航空材料太阳能技术齐上阵，颠覆欧洲电动车市场

项目开发了一款基于航空材料及物联网技术的太阳能踏板车，是在第一款产品全球首个太阳能电动滑板的技术基础上研发的，已注册多项专利，产品解决太阳能板易碎损坏等技术难题，采用一体化设计，达到290瓦的功率，增加了续驶里程，减少了电池损耗，可实现了六小时日照充满一次电，续航50-100公里，满足城市出行要求。

降低了共享租赁运营成本，三个月可收回成本，公司的发展规划是建立全球的太阳能电动车共享平台，为城市出行提供高效便捷、绿色节能的交通方式。

· 采用欧洲太阳能板强化处理工艺，加入特殊微量元素的德国增强型航空材料太阳能板，具备高强度，抗冲击，抗老化，重量轻，造价低可用作承重结构。太阳能转化率达21%，且已经得到时间和技术的检验。

· 从高强度轻量化太阳能材料到结构外观，太阳能电动车功率实用性，自主开发电路控制和非接触解锁方案，具有完全自主知识产权，目前已获6项专利，另还有3项在审。

· 产品不仅节约充换电人工成本，并且节约了能源费用，可以节约百分之八十多运营成本；目前已与两个德国城市和一所大学确定投放协议，进一步联系七个城市，五个欧洲国家；同时已经获得Aldi连锁超市、德国邮政和Domino's Pizza连锁店外卖的意向订单。

1) 强度高：可达到十倍普通太阳能板的强度

2) 轻量化：采用航空材料，重量是普通太阳能板的五分之一

3) 整车功率高：可达290w的功率，可以实现一天（平均6小时）充满一次电

4) 续航强：提高续航里程，最多可以增加一倍的续航达到200km

5) 电池寿命长：减少电池的损耗，提高电池使用寿命，根据四八充电原则，可增加三倍以上的使用寿命

6) 基于GPS和非接触解锁技术可实现共享租赁，提高利用率

· 电动车市场不仅在国内拥有广大市场，中国的电动两轮车存量就超过了3亿辆，年销超过3000万辆，占世界容量的90%，海外市场也越来越大，广泛应用于快递行业、外卖行业等规模化发展行业。

· 海外近几年发展迅速，涌现出很多新式电动踏板车租赁共享创新公司，国外传统踏板车也开展电动化进程。电动踏板车的租赁费用基本上都在30分钟3欧元，全天20欧元。速度限制在45公里/小时。

· 德国法国意大利等欧洲国家，近年开始涌现电动踏板车共享公司，但规模一直受限于技术和公共充电设施、成本以及人工维护成本等原因发展限制，这为项目提供了迅速占据市场的机会。

· 市场比较：

1) 自主开发的太阳能电动车APP共享租赁已经初具雏形。零部件也已经开发完成。

2) 团队在德国开展了太阳能电动滑板的生产销售，并初步获得kickstarter众筹成功，工艺比较成熟，性能稳定。目前已经获得用户的认可，销售收入达到100万元，欧美市场反馈良好。已经掌握太阳能电动交通工具生产制造技术，正在朝大众化产品发展的道路上。

3) 已经取得海外市场运营许可，可以进行品牌拓展和海外城市共享租赁。

团队首席战略顾问：

国家”千人计划”特聘专家，曾任美国西部数据副总裁和希捷资深总监，被誉为隧道磁阻TMR磁头之父，“科学中国人”2014年度人物。

联合创始人兼首席信息官：

德国杜伊斯堡埃森大学硕士，发明空军独立电站遥控启动系统。

首席执行官：

德国克劳斯塔尔工业大学工业工程硕士，数字化工厂建模仿真方向，主要负责团队运营。

首席技术官：

毕业于清华大学微电子与光伏专业， 荷兰代尔夫特理工大学博士，新概念硅基光伏与光电化学，美国加州理工学院博士后研究员，太阳能材料专家。

首席运营官：

德国奥登堡大学计算机专业硕士，十二年资深高级软件研发工程师。