件、汽车附件、汽车维修设备、五金工具、汽保工具、气动工具、液压工具、标准件紧固件需求旺盛。 这得利于“中国-东盟自由贸易区”实施的零关税，为中国进入马来西亚扫清关税壁垒。
同时，作为英联邦成员国的马来西亚又是著名的转口贸易国，在东南亚和东盟的地位举足轻重，与西亚、南亚及欧美、非洲的距离都相对较近，通过各国市场网络及“黄金水道”马六甲海峡可以进入英联邦54国、美国、欧盟27国、中南美及非洲等国家和地区，中国企业应把握这次商机，开发这块巨大的市场。
自贸区网站，跨境进入十一国市场
