未来三年柬埔寨将获中国6亿美元无偿援助
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，正在蒙古国乌兰巴托出席第11届亚欧首脑会议的柬埔寨总理洪森15日上午在蒙古乌兰巴托会见了中国国务院总理李克强。
洪森总理当天在专页脸书发文表示，他同中国国务院总理李克强会谈时，双方就发展柬中友好合作关系及共同关心的国际和地区问题深入交换了意见。
洪森说：“中国总理宣布在未来三年间（2016年至2018年）向柬埔寨提供36亿元人民币（约合6亿美元）无偿援助。同时，应我请求，中国同意向柬埔寨选举、卫生、教育、水池和水井的清洁水等领域提供支持和援助，以更好地造福柬埔寨人民。”
李克强表示，中柬友谊源远流长。两国政治高度互信，在涉及彼此重大关切问题上秉持公道，坚守正义，相互支持。中国始终将发展对柬关系置于周边外交的重要位置，支持柬埔寨走符合自身国情的发展道路，将继续坚定不移地推进中柬全面战略合作。中方愿同柬方保持高层交往和战略沟通，深化各领域务实合作，密切人文交流，推动中柬友好合作取得更多利国惠民的成果。
李克强指出，中方愿充分发挥两国高度的政治互信与经济互补优势，积极推进产能与投资合作，深化经贸、农产品深加工、水利、基础设施建设合作，着眼于改善柬埔寨的民生。加强文化、旅游、教育等领域合作，鼓励更多中国游客赴柬旅游，增进两国人民特别是青年一代的友好往来，让中柬友好世代相传。
柬埔寨航空公司拟建新国际机场 四大选址方案供市府参考
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，柬埔寨航空公司14日向金边市政府提出申请，拟建占地面积为1500公顷的新机场，金边现有机场的占地面积仅为400公顷。申请书中包含4大选址方案供金边市政府选择参考。按计划，新建的国际机场将于2025年至2030年完工并投入使用，投入使用后将取代现有的国际机场。
国际航空运输协会高管于尔根•伦纳向金边市副市长坤盛和其他官员提交新机场4大选址方案，进行审核评估。 4大选址分别为，磅清扬省、干拉省、洞里萨湖和湄公河之间以及金边一号公路附近。
国际航空运输协会高管于尔根表示，建设新机场好处多多，随着机场高速和机场铁路的修建，新机场建成后将有效解决市内现有的交通拥堵问题， 新机场的建设将遵循环保原则，不会产生噪声和环保问题，影响周边居民生活。
金边市副市长坤盛要求柬埔寨航空公司代表和机场建设工程师在百公里内的实居省选址建设新机场，以减少购地开支和路途时间，方便游客出行。在将方案正式递交政府审核前，机场选址和建设时间还将进行多轮讨论和修改。
民航局发言人辛章西里瓦塔表示，新机场建成投入使用后，现有的金边国际机场将主要承接国内航线航班，并作为商务中心使用。
值得一提，金边国际机场始建于1950年，距今已有66年历史，金边国际机场每年可接待500万名游客。
柬埔寨每年从邻国进口14万吨蔬菜 专家呼吁民众扩大面积种植
中国-东盟自由贸易网援引柬埔寨《高棉日报》报道，据政策研究中心近期的报告，目前柬埔寨仍然无法满足国内蔬菜需求，每年从越南进口2亿美元的蔬菜。
据报告，柬埔寨每日蔬菜需求约400吨，每年需要从越南进口蔬菜约14万吨，价值相当于2亿美元。
农业研究与发展中心（CEDAC）健康与环保单位主任杰玛达拉迪表示，目前柬埔寨对蔬菜的需求大。但是从邻国进口的蔬菜没有经过检验，进口蔬菜含有大量化学遗留物，对人体健康有很大的危害。
他说，柬埔寨对蔬菜的需求不断增长，尤其是市区，因此民众可大面积种植有机蔬菜，弥补国内蔬菜市场短缺。
据德国国际合作机构（GIZ）农业质量调查报告发现，柬埔寨从泰国和越南进口的蔬菜占柬国蔬菜市场销量的50%，每日进口蔬菜约300吨。进口的蔬菜在边境口岸没有经过全面的检验。
据了解，王国政府已筹备2000万美元的资金，计划用于推动2016-2018年的稻谷和蔬菜生产。2016年，柬埔寨财政预算为174624.77亿瑞尔（约42.73亿美元），其中农林渔业部为4600万美元。
据农林渔业部的报告，全国用于种植蔬菜的土地约有5万公顷，产量近40万吨，种植蔬菜较多的省份是磅湛省、茶胶省、实居省和干拉省。
菲律宾明年基建支出或增长41%
中国-东盟自由贸易网援引菲律宾《马尼拉公报》报道，菲预算和管理部长迪奥克诺近日透露，杜特尔特总统计划将明年的预算支出额定为3.35万亿比索，同比增长11.6%；新政府正考虑将明年“纯粹”的政府基建支出定为8909亿比索，约占明年GDP的5.2%，以创造更多就业机会，促进菲经济发展。这一数字比今年的6310亿比索增长41%，迪奥克诺称未来基建支出占GDP比重或将达到7%。迪奥克诺还表示，新政府将重新定义“基建支出”，此前飞机、警车、新建筑和军用物资等按惯例均包括在基建支出内，新政府明确基建支出项目将只涉及公路、桥梁、港口和机场。
