2025年12月，明可途自主研发的MK303获国家专利授权
2026年4月，海立集团CTO重点推介MK303制冷剂
2029年7月1日起，国内新申请M1类乘用车，禁止使用GWP＞150的制冷剂
现有主流R134a（GWP≈1430）、R410A等将全面淘汰
明可途MK303优势：
GWP＜150，完全符合2029新规
性能、成本全面优于国际主流R474A
已获中国专利授权，并通过PCT布局全球专利网
4月9日，北京臭氧气候技术工业圆桌会议上，全球压缩机巨头海立集团CTO周易，在《车用热管理系统用工质的选择及压缩机开发》报告中，重点推介明可途自主研发的MK303制冷剂。
作为国内压缩机技术中坚、每年数千万台全球供应的行业龙头，海立此次公开推荐MK303，标志着：
国产制冷剂获得核心部件厂商的产业认可
MK303完成从实验室到产业化的关键一跃
没有压缩机厂商验证，再好的制冷剂也无法上车。海立作为全球领先的压缩机开发企业，其公开推介，意味着：
• MK303通过海立严苛台架与系统验证
• 已完成压缩机-润滑油-制冷剂深度匹配
• 产业协同齿轮正式、高速转动
上海明可途(2011年成立，专精特新企业)：
• 专注制冷工质、冷冻润滑油研发15年
• 与华东理工大学合作，博士团队领衔
• MK303：完全自主知识产权的中国方案
• 同步开发专用配套润滑油，实现“工质+油”一体化解决方案
中国新能源汽车产量全球第一，但车用制冷剂长期被欧美专利垄断。明可途突破已有专利，另辟蹊径，注册新技术专利。
海立的公开肯定，是MK303商业化的里程碑。明可途将：
深化与核心部件厂商协同，快速完成整车验证
加速全球专利布局，助力中国车企出口
以自主技术，为2029年法规全面落地提供成熟、可靠的中国方案
从专利通行证到产业新蓝海，MK303获海立重磅认可，不仅是明可途的突破，更是中国制冷产业链自主创新的里程碑。
面向2029年政策大考，明可途愿与全产业链伙伴携手，以绿色科技，赋能中国新能源汽车领跑全球。
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