上周指数出现分化，其中上证指数、沪深300分别下跌0.81%、0.32%，创业板指数上涨0.49%。板块方面，半导体、电子、计算机、通信、军工表现较好；建筑、家电、房地产、汽车调整较多。
新能源车
上周中证新能源汽车指数下跌0.62%。
国内造车新势力发布7月数据。蔚来交付1.0万辆，同比增长26.7%，环比减少22.4%；理想交付1.0万辆，同比增长21.3%，环比减少20.0%；小鹏交付1.2万辆，同比增长43.0%，环比减少24.7%；哪吒7月份交付1.4万辆，同比增长133.5%，环比增长6.7%；零跑交付1.2万辆，同比增长177.0%，环比增长7.0%。
欧洲部分国家7月新能源车数据出炉。德国新能源汽车注册量为20.6万辆，同比减少13%，环比减少8%；法国新能源汽车注册量10.8万辆，同比减少7%，环比减少37%；挪威新能源汽车注册量7247辆，同比减少31%，环比减少51%；英国新能源汽车注册量11.2万辆，同比减少9%，环比减少20%；意大利新能源汽车注册量11.1万辆，同比基本持平，环比减少14%；西班牙新能源汽车注册量8.7万辆，同比增加3%，环比减少15%；葡萄牙新能源汽车注册量1.6万辆，同比增加17%，环比减少6%。
8月1日晚间，宁德时代披露公告称，公司副董事长、副总经理黄世霖辞职。宁德时代回应称，后续黄世霖将在“光储充检”新兴领域探索业务机会，未来可能与公司形成战略协同，共同推动新能源产业的发展。
光伏
上周中证光伏产业指数下跌4.78%。
8月3日上午，青海省能源局约谈了国家能源集团青海电力有限公司、华能公司青海分公司、中国华电集团有限公司青海分公司等公司，详细了解新能源项目建设过程中存在的问题，督促完成投资任务。会上要求各企业切实履行项目建设承诺，加快相关项目建设进度，力争按期形成投资实物量。
当地时间8月6日，美国参议院以51票同意、50票反对的投票结果推进一项由民主党提出的《降低通货膨胀法》(the Inflation Reduction Act)法案。该项法案的立法内容包括应对气候变化和扩大医疗保健覆盖范围等等。该法案将在未来几天进行最终投票。
汽车
上周汽车零配件板块表现较差，万得汽车零配件行业指数下跌5.52%。
8月4日，吉利旗下新能源品牌几何汽车官宣，其将联手华为鸿蒙系统，“赋能新车，共创全新智慧生态”。早在去年11月就有消息称，未来五年吉利几何汽车计划搭载华为鸿蒙系统，接入华为智能生态，以纯电双平台战略帮助几何冲击中高端市场。吉利几何相关负责人也表示确实有该项计划。此次几何的官宣，则正式将此事坐实。从官方海报来看，上面不仅有“Powered by HarmonyOS”的字样，还出现了几何即将发布的一款汽车的身影，其中中控屏就是典型的华为鸿蒙智能座舱的风格。
8月3日，本田中国发布7月销量，终端汽车销量为133,556辆，同期增长23.5%，环比下滑5.37%；1-7月终端汽车累计销量812,784辆，同比下滑9.15%。其中，广汽本田7月终端汽车销量68,337辆，同比增长10.17%，环比下滑3.44%；1-7月终端汽车累计销量419541辆，同比下滑1.67%。
8月4日，丰田汽车公布了其第一财季（4至6月）财报。由于供应紧张和成本上升，该公司上个季度营业利润同比下降42%，逊于预期。具体说来，在截至6月30日的三个月内，丰田汽车营收达8.5万亿日元，同比上涨7%，且超过分析师8.2万亿日元的预期。营业利润从去年同期的9974.9亿日元下降至5786.6亿日元；净利润也同比下降18.2%至7582.5亿日元。由于全球芯片短缺和新冠肺炎疫情对其中国工厂的限制，丰田汽车上个季度曾三次下调产量目标。在零部件短缺、原材料成本上升和生产中断的背景下，丰田汽车维持了对本财年（2022年4月至2023年3月）的利润预期，即全年营业利润在2.4万亿日元。
8月2日，以色列激光雷达公司Innoviz宣布，将以Tier 1身份向大众汽车集团旗下的CARIAD提供激光雷达硬件和配套软件，交易总价达40亿美元，预计2025年开始交付，在8年合同期内共搭载在大众旗下各品牌的500万-800万辆汽车上。
8月2日，智驾科技MAXIEYE与地平线宣布达成战略合作，双方将立足各自产业链布局和优势，在高阶智能驾驶技术研发、产品打造和产业化落地等维度深化合作、战略互信，协力部署全栈核心技术自主化、具备全球化竞争力的辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（ADS）量产级产品和解决方案，共建“软硬联合”的生态体系，引领高阶智能驾驶产业化落地进程，为广大客户、用户及产业链合作伙伴创造价值。
电子
上周电子板块涨幅6.72%，从电子板块的细分领域来看，半导体贡献涨幅最多，为13.35%；而后为元器件，涨幅5.46%；最后为消费电子板块，涨幅2.44%。
长江存储列贸易黑名单，美出口管制恐错伤三星。美国政府日前传出拟将长江存储列入贸易黑名单，限制美系设备出口到中国生产128层以上3DNAND；再加上即将送交拜登签署的美国晶片法案(CHIPSAct)，明确禁止受补贴业者，在10年内赴中国投资先进制程，种种不利韩厂在中国产线的营运挑战，韩厂正审视在中国的曝险程度。综合金融时报、路透报导指出，三星电子、SK海力士正重新评估在中国投资扩产计画，报导更直指韩厂在美系设备钳制下，恐需向美方靠拢、赴美兴建更多产线。
曝由于英飞凌2个月芯片被废弃，现代汽车IONIQ5面临停产。据报道，英飞凌近日确认了从4月初到6月初生产的动力模块芯片出现不良的情况，称其具体是在替代现有氮离子而注入最新工艺铝离子的过程中出现了不良现象。按照原计划，4月初生产的芯片应从8月中旬开始供应给现代汽车。但是由于全部废弃，无法正常供应。考虑到截至6月初的产品都出现了不良情况，预计供给中断至少将持续到10月中旬。
CINNO：上半年中国折叠手机销量超去年全年，Q2华为夺冠。CINNO Research最新报告显示，2022年第二季度中国市场折叠屏手机销量达58.7万部，同比大幅增长132.4%，上半年累计销量达130万部，超过2021年全年的116万部成绩。按具体品牌来看，2022年第二季度华为折叠手机销量约31.5万部，同比增长70%，位居国内折叠机市场销量第一。主要受益于其去年第四季度上市的新机P50Pocket/MateX2典藏版良好的市场表现。三星折叠手机销量约9.7万部，同比增长222%，同比增幅最大，国内销量排名第二。
14奈米制程设备禁销中国，美2家半导体业者证实。为抑制中国大陆半导体制造产业发展，继先前传出美国联邦政府正在游说荷兰ASML与日本尼康，停止将先进深紫外线(DUV)微影设备销往中国后，美国当地半导体制造设备业者科林研发(Lam Research)与科磊(KLA)表示，已收到商务部通知，限制将14奈米(含)以下先进制程设备销往中国。