缅甸币值七个月内提升11%成东盟区域内最具竞争力货币
中国-东盟自由贸易网援引泰国The Nation通讯社报道，缅甸货币在七个月内提升了11%，成为东盟国家区域 内最具竞争力的货币。
缅甸货币于2015年12月以1311缅元兑换1美元，今年7月份是1177缅元兑换1美元，提升10.7%。
UOB银行一位経济师Alvin Liew指出，货币稳定彰显政治改革和经济改革取得良好成效，将吸引更多外资兴趣，特别是在石油、天然气、运输、通讯等领域。
亚洲国家的货币以日本元价值最高，比2015年12月份高达14.9%，缅甸次之。亚国家中中国与印度货币下跌，与2015年12月份比较，人民币下跌2.9%，印度卢比下跌1.1%。东盟其国家马来西亚，新加坡，印度尼西亚和泰国的货币与2015年12月份相比较，均有所提高，马来西亚令吉3.8%、新加坡元5.3%、印度尼 西亚卢比5.1%、泰铢2.3%。
由于缅币稳定，有利外国投资(FDI)，2015-2016财政年度吸外资达94亿8千万美元，2013- 2014财政年度 FDI投资为40亿1千美元，2014-2015财政年度为80亿1千万美元。
JCC会长重申泰国作为日本海外战略性制造业基地的地位
中国-东盟自由贸易网援引泰国《中华日报》报道，“日本曼谷商会新任主席强调，泰国作为日本海外战略性制造业基地的地位不会发生改变。日本企业并寄往将泰国作为其通向CIMV、中国以及南亚故国家的门户。”
在与日本曼谷商会（JCC）新任会长的首次会晤后主管经济事物副总理颂奇作如上表示。颂奇副总理还透露，JCC会长向其转达了日企在泰投资的信心—泰国作为日本海外战略性制造业基地的地位不会发生改变。颂奇则希望JCC在未来继续发挥日泰合作桥梁的作用。
JCC会长除了向颂奇说明其任职后在未来双边经贸投资方面的施政纲领外，还表达了日企对于EEC发展计划的关切。日企非常看好泰国政府推动的东部经济走廊发展规划（EEC）的前景。
他认为该项目完成后，将会给泰国制造业和运输业带来新的机遇和格局，除了满足本国市场外，还能辐射到 更大、更广的CLMV（柬埔寨、老挝、缅甸和越南）国家联盟。
颂奇则希望JCC会长能为日泰面向未来新工业经贸投资谈判给予更多的支持和帮助。对于日本把泰国作为其面向中国、南亚的门户也表示非常欢迎。尽管日本和东盟已经有自贸方面的协定，但双方仍可以寻求更多更深层次的合作。
“对于泰国作为CLMV国家联盟中心，日方也表示认可。特别是日元升值的大背景下，很多日本企业都有向海外转移制造业基地的计划。”颂奇说。
越南拟建大型纺织工业区
中国-东盟自由贸易网援引越南《经济时报》报道，越南工贸部近日建议政府考虑统一规划并批准设立占地面积为500-1000公顷的大型纺织工业区，以吸引国内外资金投资建设布料、棉纱生产和高级染整业。
据报道，越工贸部同时建设政府根据2016-2020阶段国家财政预算的投资发展资金最大限度地扶持经济落后地区投资发展小型工业区基础设施，由此为中小企业投资创业创造条件。
上述建议旨在避免各地自行规划造成重复建设，同时发展和升级改造连接大型工业区和各港口、进出口货物交易中心的交通基础设施。
越南拟将岘港市建设成为一个重点大型渔业中心
中国-东盟自由贸易网援引越南《人民报》报道，据《2020年前越南水产业总体规划及2030年展望》，越南将建设6个重点大型渔业中心，岘港市是其中之一，以满足船舶靠岸停留的需求和扩大岘港及附近省份水产品贸易往来，从而对越南中部地区海洋经济发展做出贡献。
岘港市农业与农村发展局副局长阮杜八表示，岘港市渔业中心将包括同经济社会基础设施系统对接的渔港以及配套现代的国家规模渔业后勤服务。该中心将协助渔民进行水产捕捞及养殖工作，并朝着现代化远洋捕捞、合理化近海捕捞的方向进行渔业重组，进而提高岘港乃至全国水产捕捞及养殖的效益。
为香港市成为一个重点大型渔业中心，陈杜八副局长表示，首先岘港市应继续有效落实关于协助渔民建造功率400吨级以上的远洋捕渔船的政策。此外，渔业后勤服务将按照组建团队模式开展，在捕捞的同时捍卫国家海洋岛屿主权，逐渐增多大功率铁壳渔船数量并对船上的机械设备及打捞工具进行现代化，同时采取先进捕捞技术，从而提高捕捞能力及水产品质量及价值。
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