【视界】前沿产业一周资讯（No.5）：智能网联汽车

智能网联汽

车一周动态

Aurora目前约有30辆自动运输卡车在德克萨斯州的道路上运行，计划到2024年底，让19辆无人驾驶卡车在从休斯顿到达拉斯的240英里（约386.24公里）路段上行驶，这将成为无人驾驶技术在商用车领域应用的又一案例。

近期第四届全球自动驾驶峰会将在北京举行。该峰会已经成长为国内自动驾驶领域最具影响力、规模最大的产业峰会之一，将邀请众多嘉宾分享和讨论自动驾驶端到端新周期里的科研成果、技术探索、产品方案创新与未来趋势。

截至2025年初，全球智能网联汽车正处于技术快速创新、产业加速发展的关键时期。德国、日本、美国等国已实现L3级自动驾驶汽车的前装产品应用，并积极推进L4级自动驾驶的示范应用。

国内动态

近期北京市发布了《北京市自动驾驶汽车条例》，该条例将于2025年4月1日起正式施行。条例明确了自动驾驶汽车的测试、运营和管理规范，为自动驾驶汽车的商业化应用提供了法律保障。

2025年，中国智能网联汽车市场规模预计将达到9000亿元，同比增长超过30%。随着技术的不断进步和消费者需求的增加，智能网联汽车在国内市场的渗透率将进一步提高。

近期2025中关村智能网联汽车创新发展论坛在中关村国家自主创新示范区举行。论坛聚焦智能驾驶、智能座舱以及车路云一体化等核心关键技术领域，吸引了众多国内外企业代表和专家参与，共同探讨智能网联汽车产业的发展方向。

企业动态

在本周的科技与汽车领域，特斯拉再次成为焦点。1月10日，特斯拉中国正式推出了焕新版的Model Y，这一消息迅速引发了市场的广泛关注和热议。焕新Model Y后轮驱动首发版预售价格为26.35万元，长续航全轮驱动首发版预售价格为30.35万元。

华为近期在鸿蒙智行技术日上，除了发布智能动力和智能网联技术外，还展示了其在车路云一体化方面的最新研究成果。华为的车路云一体化解决方案能够实现车辆与路侧设施、云端的高效协同，提升智能驾驶的安全性和可靠性。

小鹏汽车近期宣布，其最新的智能驾驶系统将采用端到端大模型架构，提升车辆在复杂路况下的自主行驶能力。小鹏汽车还计划在2025年推出更多搭载该系统的车型，以满足不同用户的需求。