因国内疫情加重，市场出现调整，其中上证指数、沪深300、创业板指数分别下跌0.94%、1.06%、3.64%。板块方面，稳增长的房地产、建筑建材、钢铁、煤炭涨幅领先；成长赛道的电力设备新能源、电子、军工、医药、汽车调整较多。
新能源车
上周中证新能源汽车指数下跌4.38%。
2022年一季度，欧洲9国新能源汽车累计注册量45.8万辆，同比增长21.3%。其中，德国新能源汽车注册量15.1万辆，同比增长6.1%，新能源汽车渗透率24.2%，同比增长2.5pct；英国新能源汽车注册量10.6万辆，同比增长81.0%，新能源汽车渗透率25.3%，同比增长11.6pct；法国新能源汽车注册量7.3万辆，同比增长18.2%，新能源汽车渗透率16.0%，同比增长3.4pct。
美东时间周四，特斯拉得州超级工厂举行开工仪式，特斯拉CEO马斯克现场表示，该工厂的产能目标是每年生产50万辆Model Y。
4月9日下午，蔚来在其APP上发布说明称，受疫情影响，蔚来整车生产已经暂停，近期不少用户的车辆会推迟交付。蔚来表示，公司会与供应链合作伙伴一道，在满足防疫要求的前提下，争取早日恢复生产。
光伏
上周中证光伏产业指数下跌5.40%。
德国内阁4月6日通过一揽子法案，计划到2030年80%的电力由可再生能源提供，到2035年几乎所有的电力均由可再生能源提供。根据该法案，到2030年，德国陆上风力发电能力将达到115GW；离岸风力发电能力至少达到30GW，2045年达到70GW。到2030年，太阳能发电能力将由目前的59GW提升至215GW。不过，法案生效尚需时日，因为部分内容面临执政联盟成员之间的艰难磋商。
当地时间4月7日，英国政府网站正式公布新的能源安全战略，该战略提出，到2030年，英国95%的电力将来源于低碳能源，并且“预计太阳能发电的部署到2035年将增加五倍”。按照此规划，英国在未来14年将增加70-75GW太阳能发电，年均增长超过5GW。
食品饮料
食品饮料周下跌1.37%。
4月6日，郎酒泸州浓酱兼香产区1.5万吨室内陶坛酒库正式启用。该项目历时1年半建成，建筑主体共4栋，每栋陶坛酒库均为5层，可容纳1.6万只陶坛。目前，郎酒浓香原酒储能已达21.5万吨，泸州浓酱兼香产区年产原酒2万吨，2025年全面建成后，年产原酒将达10万吨，配套的制曲车间年产优质曲6万吨，白酒存储能力可达30万吨。
近日，宜宾市经济和信息化局发布了2021年度白酒产业年鉴。数据显示。2021年宜宾市白酒产量突破70万千升、营业收入突破1600亿元、利润总额突破360亿元，同比分别增长2.8%、14.2%、16.6%。产量、营业收入、利润总额约占全省白酒行业的19%、50%、56%；约占全国白酒行业的10%、27%、21%。
休闲服务
休闲服务周下跌1.48%。
淘系化妆品销售情况：1）护肤品：3月销售额环比回暖，产品均价显着提升。2022年3月，淘系（天猫+淘宝）护肤品实现销售额165亿元，占22Q1销售额38.2%，同比-18.5%，环比增速28.1%；3月淘系护肤品销量1.1亿件，环比增长5.2%。2022Q1淡季整体销量下滑幅度较大，22Q1淘系护肤品销售额达432亿元，环比增速-47.3%；销量3.2亿件，环比下降42.5%。护肤品牌方面，3月份及22年一季度，国产品牌珀莱雅、薇诺娜、自然堂、百雀羚均跻身淘系平台销售额TOP20。其中，1）珀莱雅：3月份淘系平台销售额3.6亿元，同比增长80.1%；2）薇诺娜：3月份淘系平台销售额2.9亿元，同比增长89.6%。2）彩妆：3月彩妆均价提升、销量下降，销售额环比小幅下滑。2022年3月，淘系（天猫+淘宝）彩妆实现销售额59亿元，占22Q1销售额比例33.2%，同比增速-24.8%，环比增速-5.9%；3月淘系彩妆的销量达0.9亿件，环比-11.7%。2022Q1淡季彩妆量、价均环比下降，22Q1淘系彩妆销售额达190亿元，环比增速-28.5%；销量3.2亿件，环比下降25.8%。品牌方面，国产彩妆品牌花西子、COLORKEY、完美日记、INTOYOU、及卡姿兰均稳居平台彩妆销售额TOP20。其中彩棠3月份淘系平台销售额0.3亿元，同比增长51.1%。
汽车
上周汽车板块表现一般，万得汽车行业指数下跌0.28%，同期沪深300指数下跌1.06%。
上汽集团、长安汽车、东风集团、江淮汽车发布1-3月及3月单月产销数据。其中上汽集团产量：41.97万辆（同比-15.9%，环比+9.9%），1~3月累计产量126.93万台（同比+5.5%）；销量：44.30万辆（同比-10.1%，环比+37.6%），1~3月累计销量122.06万台（同比+6.8%）。长安汽车产量：22.67万辆（同比+9.3%，环比+73.2%)，1~3月累计产量60.50万辆（同比+2.2%)，销量：23.61万辆（同比+4.3%，环比+70.9%)，1~3月累计销量65.15万辆（同比+1.6%)。东风集团股份产量：24.34万辆（同比-13.1%，环比+18.6%），1~3月累计产量72.70万辆（同比+0.5%），销量：22.30万辆（同比-18.8%，环比+8.5%），1~3月累计销量73.21万辆（同比+4.2%）。江淮汽车产量：4.32万辆（同比-23.6%，环比+18.0%），1~3月累计产量13.13万辆（同比-12.0%），销量：4.27万辆（同比-21.6%，环比+21.7%），1~3月累计销量12.94万辆（同比-11.7%）。
4月7日，东软睿驰与芯驰科技签署战略合作协议。据悉，双方将围绕“软件定义汽车”发展趋势，在汽车智能化技术与产品领域展开深层合作，加速推动国产化软硬件方案落地，共创智能汽车发展新生态。根据协议，东软睿驰与芯驰科技将基于前者在汽车基础软件等方面的技术积累，后者在芯片及芯片解决方案等方面的优势，强强联合，共同探索面向下一代的高性能、高可靠和高安全性的域控制产品。
4月6日，四维图新官方宣布，公司近日与霍尼韦尔签署战略合作框架协议。双方将在汽车电子芯片、自动驾驶、智能网联方向深化业务合作，以推进双方近期及远期的业务发展以及战略布局。根据合作协议内容，汽车电子芯片将是双方此次合作的第一步。具体来看，四维图新将持续为霍尼韦尔提供面向新能源汽车应用场景的各类车规级专业芯片，霍尼韦尔新能源汽车电池包内电流传感器等车载硬件和设备将优先采购四维图新芯片。2022年双方合作还将基于战略合作协议进一步深化拓展，实现更大规模出货。同时，双方已开始共同合作定义下一代MCU芯片。
4月6日，据外媒报道，丰田旗下的Woven Planet将效仿特斯拉，尝试在不使用激光雷达等价格高昂的传感器的情况下，开发自己的自动驾驶技术。Woven Planet表示，他们能够使用低成本的摄像头来收集数据，并有效地训练其自动驾驶系统。该公司表示，这是一个“突破”，他们希望这种做法有助于降低成本和扩大技术规模。该公司表示，利用大规模的汽车车队收集多样化的驾驶数据，对开发强大的自动驾驶汽车系统来说至关重要，但使用昂贵的传感器来测试自动驾驶汽车，其成本过高，无法大规模应用。
4月5日，据外媒报道，大众计划推出一款SPV（特殊用途车，Special Purpose Vehicle），专用于自动驾驶业务运营，包括Robotaxi、物流送货服务、摆渡车等。据大众商用车部门负责人Carsten Intra介绍，这款SPV将不会是此前发布的大众ID. Buzz的衍生车型，其设计将与后者有很大区别。
TMT
上周电子板块下跌4.62%，整体与上周（-2.65%）相比跌幅呈扩大趋势。从细分子行业看，半导体指数下跌5.06%、元器件下跌4.70%%、消费电子下跌5.14%。
野村（Nomura）6日报告中指出，半导体产业已连续18个月呈现涨价，上升周期将在今年上半年“触顶”，随着产能不断扩张，供应链风险持续加重，加上通膨因素影响，预估芯片价格在第2季末将有所修正。但野村同时也提及，供应随着俄乌战争、地震、中国封城等因素都有可能让半导体供应链恶化，因此不排除4、5月收益“超出预期”的可能性。
据日经亚洲评论报道，关键的半导体制造设备恐得等待一年半甚至更久才能交货（2019年疫情爆发前交货期平均约为3~4个月，2021年已延长至10~12个月）。应用材料、科磊、科林、ASML等半导体设备制造商都警告客户，部分关键机台必须等待最多18个月，因为从镜头、阀门和泵到微控制器、工程塑料和电子模块等零件全都紧缺。其中，科磊检测设备的等待时间在20个月以上；全球最大的芯片基板制造商Unimicron用于制造基板的设备的交付可能需要长达30个月的时间，而去年则需要12到18个月。
4月7日据外媒报道，英国芯片设计公司Sondrel就芯片封装中的问题发出警告，封装的交货时间已经从之前的大约8周时间拉长至50周或更长。在新冠疫情初期，封装工厂遭受重击，大量订单被迫取消，导致工厂大面积裁员甚至倒闭。随着硅片产量激增，工厂正在努力应对现有产能的订单激增，不过都难以避免交货时间的不断拉长。如今芯片封装交期延长，恐怕对4月芯片交期产生进一步影响。
据路透社报道，白宫周三与一些美国立法者举行了一次机密简报会，讨论半导体供应链问题对美国经济造成的可怕风险。缺乏可用的半导体可能会在2021年影响GDP的一个百分点。
